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[導(dǎo)讀]英飛凌美國分公司硅谷汽車創(chuàng)新中心的負(fù)責(zé)人Ritesh Tyagi說:“Metawave的解決方案與我們的雷達(dá)產(chǎn)品組合高度互補(bǔ),這項(xiàng)投資將進(jìn)一步擴(kuò)展我們在汽車?yán)走_(dá)和無線射頻通信領(lǐng)域的射頻集成電路(RFIC)收發(fā)器技術(shù)專長?!?

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,智能雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Metawave近日宣布在最近一輪融資中,獲得了英飛凌科技(Infineon Technologies)的投資。目前,兩家公司正在密切合作,為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供下一代Metawave遠(yuǎn)程高分辨率WARLORD雷達(dá)。投資金額及條款暫未披露。

Metawave利用工程超材料和人工智能(AI)技術(shù)打造了無線技術(shù)平臺(tái),開發(fā)出了首款應(yīng)用于ADAS和自動(dòng)駕駛汽車成像和對象分類的遠(yuǎn)程、高分辨率WARLORD雷達(dá)平臺(tái)。

此外,Metawave還正在開發(fā)用于固定無線和5G蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施的混合模擬和數(shù)字智能天線SABER平臺(tái),以為回程和網(wǎng)絡(luò)接入,提供密集的點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對多點(diǎn)和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)配置。該技術(shù)使用在模擬空間中形成和操縱的窄波束,實(shí)現(xiàn)更長距離的連接以擴(kuò)展基站的覆蓋面積,且不會(huì)引起或易于受到干擾。

 

 

Metawave的SABER天線設(shè)計(jì)用于聚焦射頻波束并快速將其導(dǎo)向特定用戶的設(shè)備

英飛凌美國分公司硅谷汽車創(chuàng)新中心的負(fù)責(zé)人Ritesh Tyagi說:“Metawave的解決方案與我們的雷達(dá)產(chǎn)品組合高度互補(bǔ),這項(xiàng)投資將進(jìn)一步擴(kuò)展我們在汽車?yán)走_(dá)和無線射頻通信領(lǐng)域的射頻集成電路(RFIC)收發(fā)器技術(shù)專長。”

“我們一直與英飛凌密切合作,將我們的前端高分辨率雷達(dá)成像技術(shù)與英飛凌市場領(lǐng)先的、高度集成的77GHz雷達(dá)收發(fā)器集成在一起,以支持ASIL-C級(jí)汽車系統(tǒng),”Metawave首席執(zhí)行官M(fèi)aha Achour博士說,“我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)驗(yàn)證了一款具有對象分類功能的高分辨率汽車77GHz雷達(dá),該系統(tǒng)基于更簡單的架構(gòu),可擴(kuò)展更遠(yuǎn)的探測距離和更寬的視場角。我們很高興英飛凌加入我們極具前瞻性的投資團(tuán)隊(duì),它們非常了解Metawave技術(shù)所能帶來的廣泛影響。”

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