德州儀器AFE傳感器技術助力汽車雷達系統(tǒng)探測道路的安全性

21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界最快、最低功耗的基帶接收器模擬前端 (AFE)，此款產品將主要應用于ADAS。該款4 通道 AFE5401-Q1 針對新一代汽車雷達應用精心設計，可充分適應汽車雷達有限的空間，并滿足不斷提高的雷達性能對更大帶寬、高集成度以及低功耗的需求。

與現(xiàn)有解決方案相比，AFE5401-Q1 可提供兩倍的采樣速率及帶寬頻譜，即便是在最快速的移動場景中，依舊可以對的物體位置和速度實現(xiàn)迅速識別。此外，該款產品還在在功耗降低了 30%的同時，減少了20%所占板級空間，可完美應用于小型設備，從而實現(xiàn)最優(yōu)的車載安裝方案。

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AFE5401-Q1 的特性與優(yōu)勢：

· 智能檢測：該器件可同時針對 4 個獨立通道進行監(jiān)控，以確定所進入雷達信號的確切方向。這有助于汽車雷達系統(tǒng)對物體所處的位置、它是否正在移動以及需要多快進行響應進行智能決策;

· 業(yè)界一流的位置與速度識別：汽車雷達設計人員可通過其每通道 25MSPS 的采樣速率為快速移動目標實施業(yè)界領先的位置及速度檢測;

· 低功耗與更高性能：AFE5401-Q1 不僅為每個接收通道提供僅為 65mW的最低的功耗，而且還可在不增加功率預算的情況下為每個系統(tǒng)實現(xiàn)更多的雷達接收通道;

· 更小的尺寸：同類競爭器件相比，不僅與封裝尺寸銳減 20%，而且還提供針對數(shù)字信號處理器的無縫接口，從而可實現(xiàn)更小巧的總體系統(tǒng)外形。

工具與支持

AFE5401-Q1 評估板 (EVM) 現(xiàn)已開始提供。配套提供的 EVM 用戶指南與 IBIS 模型有助于設計人員評估 AFE5401-Q1 系統(tǒng)性能。

TI E2E™ 社區(qū)的影像 AFE 論壇或汽車論壇可為工程師提供強大的技術支持，在這里他們能夠與同行工程師及 TI 專家互動交流，搜索解決方案、獲得幫助、共享知識并幫助解決技術難題。

互補型系統(tǒng)解決方案

工程師可通過將 AFE5401-Q1 與 TI C2000™ MCU、C6000™ 及 C6000™ DSP+ARM 處理器、電源解決方案以及傳感器接口相結合，開發(fā)出穩(wěn)健的汽車雷達系統(tǒng)。

供貨情況

采用行業(yè)標準 9 毫米 × 9 毫米、64 引腳 QFN 封裝的 AFE5401-Q1 現(xiàn)已開始供貨。