當(dāng)前位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 測(cè)試測(cè)量
[導(dǎo)讀]一、引言隨著微電子技術(shù)進(jìn)入超大規(guī)模集成電路(VLSI)時(shí)代,VLSI電路的高度復(fù)雜性及多層印制板、表面貼裝(SMT)、圓片規(guī)模集成(WSI)和多芯片模塊 (MCM)技術(shù)在電路系統(tǒng)中的運(yùn)用,使得電路節(jié)點(diǎn)的物理可訪問性正逐

一、引言

隨著微電子技術(shù)進(jìn)入超大規(guī)模集成電路(VLSI)時(shí)代,VLSI電路的高度復(fù)雜性及多層印制板、表面貼裝(SMT)、圓片規(guī)模集成(WSI)和多芯片模塊 (MCM)技術(shù)在電路系統(tǒng)中的運(yùn)用,使得電路節(jié)點(diǎn)的物理可訪問性正逐步削減以至于消失,電路和系統(tǒng)的可測(cè)試性急劇下降,測(cè)試費(fèi)用在電路和系統(tǒng)總費(fèi)用中所占 的比例不斷上升,常規(guī)測(cè)試方法正面臨著日趨嚴(yán)重的困難。

測(cè)試算法的研究和測(cè)試實(shí)踐證明了一個(gè)基本的事實(shí):要對(duì)一個(gè)不具有可觀測(cè)性的電路進(jìn)行測(cè)試是徒勞的,只有提高電路的可測(cè)性設(shè)計(jì)(design for testability,DFT),才能使電路的測(cè)試問題得到簡化并最終得到解決。而近年來飛速發(fā)展的JTAG邊界掃描技術(shù)很好的解決了這個(gè)問題,邊界掃 描技術(shù)是迄今為止最成熟的DFT技術(shù),它已經(jīng)成為DFT的主要手段,對(duì)于DFT技術(shù)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響。而其中互連測(cè)試又是其中最關(guān)鍵的技術(shù)之一。

二、互連測(cè)試的原理

基于IEEE Std 1149.1(即JTAG協(xié)議)制定邊界掃描方法的檢測(cè)邏輯結(jié)構(gòu),是用邊界掃描單元組成的邊界掃描鏈,每個(gè)單元介于外部管腳與內(nèi)部邏輯之間,并且是串行連接的,由TAP(檢測(cè)口控制器)來控制數(shù)據(jù)鏈在邊界掃描鏈中的動(dòng)作。

互連測(cè)試主要是指對(duì)電路板上器件之間互連線的測(cè)試,主要檢測(cè)電路板級(jí)的開路、短路或者呆滯型等故障。互連測(cè)試是引進(jìn)邊界掃描測(cè)試技術(shù)的一個(gè)主要原因,因此 在IEEE 1149.1標(biāo)準(zhǔn)中,互連測(cè)試指令(EXTEST)是一條強(qiáng)制性指令,所有BS(Boundary Scan)器件都支持互連測(cè)試。

互連測(cè)試是最主要的測(cè)試任務(wù),很多測(cè)試都是依據(jù)互連測(cè)試的原理進(jìn)行的。圖1是互連測(cè)試原理圖。

在圖1的互連測(cè)試中,基本的測(cè)試路線是:掃描單元、驅(qū)動(dòng)器件、邊界線、路徑、焊接、接口、焊接、路徑、邊界線、驅(qū)動(dòng)器件、掃描單元。

掃描單元就像虛擬探針,要測(cè)試BS器件之間的連線是否正常,可以通過給輸出型單元賦值,從輸出型掃描單元捕獲這個(gè)值的方法來進(jìn)行判斷。驅(qū)動(dòng)測(cè)試激勵(lì)的芯 片掃描置入的測(cè)試指令為EXTEST,接收測(cè)試響應(yīng)的芯片掃描置入的指令為SAMPLE或者EXTEST。至于輸入多少測(cè)試激勵(lì),每一組測(cè)試激勵(lì)又是什么 樣的值,這是由測(cè)試矢量生成算法決定的,選用的測(cè)試算法,測(cè)試矢量也不盡相同。

下面用一個(gè)簡單的例子(圖2)來說明互連測(cè)試的原理。

通過輸入三組測(cè)試矢量

從接收端單元得到三組測(cè)試響應(yīng)

通過一定的故障診斷算法就可以檢測(cè)到圖2中net1和net2存在邏輯與的橋接短路故障,net4存在固定為0的呆滯型故障。

三、互連測(cè)試的主要功能

1.可以檢測(cè)電路板上面的開路故障,并能精確定位到具體的引腳;

