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[導(dǎo)讀]在汽車雨刮器電機(jī)生產(chǎn)中,如何在線測(cè)試電機(jī)性能及電機(jī)振動(dòng)量,進(jìn)行測(cè)試數(shù)據(jù)儲(chǔ)存及條形碼打印?工程師使用National Instruments公司的模擬采集卡及數(shù)字采集卡,配以振動(dòng)傳感器、磁粉制動(dòng)器、力矩傳感器、編碼器及可控穩(wěn)

在汽車雨刮器電機(jī)生產(chǎn)中,如何在線測(cè)試電機(jī)性能及電機(jī)振動(dòng)量,進(jìn)行測(cè)試數(shù)據(jù)儲(chǔ)存及條形碼打印?工程師使用National Instruments公司的模擬采集卡及數(shù)字采集卡,配以振動(dòng)傳感器、磁粉制動(dòng)器、力矩傳感器、編碼器及可控穩(wěn)壓電源等開發(fā)了一個(gè)性能可靠的,經(jīng)濟(jì)、靈活的基于PC的電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。

大眾汽車公司生產(chǎn)的寶來(lái)A4轎車雨刮器電機(jī)為永磁式直流電機(jī),電機(jī)工作電壓為13V,額定輸出功率為40W,電機(jī)引線為4線制,分別為高速端、低速端、復(fù)位端及接地端。雨刮器電機(jī)自帶減速箱,減速箱內(nèi)部有一開關(guān),當(dāng)復(fù)位端接有13VDC電壓時(shí),電機(jī)將先慢速旋轉(zhuǎn),當(dāng)蝸輪凸點(diǎn)到達(dá)復(fù)位點(diǎn)時(shí),減速箱內(nèi)復(fù)位開關(guān)閉合,電機(jī)電樞被短路,電機(jī)能耗制動(dòng),實(shí)現(xiàn)雨刮器復(fù)位,同時(shí)電源斷路。

根據(jù)項(xiàng)目的技術(shù)要求,需要測(cè)試電機(jī)在一定負(fù)載條件下的高低速轉(zhuǎn)速、高低速速差、高低速電流、電壓、電機(jī)復(fù)位角,并使電機(jī)停在“裝車角”,此外還要測(cè)試電機(jī)在空載條件下的振動(dòng)。

開發(fā)軟件的選擇

在對(duì)世界上幾個(gè)優(yōu)秀工控軟件進(jìn)行了分析對(duì)比后,法雷奧公司的外方技術(shù)人員建議上海法雷奧汽車電機(jī)雨刮系統(tǒng)有限公司用LabVIEW軟件來(lái)開發(fā)制作專用設(shè)備,他們認(rèn)為“LabVIEW軟件最優(yōu)秀”。而根據(jù)上海法雷奧汽車電機(jī)雨刮系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際使用情況,工程師們?cè)贚abVIEW、VB及其他多個(gè)工控軟件中進(jìn)行了論證,最終選擇了LabVIEW軟件。

他們選擇LabVIEW軟件的主要原因是由于LabVIEW軟件編程簡(jiǎn)單易學(xué)、界面友好、功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定、開發(fā)周期短。此外,由于上海法雷奧汽車電機(jī)雨刮系統(tǒng)有限公司此前使用LabVIEW軟件開發(fā)進(jìn)口設(shè)備時(shí),對(duì)有關(guān)工程師進(jìn)行了LabVIEW軟件的培訓(xùn),因此,工程師們對(duì)LabVIEW軟件系統(tǒng)很熟悉。

選擇板卡

項(xiàng)目共需要模擬輸入4路,模擬輸出2路,計(jì)數(shù)2路、數(shù)字輸入7路,數(shù)字輸出12路。選擇NI公司的模擬采集卡PCI-6024板卡,它有8路差分模擬輸入、2路模擬輸出、采樣速率為200KS/s,12bits、2路計(jì)數(shù),8路數(shù)字I / O端。

另一塊板卡為數(shù)字采集卡PCI-6503:它有24路I / O端。

總體設(shè)計(jì)

□ 工程師們首先在C盤中開了幾個(gè)文本文件,文件中分別存有電機(jī)性能參數(shù)如電壓、電流、轉(zhuǎn)速等指標(biāo)的上下限;電機(jī)振動(dòng)參數(shù)指標(biāo)的上下限;振動(dòng)傳感器的調(diào)校系數(shù);磁粉制動(dòng)器的非線性調(diào)校系數(shù)等。每次運(yùn)行程序時(shí),先讀取以上幾個(gè)文本文件中的數(shù)據(jù),作為判別電機(jī)好壞的指標(biāo)及測(cè)試系數(shù)。這樣作的好處是,這些關(guān)鍵參數(shù)只能由有關(guān)工程師才有權(quán)修改,而操作工是無(wú)法修改的,避免了人為測(cè)試誤差。(電機(jī)測(cè)試界面如圖1。)

