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[導(dǎo)讀]摘要:以螺旋槳的電液比例周控制系統(tǒng)為研究對(duì)象,針對(duì)被控對(duì)象的非時(shí)變性和時(shí)變性的特點(diǎn),采用了一種基于自適應(yīng)模糊PID控制策略;利用Madab中Fuzzy和Simulink有機(jī)結(jié)合,方便的實(shí)現(xiàn)了模糊自整定PID參數(shù)控制系統(tǒng)的仿真

摘要:以螺旋槳的電液比例周控制系統(tǒng)為研究對(duì)象,針對(duì)被控對(duì)象的非時(shí)變性和時(shí)變性的特點(diǎn),采用了一種基于自適應(yīng)模糊PID控制策略;利用Madab中Fuzzy和Simulink有機(jī)結(jié)合,方便的實(shí)現(xiàn)了模糊自整定PID參數(shù)控制系統(tǒng)的仿真;得到了自適應(yīng)PID模糊控制比普通PID控制在被控對(duì)象上具有實(shí)時(shí)性好、穩(wěn)定性高的結(jié)論。
關(guān)鍵詞:螺旋槳;模糊PID控制;電液比例閥;Matlab仿真

0 引言
    電液比例閥系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于精度要求高的機(jī)械加工等行業(yè),其傳統(tǒng)的控制方式大多采用常規(guī)的PID控制技術(shù),它具有簡(jiǎn)單、可靠、參數(shù)整定方便等優(yōu)點(diǎn)。但由于電液比例閥系統(tǒng)受溫度、負(fù)載等參數(shù)變化的影響較大,因而在控制性能要求高的場(chǎng)合往往不能滿足。其主要原因是電液比例系統(tǒng)在流體動(dòng)力學(xué)及電磁轉(zhuǎn)換方面具有特殊性,是復(fù)雜的非線性高階系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要建立準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型比較困難。
    因此,如何使PID控制更好的應(yīng)用于非線性系統(tǒng)的控制,并具有較好的智能性,是個(gè)值得研究的問(wèn)題?;谝陨显?,如果將基于規(guī)則的模糊控制用于PID控制器的設(shè)計(jì),一方面可使PID控制器具有模糊控制的功能,又可使模糊控制具有確定的控制結(jié)構(gòu),從而使所設(shè)計(jì)的控制器具有兩種控制的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)又彌補(bǔ)對(duì)方的不足,達(dá)到既提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,又保證系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度的要求,從而確保良好的設(shè)備控制效果。

1 電液比例閥的模糊PID控制器設(shè)計(jì)
1.1 模糊控制器的設(shè)計(jì)
   
螺旋槳電液比例閥控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。


    自適應(yīng)模糊PID控制器以誤差E和誤差變化率Ec作為輸入,可以滿足不同時(shí)刻偏差E和偏差變化率Ec對(duì)參數(shù)自調(diào)整的要求。利用模糊控制規(guī)則對(duì)參數(shù)進(jìn)行修改便構(gòu)成了自適應(yīng)模糊PID系統(tǒng)。如圖2所示。


    在本系統(tǒng)中模糊控制器將是設(shè)計(jì)的核心,因?yàn)樗暮脡膶⒅苯佑绊懙終I,KD和KP的選取,從而影響到系統(tǒng)的控制精度。
1.2 各變量隸屬函數(shù)的確定
   
由文獻(xiàn)可知,根據(jù)PID參數(shù)自整定原則,用于PID參數(shù)控制的模糊控制器采用二輸入三輸出的模糊控制器。以E和Ec為輸入語(yǔ)言變量,以KI,KD和KP為輸出語(yǔ)言變量。輸入語(yǔ)言變量的語(yǔ)言值均取為“負(fù)大”(NB)、“負(fù)中”(NM)、“負(fù)小”(NS)、“零”(ZO)、“正小”(PS)、“正中”(PM)、“正大”(PB)七種。輸出語(yǔ)言變量的語(yǔ)言值均取為“零”(ZO)、“正小”(PS)、“正中”(PM)、“正大”(PB)四種。將偏差E和偏差變化率Ec量化到(-3,3)的區(qū)域,輸出量化到(0,3)的區(qū)域內(nèi),隸屬函數(shù)曲線如圖3,圖4所示。


