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[導(dǎo)讀]AUTOMOTIVE WORLD CHINA ﻪ2019汽車電子展將于8月28日至30日舉辦,作為亞洲地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿風(fēng)標(biāo),AWC汽車電子技術(shù)展覽會(huì)(AUTOMOTIVE WORLD ﻪCHINA)長(zhǎng)期深耕亞洲汽車前裝技術(shù)及應(yīng)用,致力為汽車電子行業(yè)呈現(xiàn)來自電子元器件、電子材料、電子測(cè)試技術(shù)、新能源汽車控制技術(shù)領(lǐng)域的全球創(chuàng)新產(chǎn)品及前沿解決方案。

 AUTOMOTIVE WORLD CHINA ﻪ2019汽車電子展將于8月28日至30日舉辦,作為亞洲地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿風(fēng)標(biāo),AWC汽車電子技術(shù)展覽會(huì)(AUTOMOTIVE WORLD ﻪCHINA)長(zhǎng)期深耕亞洲汽車前裝技術(shù)及應(yīng)用,致力為汽車電子行業(yè)呈現(xiàn)來自電子元器件、電子材料、電子測(cè)試技術(shù)、新能源汽車控制技術(shù)領(lǐng)域的全球創(chuàng)新產(chǎn)品及前沿解決方案。

AUTOMOTIVE WORLD CHINA ﻪ2019將全面關(guān)注5G背景下的車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),通過集結(jié)全球優(yōu)質(zhì)展商,舉辦特色主題活動(dòng),進(jìn)行連場(chǎng)專業(yè)技術(shù)研討,力求為汽車電子專業(yè)觀眾打造具有前瞻性與創(chuàng)新力的高端貿(mào)易和交流平臺(tái)。屆時(shí)深圳會(huì)展中心亮點(diǎn)頻現(xiàn),將化身汽車電子行業(yè)的“設(shè)計(jì)之都”,為到場(chǎng)觀眾提供獨(dú)樹一幟的參觀體驗(yàn)。

展商篇:大牌展商入駐 搶灘風(fēng)口捕捉行業(yè)先機(jī)

汽車電子包羅萬象,覆蓋廣泛,尤其在5G網(wǎng)絡(luò)加持以及車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)驅(qū)動(dòng)下,汽車電子技術(shù)不斷迭代完善,協(xié)同化、集成化、智能化發(fā)展方向愈發(fā)明顯。不管是傳統(tǒng)的ABS、AEB,還是基于未來駕駛的傳感器、高精地圖、芯片、元器件、軟件算法,越來越多的汽車軟硬件運(yùn)行都離不開汽車電子的強(qiáng)力支撐。

 

面對(duì)汽車電子產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí),全球各大行業(yè)展商都全力擁抱5G,積極追求汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”,這種行業(yè)新趨勢(shì)在AUTOMOTIVE WORLD CHINA ﻪ2019汽車電子展中體現(xiàn)的尤其明顯。汽車電子巨頭將齊聚鵬城,其中包括車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的意法半導(dǎo)體,SYSGO,Nextchip ﻪ(冠宇銘通),中聚泰光電;自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的空中客車,黑莓,Dspace,360 ,諾世創(chuàng),Forum ﻪ8,風(fēng)河系統(tǒng),威盛電子;汽車電子元器件巨頭博世,尼吉康,太陽誘電,Murata,Rubycon,科達(dá)嘉,感通科技,精益達(dá);汽車電子測(cè)試技術(shù)環(huán)節(jié)的諾世創(chuàng),SGS,ixia, ﻪCybellum,Forum 8;新能源汽車控制技術(shù)先鋒企業(yè)Keihin ﻪCorporation以及汽車電子材料領(lǐng)域的亞伯特,漢司,一賽智能等實(shí)力展商。這些行業(yè)大牌均已入駐展會(huì),靜待展會(huì)開幕展示新品捕捉行業(yè)先機(jī),為觀眾呈現(xiàn)高質(zhì)量汽車電子盛宴。