圖1 電機(jī)性能及振動(dòng)測(cè)試界面

□ 為了保證測(cè)試電機(jī)端電壓的正確性,在電機(jī)端加了兩根反饋線,由穩(wěn)壓電源自動(dòng)調(diào)整。穩(wěn)壓電源也選擇了可控型,即由模擬采集卡輸出一個(gè)0~5V的可變信號(hào),來(lái)控制穩(wěn)壓電源的輸出。這樣就保證了測(cè)試電機(jī)端電壓的正確性及程序可控性。

□ 磁粉制動(dòng)器也選擇了可控型穩(wěn)壓電源,不同的測(cè)試力矩選擇不同的工作電壓。因?yàn)榇欧壑苿?dòng)器是非線性元件,為了保證測(cè)試力矩的正確性,工程師們?cè)陔姍C(jī)測(cè)試端旋轉(zhuǎn)盤的下方安裝了經(jīng)過(guò)調(diào)校的扭力傳感器,并設(shè)計(jì)了調(diào)校程序。

調(diào)校方法為:先在電機(jī)旋轉(zhuǎn)測(cè)試端安裝一杠桿,在杠桿的一端吊500g砝碼,讀取扭力傳感器的電信號(hào)作為該點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。再依次吊1000g、1500g、2000g等不同的砝碼,讀取不同點(diǎn)的電信號(hào)。

將杠桿和砝碼拿去,在測(cè)試夾具上安裝一只被測(cè)電機(jī)并通電使其旋轉(zhuǎn),然后逐漸加高磁粉制動(dòng)器的輸入電壓,這時(shí)扭力傳感器上的輸出電信號(hào)也逐漸升高,當(dāng)達(dá)到以上不同砝碼輸出點(diǎn)的電信號(hào)值時(shí),分別記錄下磁粉制動(dòng)器的輸入電壓,這些電壓就是這些點(diǎn)的負(fù)載電壓,再根據(jù)二元一次方程,分別計(jì)算出相鄰兩點(diǎn)間的K及B值,即可得到磁粉制動(dòng)器任意點(diǎn)的近似負(fù)載工作電壓值。

□ 轉(zhuǎn)速測(cè)試用的編碼器選用PEPPERL+FUCHS公司的產(chǎn)品,分辨率為每轉(zhuǎn)2500個(gè)脈沖。利用模擬采集卡6024的兩個(gè)計(jì)數(shù)端,分別測(cè)量被測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速及電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,這項(xiàng)工作在LabVIEW軟件的實(shí)例中已有,只要拷貝過(guò)來(lái)就可以使用。

□ 電流信號(hào)采樣選用30A/75mV 0.2級(jí)的電流分流器,再經(jīng)過(guò)電流變送器,變成0~5V的電壓送到采集卡模擬輸入端。

□ 電壓信號(hào)的采樣選用0~30V/0~5V電壓信號(hào)隔離器,將0~5V的電壓送到采集卡模擬輸入端。

□ 振動(dòng)測(cè)量選用PCB的加速度傳感器及放大器,每次測(cè)量時(shí)將裝有傳感器的吊袋放下,傳感器上的磁鐵吸在電機(jī)機(jī)殼上進(jìn)行測(cè)量,振動(dòng)信號(hào)經(jīng)“漢寧窗”及“頻譜”分析處理后輸出振動(dòng)波形。在10~4500Hz頻率范圍內(nèi)分成四個(gè)頻段,每個(gè)頻段的振動(dòng)量設(shè)有不同的上下限,用來(lái)發(fā)現(xiàn)電機(jī)不同的缺陷。

同時(shí),連續(xù)測(cè)量一組電機(jī)振動(dòng)信號(hào),用時(shí)間域來(lái)進(jìn)行鑒定分析。CGM(Case Growl Measurement機(jī)殼噪音測(cè)量):它用來(lái)鑒定電機(jī)轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)脈沖信號(hào)的波形,可測(cè)出電機(jī)轉(zhuǎn)子在每旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)振動(dòng)信號(hào)的最大值和最小值。它可以發(fā)現(xiàn)許多電機(jī)缺陷,如蝸桿齒、換向器缺陷、蝸桿在軸承檔有劃痕等。PRI(Pulse Ratio Index 脈沖比率系數(shù)):它可以發(fā)現(xiàn)軸上兩點(diǎn)跳動(dòng)超差、軸彎曲、換向器表面有傷痕等。

