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[導(dǎo)讀]業(yè)內(nèi)消息,近日網(wǎng)傳有理想汽車員工透露公司即將裁員,有一張截圖內(nèi)容顯示目前公司狀態(tài)是:“新offer全部暫停審批;17崗以上會有少量股票,但可能與績效等考評掛鉤,低績效無法套現(xiàn);全部預(yù)算縮減30%以上,目前人員架構(gòu)按照年銷80萬布置,人員相對冗余,下一步將要裁員”。

業(yè)內(nèi)消息,近日網(wǎng)傳有理想汽車員工透露公司即將裁員,有一張截圖內(nèi)容顯示目前公司狀態(tài)是:“新offer全部暫停審批;17崗以上會有少量股票,但可能與績效等考評掛鉤,低績效無法套現(xiàn);全部預(yù)算縮減30%以上,目前人員架構(gòu)按照年銷80萬布置,人員相對冗余,下一步將要裁員”。

盡管理想汽車官方回應(yīng)稱這些均屬不實信息,但是隨后理想汽車的架構(gòu)調(diào)整消息似乎證明該傳言并非空穴來風。3 21 日,理想汽車 CEO 李想發(fā)布全員信,復(fù)盤公司 3 月問題的本質(zhì)原因和解決方案;4 3 日,理想汽車發(fā)布全員公告,宣布開啟矩陣型組織 2.0 升級,同時進行多個部門組織架構(gòu)調(diào)整。

據(jù)悉,此次組織變動主要集中在理想汽車的CEO辦公室部門。此前,該部門直接向理想汽車董事長、CEO李想?yún)R報,涵蓋品牌部、產(chǎn)品部、商業(yè)部、戰(zhàn)略部、供應(yīng)部,約500人。此次公告中,CEO辦公室正式更名為“產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組”,更加聚焦產(chǎn)品與戰(zhàn)略,弱化了供應(yīng)鏈、商業(yè)銷售職能。

新的產(chǎn)品線部門職能包括:產(chǎn)品線負責車型全生命周期的操盤;產(chǎn)品線團隊收集、匯總來自用戶、專家、合作伙伴、行業(yè)的各類信息,并據(jù)此進行統(tǒng)籌,確定產(chǎn)品定義,并協(xié)調(diào)各個部門工作;在產(chǎn)品開發(fā)階段,側(cè)重和研發(fā)、供應(yīng)團隊配合;在上市期,側(cè)重和銷售端(包括GTM、銷服)、市場營銷端配合。.

值得關(guān)注的是,在銷售與服務(wù)高級副總裁鄒良軍之下,理想汽車正式新設(shè)立GTMGo to Market)團隊,負責協(xié)同新產(chǎn)品上市操盤計劃的落地,為市場結(jié)果負責。這次組織升級是此前李想發(fā)布內(nèi)部信后的“改錯”舉措。在321日,李想發(fā)布了致員工信,反思了理想MEGA的推進上暴露出的戰(zhàn)略與執(zhí)行問題,并對未來的發(fā)展策略提出了明確規(guī)劃。

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