展區(qū)篇:全新布局“大”不相同 沉浸式體驗(yàn)產(chǎn)業(yè)鏈先鋒作品

作為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車電子國(guó)際化視野和行業(yè)創(chuàng)新高度的引擎,AUTOMOTIVE WORLD CHINA ﻪ2019汽車電子展打造多個(gè)創(chuàng)意展區(qū),鏈接自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、汽車芯片、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈,以全新的沉浸式體驗(yàn),激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新靈感,助力展商觀眾共探產(chǎn)業(yè)未來。

未來世界是智能化世界,而基于車聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)是汽車智能化的必由之路。2019年自動(dòng)駕駛行業(yè)的關(guān)鍵詞是“落地”,為了在汽車上搭載L2/L3級(jí)別的解決方案,各家都以不同的方式推進(jìn)落地進(jìn)程。在AWC ﻪ2019 SAE展示區(qū),主辦方將邀請(qǐng)MSC、Ruitde、Forum ﻪ8、SYSGO、Dspace、APSYS、Ixia、Sunet、360、VIA、QNX、FMT等來自自動(dòng)駕駛、安全測(cè)試等行業(yè)的先進(jìn)企業(yè),為觀眾帶來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域趨于成熟完善的一體化駕駛解決方案,助力汽車電子智造升級(jí)。

 

過去10 ﻪ年,汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用主要集中于動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、車身等方面;未來,以座艙電子和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS為核心將成為汽車產(chǎn)品核心差異點(diǎn),座艙電子的技術(shù)優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)。本屆AWC將聯(lián)手深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì),遴選當(dāng)?shù)貎?yōu)秀汽車電子翹楚企業(yè),全面展示車載電子、座艙電子先進(jìn)科技產(chǎn)品。

其中,東莞市鈿威電子、電連技術(shù)將展示旗下線束、連接器等精密電子產(chǎn)品;深圳市艾矽科技、微測(cè)檢測(cè)、信測(cè)標(biāo)準(zhǔn)將呈現(xiàn)關(guān)于汽車安全及檢測(cè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)方案;魯光電子、怡海能達(dá)將推出電子元器件領(lǐng)域全新產(chǎn)品;深圳市有限元科技、東莞市科文試驗(yàn)設(shè)備將展示關(guān)于汽車研發(fā)試驗(yàn)、碰撞測(cè)試方面的頂尖產(chǎn)品;速銳得科技、有為信息技術(shù)、賽格導(dǎo)航則會(huì)推出關(guān)于提升車載信息娛樂體驗(yàn)以及網(wǎng)絡(luò)信息安全等方面新技能,助力汽車座艙電子消費(fèi)持續(xù)升級(jí)。

以核心電子器件、高端通用芯片為代表的集成電路產(chǎn)業(yè),是支撐汽車電子發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。在我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平不高、核心產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強(qiáng)的背景下,加大芯片自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)“造血式”可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展顯得尤為重要。AWC ﻪ2019聯(lián)合明皜傳感器、江蘇捷捷微、深圳芯海、豪威、芯訊通等汽車電子企業(yè),將特別展示MEMS傳感器技術(shù)、半導(dǎo)體功率器件、雙目視覺芯片等高端電子器件。

 

同時(shí),展區(qū)還將圍繞“汽車電子領(lǐng)域國(guó)內(nèi)機(jī)會(huì)”“汽車電子前沿技術(shù)和創(chuàng)新方案”“ADAS系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)與傳感器”“國(guó)家千人激辯毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)”“分銷商的汽車電子敲門磚”等熱門話題展開互動(dòng)研討,集結(jié)專業(yè)人士一起探討車載芯片領(lǐng)域的未來趨勢(shì)。