2.可以檢測(cè)電路板上面的橋接短路故障,并能精確定位到橋接的具體網(wǎng)絡(luò)和引腳;

3.可以檢測(cè)呆滯型故障,并能夠精確定位到具體的引腳;

4.檢測(cè)其余不知名的故障(測(cè)試響應(yīng)與期望響應(yīng)不一致,但不屬于以上三類故障)。

四、互連測(cè)試的基本算法

互連測(cè)試的基本算法有走步1算法(walk-1)、走步0算法(walk-0)、改良記數(shù)序列算法(MCSA)、計(jì)數(shù)/補(bǔ)償算法 (True/Compliment)和等權(quán)值抗混迭算法等。下面假設(shè)待測(cè)互連網(wǎng)絡(luò)數(shù)目為n,分別介紹各個(gè)算法。在這種情況下,每個(gè)算法的矢量長度都為n, 不同的是各種算法需要的測(cè)試矢量數(shù)目不一樣,因而測(cè)試時(shí)間也不一樣。

1.走步1算法(walk-1)

走步1算法的初始測(cè)試矢量可以設(shè)為1,0,0,...,0。然后讓1順序移位,所以稱為走步1算法。這種算法的測(cè)試矢量格式為n。走步1算法是比較完備的 算法,它能夠檢測(cè)所有固定邏輯故障、開路故障和短路故障,并且能對(duì)固定的邏輯故障、開路故障和邏輯短路故障進(jìn)行精確定位。

2.走步0算法(walk-0)

走步0算法與走步1算法算法互補(bǔ),它的初始測(cè)試矢量可以設(shè)為0,1,1,...,1。然后讓0順序移位,所以稱為走步0算法。這種算法的測(cè)試矢量個(gè)數(shù)也 為n。走步0算法也是比較完備的算法,它能夠檢測(cè)所有固定邏輯故障、開路故障和短路故障,并能對(duì)它們進(jìn)行定位。

3.改良記數(shù)序列算法

改良記數(shù)序列算法要求各個(gè)串行矢量各不相同,同時(shí)要求具有最少的并行測(cè)試矢量數(shù)??梢宰C明這時(shí)需要最大的串行測(cè)試矢量的個(gè)數(shù)為log2(n+2) 向上取整。改良記數(shù)序列算法能夠檢測(cè)所有固定邏輯故障、開路故障和短路故障,但是不能對(duì)故障進(jìn)行精確定位,它是能夠發(fā)現(xiàn)所有故障的最緊湊算法之一。

4.記數(shù)/補(bǔ)償算法(True/Compliment)

記數(shù)補(bǔ)償算法是對(duì)改良記數(shù)序列算法的一種改進(jìn),為了增加測(cè)試矢量在故障診斷時(shí)的抗混淆能力,給各個(gè)測(cè)試矢量求反,得到一組新的測(cè)試矢量。這時(shí)測(cè)試矢量的 數(shù)目為2log2(n+2),相對(duì)改良記數(shù)序列算法而言,它的故障定位能力有所提高,但是還不能保證對(duì)故障進(jìn)行精確診斷。

5.等權(quán)值抗混迭算法

等權(quán)值抗混迭算法要求各個(gè)串行測(cè)試矢量的權(quán)值相等,同時(shí)要求各個(gè)串行測(cè)試矢量各不相同,在這兩個(gè)前提下,要求得到測(cè)試矢量數(shù)目最小。等權(quán)值抗混迭算法可以 抗故障混迭,但是不能抗故障混淆,緊湊性良好。相對(duì)于前面算法,它的故障定位能力有所提高,但是還不能保證對(duì)故障的精確診斷。

不同的測(cè)試算法生成的測(cè)試矢量集不一樣,測(cè)試運(yùn)行的時(shí)間也不一樣,測(cè)試矢量的抗混迭和抗混淆的能力也不一樣,也就是故障定位能力各不一樣。在實(shí)際運(yùn)用中,需要根據(jù)待測(cè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)目進(jìn)行靈活選取。

五、應(yīng)用場(chǎng)合和應(yīng)用價(jià)值

互連測(cè)試可以在任何場(chǎng)合應(yīng)用,包括板極測(cè)試與系統(tǒng)級(jí)測(cè)試,包括開發(fā)調(diào)試、生產(chǎn)測(cè)試、維修測(cè)試等過程?;ミB測(cè)試是邊界掃描技術(shù)的主要應(yīng)用之一,通過互連測(cè)試能夠檢測(cè)到電路板上互連的結(jié)構(gòu)性故障。
 

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