1.3 模糊規(guī)則
   
由于控制品質(zhì)的好壞主要取決于控制參數(shù)的選擇是否合理,通常不同的偏差E和偏差變化率Ec對(duì)PID控制器參數(shù)KP,KI,KD的整定要求不同。根據(jù)已有的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),以及參數(shù)KI,KP和KD對(duì)系統(tǒng)的輸出特性的影響關(guān)系,歸納出在一般情況下,不同的和時(shí),被控過(guò)程對(duì)參數(shù)KI,KP和KD的自調(diào)整規(guī)則如下:
    (1)當(dāng)|E|較大時(shí),為了加快系統(tǒng)的響應(yīng)速度,應(yīng)該取較大的KP。但為了避免由于開(kāi)始時(shí)的偏差|E|的瞬時(shí)變大可能出現(xiàn)的微分過(guò)飽和而使控制作用超出許可的范圍,應(yīng)取較小的KD,同時(shí)為了防止系統(tǒng)響應(yīng)出現(xiàn)較大的超調(diào)產(chǎn)生積分飽和應(yīng)對(duì)積分作用加以限制通常取KI=0。
    (2)當(dāng)偏差|E|處于中等大小時(shí),為使系統(tǒng)響應(yīng)具有較小的超調(diào),KP應(yīng)取得小些。這時(shí),KD的取值對(duì)系統(tǒng)影響較大,取值要大小適中以保證系統(tǒng)的響應(yīng)速度。
    (3)當(dāng)偏差|E|較小即接近于設(shè)定值時(shí),為使系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)態(tài)特性,應(yīng)增加KP和KI的取值。同時(shí)為避免在系統(tǒng)的設(shè)定值附近出現(xiàn)振蕩,KD值則根據(jù)|Ec|來(lái)確定:當(dāng)|Ec|較小時(shí),KD可取值大些;|Ec|較大時(shí),KD應(yīng)取小些。
    由此,可以建立KP,KI,KD的模糊控制規(guī)則,見(jiàn)表1~表3。


1.4 模糊判決
   
把模糊量轉(zhuǎn)換為精確量的過(guò)程稱為清晰化,又稱為去模糊化或模糊判決。為了獲得準(zhǔn)確的控制量,就要求模糊方法能夠很好的輸出隸屬函數(shù)的計(jì)算結(jié)果。輸出控制量U是一個(gè)模糊子集,它是反映控制語(yǔ)言取值的一種組合。應(yīng)用模糊判決,即按加權(quán)平均法、隸屬度最大法或中位方法等原則,求出相應(yīng)的控制量U。本系統(tǒng)采用工業(yè)控制中廣泛使用的加權(quán)平均法。該方法針對(duì)論域中的每個(gè)元素(i=1,2,…,n),以它作為待判決輸出模糊集合的隸屬度μ(i)的加權(quán)系數(shù),取輸出變量電壓加權(quán)平均值u為:
   
    平均值u就是應(yīng)用加權(quán)平均法為模糊集合求得的判決結(jié)果。最后用輸出量化因子乘以u(píng)來(lái)滿足控制要求,從而得到控制量的實(shí)際值。

2 系統(tǒng)仿真分析
2.1 仿真控制對(duì)象
   
仿真控制模型的搭建,是驗(yàn)證系統(tǒng)控制算法準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)。由于該模糊PID控制器用于液壓系統(tǒng)中,因此由系統(tǒng)框圖1可知,需求出各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)。
    (1)比例方向閥:根據(jù)測(cè)試結(jié)果,工程上將比例方向閥視為一個(gè)二階環(huán)節(jié)。其傳遞函數(shù)為
   
    式中:Kq為比例方向閥的流量增益(單位:m3/(s·A));ωv為比例方向閥的相頻寬(單位:rad/s);δv為比例方向閥的阻尼比。
    (2)液壓缸-負(fù)載環(huán)節(jié),在工程上視為一個(gè)積分與二階環(huán)節(jié)的組合,即其傳遞函數(shù)為:
   
    式中:Ah為液壓缸的有效作用面積(單位:m2);δh為液壓缸-負(fù)載質(zhì)量系統(tǒng)的阻尼比;ωh為液壓缸-負(fù)載質(zhì)量系統(tǒng)的固有頻率(單位:rad/s)。
    由此,可以分析出閉環(huán)控制系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為:
   
    式中:Ka為比例放大器的增益(單位:A/V),可視為比例環(huán)節(jié);Kc為閉環(huán)系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)增益。
2.2 系統(tǒng)控制模型仿真
   
搭建好模型之后,利用Matlab/Simulink中的模糊控制工具箱建立模糊PID控制器與常規(guī)PID控制器,并分別搭建仿真模型進(jìn)行仿真。根據(jù)控制要求以及參數(shù)整定值,得到模糊控制及常規(guī)控制的響應(yīng)曲線,如圖5所示。



3 結(jié)論
   
以上仿真結(jié)果表明:控制器參數(shù)的變化對(duì)系統(tǒng)的控制性能有很大影響,要合理選取參數(shù),獲得最佳PID控制特性。采用模糊控制算法,系統(tǒng)響應(yīng)速度快,穩(wěn)態(tài)性能好,具有較強(qiáng)的魯棒性,這是常規(guī)PID控制難以實(shí)現(xiàn)的,對(duì)于螺旋槳上的液壓控制系統(tǒng)有著較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用。

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