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[導(dǎo)讀]汽車產(chǎn)業(yè)是反應(yīng)最為敏感的行業(yè)之一。在汽車零部件行業(yè),僅湖北省規(guī)模以上的汽車零部件企業(yè)就有1300多家,在全球汽車供應(yīng)鏈中扮演重要角色。韓國車企的線束零部件有87%來自于中國,由于湖北省嚴(yán)格的防疫和停工措施,汽車線束供應(yīng)商京信、裕羅無法將產(chǎn)品及時供應(yīng)韓國,現(xiàn)代汽車在韓國的部分工廠從2月7日起被迫暫時停產(chǎn)。

在智能手機領(lǐng)域,世界智能手機產(chǎn)量的65%集中于中國,美國蘋果公司全球809家零部件供應(yīng)商中,有47%在中國。由于代工廠停工、物流受阻,加上在華門店大量關(guān)閉或縮短營業(yè)時間,蘋果發(fā)出預(yù)警稱,今年1-3月的營業(yè)收入目標(biāo)“預(yù)計無法完成”。研究機構(gòu)稱iPhone同期銷量將比預(yù)期少600萬部。受疫情影響,全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會甚至取消了一年一度的世界移動通信大會,而那本應(yīng)該是5G終端大規(guī)模亮相的舞臺。

中國“感冒”,世界制藥行業(yè)也“吃藥”。印度是全球最大的仿制藥出口國,其70%的原材料依賴中國——世界上最大的原料藥生產(chǎn)和出口國。不少印度藥企擔(dān)心會因原料藥庫存不足而被迫停產(chǎn)。

根據(jù)歐洲委員會的推算,中國制造業(yè)生產(chǎn)每減少100億美元,世界其他各國的生產(chǎn)及銷售就被拉低67億美元。

可以想見,如果中國不及時復(fù)工復(fù)產(chǎn),焦急等待中國原材料和零部件的外國企業(yè)也將一同承受“黑天鵝”帶來的困境。

重啟“世界工廠” 彰顯“中國制造”擔(dān)當(dāng)

在繼續(xù)抓緊抓細(xì)抓實在疫情防控的前提下,中國正在緊鑼密鼓推動精準(zhǔn)穩(wěn)妥復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

多個部門紛紛出臺政策舉措,為精準(zhǔn)穩(wěn)妥復(fù)工復(fù)產(chǎn)保駕護航。

工業(yè)和信息化部根據(jù)行業(yè)、領(lǐng)域、規(guī)模不同,對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)作了劃分,全力保障醫(yī)用防護物資供給的同時,推動重點行業(yè)特別是汽車、電子等行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

各地也因地制宜采取了降低融資成本、稅費優(yōu)惠、保障用工等一系列舉措。

行業(yè)龍頭企業(yè)在中國制造復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程中扮演重要角色。工業(yè)和信息化部梳理了汽車、機電、醫(yī)療器械、化肥、乳制品等25個細(xì)分行業(yè)的51家大型企業(yè)和25個省市區(qū)的938家產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè),推動各地分區(qū)分級采取一對一措施,協(xié)助解決好物資保障和金融、稅收等惠企措施落地,共同解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的困難和問題。截至2月26日12時,除湖北外,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開工率為88.9%,浙江、江蘇、山東、湖南、四川五省超過90%。

在大企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶動下,制造業(yè)中小企業(yè)復(fù)工率快速提高。截至2月26日12時,全國中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已達32.8%。有7個省份中小企業(yè)復(fù)工率超過40%。

隨著“中國制造”的戰(zhàn)車隆隆啟動,跨國企業(yè)在華供應(yīng)鏈迅速修復(fù)。中國鐵建2月10日向土耳其交付盾構(gòu)機;中車集團出口澳大利亞的134輛煤炭漏斗車2月20日裝船發(fā)運;中國電子旗下的深科技春節(jié)期間保證產(chǎn)線員工在崗率達50%,封裝測試日產(chǎn)能達到正常生產(chǎn)時期的40%,保障金士頓、希捷、西部數(shù)據(jù)等行業(yè)巨頭客戶的產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運行。

特斯拉上海超級工廠2月10日全面復(fù)工,帶動其上游方向盤、儀表盤、座椅、輪胎等零部件廠商紛紛復(fù)產(chǎn)。在地方政府支持下,特斯拉新招聘的近600名員工節(jié)后也陸續(xù)到位,可以支持下一步擴產(chǎn)。蘋果公司在一封投資者聲明中表示,iPhone在中國的所有制造合作伙伴生產(chǎn)都已經(jīng)重啟。

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