空中客車公司經過CHEOPS的在軌測試審核后，歐洲航天局日前確認CHEOPS的在軌測試順利完成。這一關鍵測試由空中客車西班牙團隊完成，并得到了伯爾尼大學儀器團隊、西班牙國家航空技術研究所任務運營中心、日內瓦大學科學運營中心和歐洲航天局的大力支持。
在軌測試于1月7日開始，在過去的兩個半月時間里，空中客車進行了相關操作以驗證衛(wèi)星的平臺和儀器、地面部分和科學套件的性能。在此期間的主要目標是為運營階段整合文檔、流程和程序。
歐洲航天局對空中客車團隊的工作給予了高度認可，并表示從始至終，該項目都沒有出現任何影響常規(guī)運營的問題。歐洲航天局還確認將任務運營由空中客車轉交給西班牙國家航空技術研究所和聯合項目組。
西班牙航天系統(tǒng)負責人費爾南多·瓦雷拉（Fernando Varela）表示，“CHEOPS衛(wèi)星的在軌交付標志著空中客車參與該項目的結束。這是空中客車西班牙團隊參與執(zhí)行的第一個歐洲系外行星任務?？罩锌蛙嚰夹g和工程團隊的專業(yè)精神是此次任務成功的關鍵?！?/p>
CHEOPS將由西班牙國家航空技術研究所和來自日內瓦大學以及伯爾尼大學的聯合項目組負責。然而，空中客車也已做好準備在整個任務運營階段提供支持。
CHEOPS標志著空中客車西班牙團隊首次成為整個任務的主承包商，涵蓋了從衛(wèi)星研發(fā)，發(fā)射，到早期在軌階段和在軌測試。整個任務研發(fā)在極其緊張的預算下，以創(chuàng)紀錄的時間完成，沒有任何延誤。為此，空中客車管理著一支來自歐洲11個國家的24家公司所組成的團隊，其中有7家公司來自西班牙，進而確立了空中客車在西班牙航天產業(yè)中的主導地位。
在此提醒，CHEOPS是歐洲航天局的首個FAST TRACK項目，其主要特點是成本低，預算緊。CHEOPS將用于觀測環(huán)繞恒星飛行的系外行星特征，觀測大小介于地球和海王星之間的已知行星，精確測量其半徑以確定它們的密度并了解其構成。
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