用分立元件檢測(cè)汽車的高側(cè)電流

本設(shè)計(jì)實(shí)例的由來(lái)是我未能獲得那些用于檢測(cè)電流的新IC。我需要一個(gè)容易搭建的分立電路，但仍要有與新IC相同的精度。這個(gè)電路似乎就能完成此任務(wù)。

Q2是第一個(gè)電流放大器，其增益為6.2(如圖)。Q1是由IC1B控制的溫度補(bǔ)償放大器，IC1B使Q1集電極電壓保持恒定，而不管電路的溫度狀況如何。電路的基準(zhǔn)電壓是系統(tǒng)5V電壓。電路圖上標(biāo)注了所用的電壓。

IC1A對(duì)Q1和Q2集電極電壓做差動(dòng)放大。運(yùn)放增益為4.9。R3由兩只上下互疊的表面安裝功率電阻組成。電路在5V輸出時(shí)有25A輸入電流范圍。這種結(jié)構(gòu)非常適用于微處理器的模擬輸入。

兩只保護(hù)用齊納二極管將電路與汽車的電路系統(tǒng)隔離開(kāi)來(lái)。這一系統(tǒng)中已知有高達(dá)-90V的尖峰脈沖。

如果希望嚴(yán)謹(jǐn)，就使R6和R7匹配；要更嚴(yán)謹(jǐn)，讓R1和R4也匹配。我沒(méi)有做這一步，不匹配并不會(huì)影響電路的工作。所有電阻都是1%的0805型SMT，除R3以外。

注意你的PCB走線銅箔要有足夠的寬度和厚度，有最大的電流承載能力，并且確保對(duì)R3采用Kelvin連接。本電路在25A下，觸摸時(shí)略覺(jué)發(fā)熱。