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[導讀]北汽作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的頭部車企,一直積極推動旗下的純電動車型發(fā)展。并且通過不斷推出全新車型的方式,來拓展北汽新能源產(chǎn)品矩陣,增強北汽品牌在新能源市場中的整體實力。 此前,北汽新能源總經(jīng)理馬仿列曾

北汽作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的頭部車企,一直積極推動旗下的純電動車型發(fā)展。并且通過不斷推出全新車型的方式,來拓展北汽新能源產(chǎn)品矩陣,增強北汽品牌在新能源市場中的整體實力。

此前,北汽新能源總經(jīng)理馬仿列曾透露了北汽新能源高端品牌ARCFOX的產(chǎn)品規(guī)劃,“目前有四款車型在開發(fā),第二款是N61轎車,對標特斯拉Model S,計劃2021年初(推出)?!?/strong>

日前,我們于網(wǎng)絡渠道獲悉了ARCFOX品牌純電動轎車N61的相關(guān)參數(shù)。新車軸距達到了2900mm,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,續(xù)航里程最高超600公里,并且動力性能表現(xiàn)不俗。

具體來看,新車車身尺寸也達到了中型轎車的水準,車長超4.8米,且軸距達到了2.9米,符合B級轎車的車型定位,且同其對標的特斯拉Model S車身尺寸差異不大。

動力方面,新車的高性能四驅(qū)版本車型,前后驅(qū)動軸據(jù)提供峰值功率高達360kw的電機,百公里最快僅需6秒。

續(xù)航方面,值得一提的是,新車提供了能量密度高達180Wh/kg,容量為55-90kWh的電池組。使得該車綜合續(xù)航里程最長可超600km,同時新車還優(yōu)化了風阻系數(shù),僅為0.26Cd,能夠帶來更低的百公里能耗系數(shù)。

不過,從產(chǎn)品力及品牌號召力方面來看,新車的競品鎖定為特斯拉Model S的話,在市場競爭力方面可能同特斯拉存在較大的差距。但在上市之后,新車的性價比可能為其不小的優(yōu)勢。

ARCFOX GT跑車

ARCFOX ECF概念車

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