蔚來汽車,一直是國(guó)內(nèi)自主新能源汽車品牌的優(yōu)秀代表。憑借著高顏值創(chuàng)新力、以及在新能源領(lǐng)域積累的眾多黑科技,蔚來汽車一直在新能源市場(chǎng)上占據(jù)超高的銷量,一度超過了全球知名美國(guó)品牌特斯拉。在本屆AWC汽車電子展NIO蔚來汽車將攜帶其最受歡迎的ES6、ES8兩款車型亮相,讓觀眾近距離體驗(yàn)蔚來汽車強(qiáng)悍的電池組性能,強(qiáng)大的輔助駕駛系統(tǒng)NIO ﻪPilot以及有趣的車載人工智能NOMI。

交流篇:專場(chǎng)商務(wù)交流酒會(huì) 發(fā)掘展會(huì)資源打造獨(dú)特參觀體驗(yàn)

 

除了展示行業(yè)前沿的軟硬件技術(shù),AUTOMOTIVE WORLD CHINA ﻪ2019還將充分發(fā)揮商貿(mào)平臺(tái)交流功能,舉辦專場(chǎng)商務(wù)交流酒會(huì)。一方面為到場(chǎng)嘉賓進(jìn)行深度的行業(yè)發(fā)展解析,吸引嘉賓和在座來賓進(jìn)行深度而熱烈的討論;另一方面可為整車廠以及一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商提供更多合作契機(jī),拓展產(chǎn)業(yè)上下游商貿(mào)對(duì)接,促進(jìn)展會(huì)更多訂單生成。此次商務(wù)酒會(huì)將是AWC ﻪ2019發(fā)掘展會(huì)資源、擴(kuò)大合作機(jī)遇、打造獨(dú)特參觀體驗(yàn)的重要組成。

從8月28日到30日,AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2019將進(jìn)行連續(xù)三天不落幕的汽車電子嘉年華。作為汽車電子領(lǐng)域的品質(zhì)強(qiáng)展,AWC ﻪ2019不止于大,在突出展會(huì)原有特色的同時(shí),更帶來設(shè)計(jì)、技術(shù)、材料等不同層面的諸多創(chuàng)新亮點(diǎn),好看、好玩、引領(lǐng),精彩綻放,大不一樣,敬請(qǐng)所有汽車電子行業(yè)人士期待。

活動(dòng)篇:大咖空降匯集智慧 連場(chǎng)行業(yè)解讀賦能產(chǎn)業(yè)

汽車市場(chǎng)進(jìn)入高速變革拐點(diǎn),雖前景光明但發(fā)展之路仍充滿荊棘。汽車電子各大廠商及專業(yè)觀眾需要通過專場(chǎng)論壇研究,解讀產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),撥開汽車領(lǐng)域重重發(fā)展障礙。本屆AWC汽車電子展,將舉辦多場(chǎng)覆蓋汽車電子全領(lǐng)域的論壇峰會(huì),邀請(qǐng)重磅嘉賓蒞臨演講,幫助行業(yè)交換思想觀點(diǎn),匯集智慧。

自動(dòng)駕駛技術(shù)是是汽車發(fā)展新風(fēng)口,但其安全性一直引人關(guān)注。近期美國(guó)特斯拉自動(dòng)駕駛車禍爆炸,又為該行業(yè)發(fā)展蒙上一層陰云。事實(shí)上,人們對(duì)安全性的顧慮已被列為阻礙自動(dòng)駕駛汽車推廣的第一大原因,而且安全性也是自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)過程中要求最為復(fù)雜的任務(wù)之一。在AWC ﻪ汽車電子展, 美國(guó)凱特林大學(xué)的計(jì)算機(jī)工程教授,培訓(xùn)講師Juan R. ﻪPimentel博士將就“自動(dòng)駕駛汽車安全:多主體安全、功能安全和SOTIF”主題進(jìn)行全英文演講,為行業(yè)描繪基于安全駕駛場(chǎng)景的各種美好圖景。

 

