當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制
[導讀] 在中國、印度和巴西等新興市場,對低成本兩輪和三輪機動車的需求不斷增加。這些小型發(fā)動機——特別是汽化兩沖程設計,成為了亞洲小型發(fā)動機的主流,也是空氣污染的主要來源。一輛帶有兩沖程發(fā)動機的三輪出租車


    在中國、印度和巴西等新興市場,對低成本兩輪和三輪機動車的需求不斷增加。這些小型發(fā)動機——特別是汽化兩沖程設計,成為了亞洲小型發(fā)動機的主流,也是空氣污染的主要來源。一輛帶有兩沖程發(fā)動機的三輪出租車排放的有害氣體,相當于大約50輛現(xiàn)代化汽車所排放的總和。

    全世界的政府都在實施嚴格的規(guī)定,要求摩托車和室外裝備制造商設計燃燒起來更清潔的小型發(fā)動機。摩托車的新興市場正紛紛采用與Euro 3類似的排放標準。美國環(huán)境保護局(EPA)也頒布了針對小型發(fā)動機的嚴格排放法規(guī)。根據(jù)戶外電網(wǎng)設備產業(yè)協(xié)會,當EPA第三階段標準到2015年在美國完全實現(xiàn)后,預計與1997年水平相比,會把來自于小型汽油發(fā)動機的有害排放減少95%。
    同時,面臨世界范圍的排放法規(guī)和不斷上漲的汽油價格,小型發(fā)動機市場正從機械式的化油器系統(tǒng),轉向更加清潔、高效的電子控制和電控燃油噴射(EFI)系統(tǒng)。為應對全球對這些生態(tài)友好型設計的需要,飛思卡爾已經把高度集成的模擬設備與16位微控制器(MCU)相結合,提供經濟高效的平臺解決方案,成為小型發(fā)動機控制的理想之選。
    該平臺由MCZ33812(為控制EFI中的燃料和電火花及電子燃油噴射系統(tǒng)而進行了優(yōu)化的高級模擬集成電路)和飛思卡爾S12微控制器(MCU)組成。該綜合小型發(fā)動機控制平臺有助于減少有害氣體排放,降低系統(tǒng)復雜性、減少材料使用和制造成本,同時加快上市速度。飛思卡爾小型發(fā)動機控制的目標應用包括用于摩托車、助力車、踏板車及三輪出租車的小排量兩沖程或四沖程發(fā)動機。該平臺也是割草機、園藝拖拉機、修邊機、軋邊機、鏈鋸、除雪機、落葉吹掃器、耕作機具、發(fā)電機、外裝馬達等許多戶外動力裝備的小型發(fā)動機設計的理想之選。


對更潔凈環(huán)保的小型發(fā)動機需求不斷增長
    對于小型發(fā)動機制造者來說,為了滿足更加嚴格的政府強制性排放法規(guī),最可行的辦法是采用電子點火、電子化油器及最終的EFI等發(fā)動機電子控制。與化油器系統(tǒng)相比,在小型發(fā)動機上實施EFI系統(tǒng),能夠分別減少最多65%的二氧化碳、35%的碳氫化合物和35%的一氧化氮排放量。同時,安裝了EFI的小型發(fā)動機增加了馬力,并提高了每單位汽油所能行駛的里程數(shù)。
    廣泛推廣用于小型發(fā)動機的高級電子控制,要求高度集成化和經濟上負擔得起的組件。飛思卡爾的新型MCZ33812模擬集成電路代表了該市場的突破技術。該器件結合了穩(wěn)壓器、噴油器驅動器和點火預驅動器,以及中繼和燈驅動器、看門狗定時器和重置發(fā)生器等,這些都為小型發(fā)動機控制進行了優(yōu)化。這種的卓越集成性,由飛思卡爾SMARTMOS技術所支持,為發(fā)動機制造者減少了最多12個獨立組件,并為發(fā)動機制造商精簡了電路板區(qū),同時幫助客戶增強了他們產品的質量與可靠性。


促進快速上市的參考設計
    為幫助小型發(fā)動機市場從機械/基于化油器的系統(tǒng)轉向電子控制和燃油噴射,飛思卡爾提供了以硬件/軟件參考設計為特色的綜合系統(tǒng)解決方案,以加快開發(fā)流程。飛思卡爾的成品MCZ33812參考設計讓開發(fā)人員基于MCZ3812和S12P微控制器評估雙芯片解決方案,并模擬完整的小型發(fā)動機電子控制單元(ECU)。飛思卡爾也提供用于小排量設計的經過優(yōu)化的軟件設備驅動器和發(fā)動機控制軟件。參考設計使得檢測工程師和ECU硬件和軟件設計人員能夠并行工作,將開發(fā)過程流線化,并縮短上市時間。


強大的MCU配套
    S12/S12X MCU系列是汽車電子市場應用廣泛的16位架構。MCZ33812 IC和S12P MCU為小型發(fā)動機控制設計提供了理想的組合。S12P提供16位MCU的性能優(yōu)勢,同時支持8位MCU的入門級定價、低功率、電磁兼容性(EMC)和代碼大小效率??蓴U展的S12P系列提供了許多價格/性能選項,并通過提升性能的XGATE技術,提供了通往強大的S12XS系列和S12XE器件的平穩(wěn)遷移路徑。該兼容性讓開發(fā)人員能夠隨著閃存和性能要求的增加而提升他們的小型發(fā)動機設置。


MCZ338 12小型發(fā)動機控制電路特性
    ◆1個燃油噴射器低端驅動器(電流限值為-4.0 A典型值)
    ◆1個中繼、燃油泵或第2個噴射器低端驅動器(電流限值為-4.0 A典型值)
    ◆1個燈低端驅動器(電流限值為-1.5 A典型值)
    ◆1點火預驅動器(帶有獨立高端和低端輸出)


定價和供貨信息
    MCZ33812是商業(yè)級器件,目前可用于生產,10 000件的建議零售價為每只1.70美元。飛思卡爾目前正在為MCZ33812A汽車用器件出樣。MCZ33812A計劃于2009年第四季度供應。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉
關閉