微處理器在導(dǎo)航設(shè)備模擬信號處理中的應(yīng)用
摘要:介紹了一種微處理器在某導(dǎo)航設(shè)備中模擬信號的處理思路和算法,有效地提高了設(shè)備的系統(tǒng)集成度,達到提高設(shè)備可靠性的目的。
關(guān)鍵詞:微處理器;差動方位;磁方位
機載近程無線電導(dǎo)航設(shè)備可以為飛機駕駛員提供飛機所在位置信息以及航向信息,即可以連續(xù)地給飛機提供方位和距離數(shù)據(jù),數(shù)字化的方位和距離信息可直接在數(shù)字指示器上顯示。為了更直觀地反映和觀察飛機的位置及航向,需要將數(shù)字方位進行調(diào)制,變換成模擬的差動方位信號,以提供給飛機的模擬航向位置指示器,指示飛機的航向信息。
在早期第一代導(dǎo)航設(shè)備中,采用大量分立元件和同步發(fā)送器、感應(yīng)器、齒輪等機械傳動方式完成差動方位的產(chǎn)生。到了第二代導(dǎo)航設(shè)備,去掉機械傳動部分,采用大量的中、小規(guī)模數(shù)字及模擬集成電路,完全依靠硬件電路完成數(shù)據(jù)的運算和處理。以上兩種方式由于采用的元件數(shù)量多,并且有機械傳動裝置,因而存在較多的不可靠因素,且數(shù)據(jù)處理誤差大,受環(huán)境條件影響大。在現(xiàn)代無線電導(dǎo)航設(shè)備中,大量采用微處理器完成系統(tǒng)的控制和數(shù)據(jù)計算,減少和取掉了許多中、小規(guī)模集成電路、分立元件等,計算精度及可靠性、穩(wěn)定性等都有了較大提高。
1 硬件設(shè)計
1.1 硬件原理
根據(jù)“差動方位=數(shù)字方位-磁方位”的關(guān)系,要得到差動方位,必須知道數(shù)字方位和磁方位,其中數(shù)字方位在導(dǎo)航設(shè)備中可從接收的地面信標臺的信號中解算而得到,而磁方位信息是由飛機輸入到導(dǎo)航設(shè)備的,它是X,Y,Z三相400 Hz交流信號,因此,首先將磁方位信號經(jīng)過交直流變換,使磁方位信號在交流基準信號(AC1.5 V/400 Hz)的作用下解調(diào)并轉(zhuǎn)換成直流電平,該直流電平隨著磁方位的不同而變化,再通過A/D轉(zhuǎn)換器將磁方位信號進行量化處理變成數(shù)字量。
將數(shù)字方位與數(shù)字化的磁方位進行計算得到數(shù)字化的差動方位,然后將數(shù)字差動方位通過D/A轉(zhuǎn)換器,在交流基準信號的作用下,調(diào)制轉(zhuǎn)換成X,y,Z三相400 Hz交流差動方位信號輸出。
1.2 電路的選取
根據(jù)信號處理的特點,為使硬件規(guī)模最小化,選取微處理器為C8051F041,其內(nèi)部包含64 kB的Flash,4 kB的數(shù)據(jù)RAM,多通道12 bit的ADC和雙通道的12 bit的DAC,內(nèi)部3~24.5 MHz可編程的時鐘源;運算放大器選取性能較好、低溫漂的OP11;由于輸出的差動方位為模擬信號,須驅(qū)動模擬表頭,需要的電流較大,采用大電流的運算放大器SFH51作為最后輸出。
2 硬件的實現(xiàn)
2.1 交直流變換及ADC
在C8051F041中有一多通道12 bit的ADC,將磁方位X,Y分別由模擬通道AIN0.0/AIN0.1輸入,基準信號由VREF’和VREFA輸入。MCU分時對X/Y兩路信號進行采樣、變換,電路如圖1所示。
2.2 數(shù)模變換(DAC)
當從磁方位信號中解調(diào)出磁方位角后,可以計算出差動方位角度,根據(jù)具體硬件電路參數(shù),可進一步推算出該角度對應(yīng)的DAC轉(zhuǎn)換需要的數(shù)字量,然后將數(shù)字量送入DAC中,在交流基準的調(diào)制下便可得到模擬的差動方位信號,電路如圖2所示。
3 軟件的實現(xiàn)
3.1磁方位解算
對于三相磁方位信號X,Y,Z,通常Z接地。假設(shè)磁方位為φ,則有
根據(jù)前面分析,VXZ即為磁方位信號X的ADC采樣值,VYZ為磁方位信號Y的ADC采樣值,由此可根據(jù)上述公式計算出磁方位角度。
3.2 差動方位產(chǎn)生
根據(jù)差動方位信號的要求和電路參數(shù)計算,差動方位X和差動方位Y分別表示為
其中,θ為數(shù)字方位;φ為磁方位,ω=2πft,f=400 Hz;根據(jù)實際電路模型,有
其中,DX為差動方位X向數(shù)模轉(zhuǎn)換器的數(shù)字量;DY為差動方位Y向數(shù)模轉(zhuǎn)換器的數(shù)字量。
4 結(jié)束語
通過上述硬件線路設(shè)計和軟件設(shè)計,開展了相關(guān)課題實驗,并應(yīng)用到某導(dǎo)航設(shè)備中,其集成度和可靠性得到了進一步提高,指標均達到了設(shè)計要求。