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[導(dǎo)讀]經(jīng)常開車的朋友都有這樣的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)我們行駛在路上的時(shí)候,如果感受到一絲困意,通常都會(huì)打開窗戶、打開收音機(jī)或者唱唱歌來讓自己清醒。其實(shí)除了主動(dòng)消除困意之外,近些年我

經(jīng)常開車的朋友都有這樣的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)我們行駛在路上的時(shí)候,如果感受到一絲困意,通常都會(huì)打開窗戶、打開收音機(jī)或者唱唱歌來讓自己清醒。其實(shí)除了主動(dòng)消除困意之外,近些年我們看到推出了許多警報(bào)系統(tǒng)也可以起到同樣的作用,包括EyeAlert駕駛員疲勞監(jiān)控系統(tǒng),它可追蹤司機(jī)眼睛的閉合率。另外同時(shí)奧迪已經(jīng)研究出了將心率監(jiān)測(cè)器安裝在汽車座椅內(nèi)的方法。

而現(xiàn)在一款名為Impecca的報(bào)警頭戴則采取了一種不同的思路,它將監(jiān)視大腦活動(dòng)并在其轉(zhuǎn)變?yōu)槲kU(xiǎn)之前來警告司機(jī)他們正變得疲勞,這給用戶更多的時(shí)間去做一件有用的事:停下來休息一下。

 


和InterAxon Muse以及MeloMind的設(shè)備一樣,它將分別幫助集中和放松精力,Alert Band是一條可穿戴的腦電圖(EEG)耳機(jī)。它將監(jiān)視司機(jī)大腦的電活動(dòng)來獲得疲勞的跡象,同時(shí)可以在佩戴者開始打瞌睡或睡著前3至5分鐘提供警報(bào)。

Impecca頭戴本身十分輕便,可以長(zhǎng)時(shí)間佩戴不會(huì)感到疲勞。它的特點(diǎn)是可靠著用戶額頭的傳感器會(huì)通過藍(lán)牙4.0連接到手機(jī),充一次電可以使用20個(gè)小時(shí)。

頭戴的收集的數(shù)據(jù)被轉(zhuǎn)化為應(yīng)用上0-100的比例,0意味著司機(jī)處于完全清醒,而在任何高于80的時(shí)候就意味著疲勞的程度被認(rèn)為對(duì)駕駛來說已十分危險(xiǎn),應(yīng)該適當(dāng)?shù)匦菹⒁幌?。?dāng)被監(jiān)測(cè)到的疲勞程度達(dá)到一定水平的時(shí)候,該設(shè)備還可以為司機(jī)的智能手機(jī)、家人、朋友以及社交網(wǎng)絡(luò)提供實(shí)時(shí)通知和警報(bào)。

據(jù)悉,Alert Band預(yù)計(jì)將在今年下半年發(fā)售,價(jià)格為249.99美元(約合人民幣1550元)。

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