同樣是關(guān)注自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域,SAE-AWC 2019 ﻪ自動(dòng)駕駛汽車安全技術(shù)國(guó)際論壇將圍繞自動(dòng)駕駛的安全技術(shù)展開探討,議題涉及自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī),自動(dòng)駕駛安全設(shè)計(jì),功能安全,網(wǎng)絡(luò)安全,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù),安全測(cè)試,驗(yàn)證評(píng)價(jià)等各個(gè)方面。蔚來汽車CIO ﻪGanesh V. ﻪIyer、吉利汽車資深總工程師劉衛(wèi)國(guó)、中國(guó)一汽自動(dòng)駕駛系統(tǒng)工程專家方成熏、江鈴汽車首席技術(shù)官黃少堂、福瑞克首席技術(shù)官、豐田汽車首席研究員Tsuyoshi ﻪToyama,以及來自百度、哈曼、騰訊科恩等行業(yè)領(lǐng)袖屆時(shí)將作為論壇嘉賓,著重探討安全駕駛當(dāng)前痛點(diǎn),為汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)全面賦能。

6月份新能源汽車補(bǔ)貼取消,緊接著7月就出現(xiàn)了行業(yè)首次負(fù)增長(zhǎng),這讓很多業(yè)內(nèi)人士為新能源汽車發(fā)展前景堪憂。事實(shí)上,新能源汽車擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)剛需,符合未來汽車發(fā)展趨勢(shì),因此必須對(duì)行業(yè)發(fā)展堅(jiān)定看好?,F(xiàn)在新能源汽車碰到階段性瓶頸,但隨著產(chǎn)品和技術(shù)迭代更新,行業(yè)終會(huì)從量變發(fā)展到質(zhì)變。由勵(lì)展博覽集團(tuán)和 ﻪNE 時(shí)代聯(lián)合主辦的“ AWC 2019 ﻪ第二屆新能源汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)大會(huì)”,將圍繞新能源汽車關(guān)鍵元器件電池管理系統(tǒng)(BMS)和高壓關(guān)鍵元器件核心技術(shù)展開重點(diǎn)探討,小鵬汽車IPU產(chǎn)業(yè)專家王飛、比亞迪高級(jí)研發(fā)經(jīng)理吳海平、華域汽車硬件設(shè)計(jì)經(jīng)理馬嶺、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心林春景博士、博格華納中國(guó)區(qū)高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理孫樹強(qiáng)等行業(yè)大咖將就各自擅長(zhǎng)領(lǐng)域發(fā)表真知灼見,為行業(yè)指點(diǎn)迷津。

 

因?yàn)?G通訊技術(shù)領(lǐng)先全球的華為,目前在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。近日,華為入局精密電子地圖,憑借厘米級(jí)定位將成車聯(lián)網(wǎng)又一殺手锏。華為搶灘將使得汽車座艙電子競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化,這塊由“中控+液晶儀表+HUD”等多屏組成的智慧空間,也將被賦予更大想象空間。專注探討智能座艙前沿趨勢(shì)的“AWC ﻪ201 9智能座艙關(guān)鍵技術(shù)峰會(huì)”。

 

會(huì)議將邀請(qǐng)全球范圍內(nèi)車廠,零部件供應(yīng)商、中控屏、信息娛樂系統(tǒng)、人機(jī)交互界面、車載芯片、汽車座艙等200位行業(yè)人士一起探討智能座艙的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)、技術(shù)突破及難點(diǎn)。比亞迪總工程師吳麗華、北京汽車股份有限公司總工程師褚景堯、意法半導(dǎo)體汽車娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品線經(jīng)理鐘誠(chéng)、Qt公司汽車解決方案產(chǎn)品經(jīng)理羅淼、博泰集團(tuán)副總裁賴偉林、德賽西威產(chǎn)品策劃總監(jiān)甄鋮、等將就智能座艙技術(shù)進(jìn)行深入探討,并將與現(xiàn)場(chǎng)觀眾碰撞觀點(diǎn),密切交流。

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