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[導(dǎo)讀]德國格拉茨技術(shù)大學(xué)成功研發(fā)出一類應(yīng)用于電動(dòng)汽車的快速充電裝置,它的奇特之處在于此裝置完全又機(jī)器人控制,減少了人工控制成本,且依據(jù)設(shè)計(jì)可以串聯(lián)形式為待充電汽車完成充電操作。

德國格拉茨技術(shù)大學(xué)成功研發(fā)出一類應(yīng)用于電動(dòng)汽車的快速充電裝置,它的奇特之處在于此裝置完全又機(jī)器人控制,減少了人工控制成本,且依據(jù)設(shè)計(jì)可以串聯(lián)形式為待充電汽車完成充電操作。

 


 

據(jù)悉,該裝置可以自動(dòng)尋找需要被充電的車輛,并且在無人干預(yù)的前提下完成對車輛的充電,減少車主排隊(duì)等候充電的尷尬,提高充電效率。在某些情況下,可以在幾分鐘內(nèi)完成充電。

負(fù)責(zé)項(xiàng)目的Bernhard Walzel解釋說:“這是我們首次基于機(jī)器人建立的充電站,可自動(dòng)一輛接一輛地為汽車充電,而汽車無需特別調(diào)整以適應(yīng)此技術(shù)。憑借巧妙的攝像技術(shù),機(jī)器人可以識別車輛的充電插座,因此可以自動(dòng)設(shè)置不同的參數(shù),而汽車就可以一個(gè)接一個(gè)地開進(jìn)充電站充電。此外還可解決車輛定位問題,即使汽車停錯(cuò)地方,該裝置也能工作。”

此外,據(jù)相關(guān)人士透露,該機(jī)器人裝置還可在不同光線下工作,也就是說戶內(nèi)和戶外都可工作。

由機(jī)器人控制的電動(dòng)汽車自動(dòng)充電裝置目前還未達(dá)到量產(chǎn)地步,但它所體現(xiàn)的優(yōu)勢表明,這種模式將是未來發(fā)展的主流形式之一。小編希望類似的機(jī)器人裝置能盡快在中國國內(nèi)出現(xiàn),以有效解決國內(nèi)相同需求。

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