航軸加工中心將通過精益+數(shù)字化融合引領生產(chǎn)制造體系智能化發(fā)展
訂單數(shù)持續(xù)增長、各項任務均衡交付。今年以來,在中國航發(fā)南方ERP(企業(yè)資源計劃)訂單統(tǒng)計表上,航軸加工中心的數(shù)據(jù)令人振奮。盡管受到疫情影響,投入與完成任務數(shù)依然達到上一年月平均水平。奮力追趕的背后,是航軸加工中心干部職工辛勤的付出,是數(shù)字化、智能化管理為追趕生產(chǎn)任務賦能助力。
變革從單元開始
為了攻克航軸類零件加工難題,2015年,南方公司成立航軸加工中心,并將其作為精益試點。成立之初,航軸加工中心大刀闊斧實施變革——用可視化看板、分層例會規(guī)范管理行為,并對軸類件細分“家族”,設立線室SQCDP看板……精益的種子逐漸在生產(chǎn)單元生根發(fā)芽。
起初,有些職工不愿走出固有工作習慣的舒適區(qū),認為這是“麻布袋上繡花——底子太差”。實踐證明,精益也能讓“麻布袋”成為“錦囊”。精益生產(chǎn)單元的構(gòu)建,有效減少了物流距離、降低了在制品資金占用、提升了產(chǎn)品一次交檢合格率,員工的素養(yǎng)和能力也得到了提升。
數(shù)字化使車間智能
在推進精益單元建設的過程中,航軸加工中心探索將精益生產(chǎn)與數(shù)字化深度融合,通過“精益+數(shù)字化”解決加工中的問題,帶動和引領生產(chǎn)制造體系發(fā)揮效能。
藍圖已定,接下來就是將愿景化為實景。數(shù)字化建設團隊用一年時間完成數(shù)字化車間總體設計方案,謀劃出工藝制造一體化平臺雛形。經(jīng)過討論、校驗、試錯,方案逐漸成熟。隨著子項目陸續(xù)運行,數(shù)字化漸漸從概念落地到日常工作、融滲到員工的行為。2019年底,一條建設難度大、涉及部門多、時間跨度長的柔性生產(chǎn)單元通過驗收,航軸加工中心數(shù)字化車間初步建成。
精益讓職工獲益
最近,航軸加工中心新上線的物流管理系統(tǒng)讓職工眼前一亮:信息和物流同時抵達崗位,讓零件加工合理銜接;工裝夾具領用數(shù)字化管控,既能了解工作狀態(tài),還能掌握消耗規(guī)律;SQCDP指標自動抓取、自行涂色,減少了人工成本。除此之外,智能MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))還可以根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)評估和調(diào)整任務計劃,有效提升生產(chǎn)計劃的精準度。
“讓職工感受到實實在在的好處,才能推動數(shù)字化不斷走向深入”,航軸加工中心主任易建軍說。因為無效等待少了,所以勞動強度降低了、效率也提高了,數(shù)字化不僅讓職工嘗到了甜頭,也激發(fā)了他們的建設熱情。精益的魅力,正在不斷綻放。
數(shù)字化車間建設需要不斷汲取先進理念和管理方式,唯有保持學習能力,持續(xù)思考探索,才能走向數(shù)字化的最前沿。未來,隨著SQCDP指標、T卡等實現(xiàn)電子化,將會推動航軸加工中心問題接收更及時、信息透明度更高、行動方案更合理,迎來生產(chǎn)制造數(shù)字化、智能化的春天。