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[導(dǎo)讀]對(duì)今年的航空業(yè)來說,這次COVID-19病毒導(dǎo)致的疫情危機(jī)使得航空公司損失慘重,從1月到現(xiàn)在多個(gè)國家的航班大量取消了,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)認(rèn)為全年損失將達(dá)2520億美元(約合1.8萬億人民幣)

對(duì)今年的航空業(yè)來說,這次COVID-19病毒導(dǎo)致的疫情危機(jī)使得航空公司損失慘重,從1月到現(xiàn)在多個(gè)國家的航班大量取消了,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)認(rèn)為全年損失將達(dá)2520億美元(約合1.8萬億人民幣)。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)在3月5日發(fā)表過一份評(píng)估,認(rèn)為損失是1130億美元,不過那時(shí)候部分國家的情況還沒那么壞,現(xiàn)在美國、歐洲的情況日趨嚴(yán)重,旅行限制會(huì)全面展開。

IATA表示,如果全面封鎖持續(xù)3個(gè)月,那損失就會(huì)高達(dá)2520億美元,相比2019年的業(yè)績下滑38%。

根據(jù)他們的預(yù)測(cè),影響最嚴(yán)重的還是亞太、歐洲及北美,其中亞太業(yè)績將下滑37%,損失880億美元,北美下滑27%,損失500億美元,歐洲則會(huì)損失760億美元。

IATA呼吁政府提供救援,預(yù)計(jì)2000億美元的流動(dòng)資金就可以幫助航空業(yè)度過難關(guān)。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)世界航空運(yùn)輸企業(yè)自愿聯(lián)合經(jīng)織的非政府性的國際組約。其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時(shí)解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會(huì)。1944年12月,出席芝加哥國際民航會(huì)議的一些政府代表和顧問以及空運(yùn)企業(yè)的代表聚會(huì),商定成立一個(gè)委員會(huì)為新的組織起草章程。1945年4月16日在哈瓦那會(huì)議上修改并通過了草案章程后,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)成立。

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