不同的電機(jī)產(chǎn)品及不同的測(cè)試方法,其振動(dòng)波形是不同的。 只有在積累了大量的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)后,才能正確地根據(jù)電機(jī)振動(dòng)波形來(lái)判斷電機(jī)的缺陷所在。

在振動(dòng)測(cè)量及噪聲測(cè)量方面LabVIEW軟件具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),NI公司提供了振動(dòng)及噪聲測(cè)量軟件包,用戶只要根據(jù)自己的實(shí)際情況稍加改動(dòng)即可制成自己的應(yīng)用程序。

□ 為了保證振動(dòng)測(cè)試的準(zhǔn)確性,要定期對(duì)加速度傳感器及放大器進(jìn)行調(diào)校。調(diào)校時(shí)進(jìn)入振動(dòng)調(diào)校程序,用一個(gè)159.2Hz 1g(9.8m/s2)的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)源對(duì)傳感器施加振動(dòng),同時(shí)讀取放大器信號(hào),看是否達(dá)到1g,并加以修正,將修正系數(shù)存入文本文件,以供測(cè)試電機(jī)時(shí)調(diào)用修正。

□ 測(cè)試數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存:在測(cè)試時(shí),由于是同時(shí)在兩個(gè)工位上分別對(duì)一只電機(jī)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試及對(duì)另一只電機(jī)進(jìn)行性能測(cè)試,所以數(shù)據(jù)儲(chǔ)存時(shí)也用了兩個(gè)不同的文件,以日期為文件名,分別存儲(chǔ)在EXCEL文件中,在這里關(guān)鍵是要正確確定電機(jī)的序列號(hào)。

□ 條形碼打?。弘姍C(jī)兩項(xiàng)測(cè)試全部合格后,由一臺(tái)“斑馬”條形碼打印機(jī)進(jìn)行打印,條形碼上記錄著產(chǎn)品型號(hào)、序列號(hào)、日期等,序列號(hào)同存儲(chǔ)文件中電機(jī)的測(cè)試序列號(hào)相一致,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性。

□ 在實(shí)際應(yīng)用中,怎樣快速地進(jìn)行設(shè)備故障檢測(cè)是帶有普遍性的問題。為了較方便、直觀地進(jìn)行設(shè)備故障檢測(cè),可通過(guò)選擇主面板上“故障檢測(cè)”按鈕,進(jìn)入故障檢測(cè)子程序。該程序的面板上安放了設(shè)備所有用到的模擬、數(shù)字I/O端及計(jì)數(shù)端。(如圖2)

圖2 設(shè)備故障檢測(cè)測(cè)試界面

□ 模擬輸入端信號(hào)選用示波器顯示方式、模擬輸出端信號(hào)選用旋鈕控制輸出方式、數(shù)字輸入信號(hào)選用指示燈顯示方式、數(shù)字輸出信號(hào)選用開關(guān)控制輸出方式、計(jì)數(shù)信號(hào)選用按鈕及數(shù)字顯示方式。

這樣做非常直觀,任何輸出旋鈕、按鈕的動(dòng)作,都會(huì)引起接在相應(yīng)輸出端的電器元件的動(dòng)作,同時(shí),任何接在外圍的開關(guān)、電器信號(hào)的變化都會(huì)在屏幕上顯示。這對(duì)設(shè)備維修來(lái)說(shuō)非常方便,但有一點(diǎn)必須注意的是,在具體應(yīng)用時(shí)必須注意安全。因?yàn)橛行╇娖魅纾弘姍C(jī)、汽缸等,必須要在特定的條件下才可動(dòng)作,否則則易發(fā)生事故,所以在應(yīng)用時(shí)有必要加以一定的限制。

結(jié)束語(yǔ):

上海法雷奧汽車電機(jī)雨刮系統(tǒng)有限公司的這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的開發(fā)就已順利完成,現(xiàn)已投入正常生產(chǎn)使用,設(shè)備運(yùn)行非常穩(wěn)定。通過(guò)這次成功的應(yīng)用,上海法雷奧汽車電機(jī)雨刮系統(tǒng)有限公司的工程師們積累了制作經(jīng)驗(yàn),也提高了今后用LabVIEW軟件開發(fā)制作更多的專用測(cè)試及生產(chǎn)設(shè)備的信心。

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