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[導(dǎo)讀] 傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對于網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求較高,1080P的圖像,即使反復(fù)壓縮后,也需要至少8Mbps帶寬。主要是由于網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)直接把大量數(shù)據(jù)的高清視頻回傳給數(shù)據(jù)中心里的NVR,很難對所有圖像進(jìn)行實(shí)時分

傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對于網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求較高,1080P的圖像,即使反復(fù)壓縮后,也需要至少8Mbps帶寬。主要是由于網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)直接把大量數(shù)據(jù)的高清視頻回傳給數(shù)據(jù)中心里的NVR,很難對所有圖像進(jìn)行實(shí)時分析,大部分時候是對保存的圖像進(jìn)行事后分析。如果全部通過后端數(shù)據(jù)中心處理,不論處理能力、存儲還是網(wǎng)絡(luò),都是不可能承受的。

AI智能處理“云+邊緣節(jié)點(diǎn)”將成為業(yè)內(nèi)主流的解決方案,即前端攝像頭和后端系統(tǒng)均設(shè)有AI功能。前端攝像頭可以實(shí)時對大部分視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理,例如,設(shè)置在交通路口的攝像頭可以提取車牌,車型等汽車信息和乘客數(shù)量,是否帶安全帶等乘客信息回傳給數(shù)據(jù)中心。而小部分不容易識別的視頻數(shù)據(jù)才會發(fā)送至后端系統(tǒng)處理。同時,前端處理完的數(shù)力投放以及治安管理更加科學(xué)、精準(zhǔn)、有效的掌控。其中4K/8k的超高清普及是據(jù)已經(jīng)結(jié)構(gòu)化,數(shù)據(jù)量極大減少,發(fā)往后端做存儲和進(jìn)一步的分析。

未來以“AICloud”架構(gòu)基礎(chǔ)+視頻攝像+應(yīng)用場景將賦能傳統(tǒng)行業(yè)打開新市場,AiCloud面向公安、交通、司法、文教衛(wèi)、能源、金融、智能樓宇等行業(yè),將賦能各行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。例如,在公共安全領(lǐng)域,AICloud能快速打擊犯罪;在公共服務(wù)領(lǐng)域,AICloud服務(wù)智慧出行;在商業(yè)領(lǐng)域,AICloud能幫助商戶優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),提升經(jīng)營效率;在金融領(lǐng)域,AICloud賦能精準(zhǔn)營銷,提升客戶體驗(yàn);在教育領(lǐng)域,AICloud將實(shí)現(xiàn)智慧教育,創(chuàng)新教學(xué)管理。隨著“AI+攝像”設(shè)備接入量不斷提升,至2022年,中國智能安防行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到近萬億。

AI將成為視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展主方向

前端攝像機(jī)內(nèi)置人工智能芯片,可實(shí)時分析視頻內(nèi)容,檢測運(yùn)動對象,識別人、車屬性信息,并通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到后端人工智能的中心數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲。這是人工智能滿足視頻監(jiān)控實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用需求的優(yōu)勢。

目前,人工智能在安防領(lǐng)域的主要應(yīng)用場景包括以下幾點(diǎn):

1.人臉身份確認(rèn)

人臉身份確認(rèn)應(yīng)用屬于卡口場景仿人AI應(yīng)用,以公安行業(yè)人員布控為代表,在關(guān)鍵監(jiān)控點(diǎn)位安裝人臉抓拍攝像機(jī),通過后端人臉識別服務(wù)器對抓拍到的人臉進(jìn)行比對識別,確定該人員身份。一種是與人臉黑名單庫進(jìn)行比對識別,另一種是和靜態(tài)人臉庫進(jìn)行比對識別。

人臉黑名單動態(tài)布控應(yīng)用中主要利用人臉抓拍攝像機(jī)從高清/超高清視頻畫面中使用深度學(xué)習(xí)模型檢測并抓拍人臉照片,然后提取人臉深度學(xué)習(xí)特征向量,與黑名單庫人臉的比對并實(shí)現(xiàn)報警提示。

人臉靜態(tài)比對指的是使用深度學(xué)習(xí)模型檢測并抓拍人臉圖片,然后提取的人臉深度學(xué)習(xí)特征向量與靜態(tài)庫中的人臉比對識別,確認(rèn)該人臉身份。

2.車輛識別應(yīng)用

車輛識別應(yīng)用屬于卡口場景應(yīng)用。車輛識別技術(shù)是公安實(shí)戰(zhàn)中應(yīng)用最成熟、效果最明顯的技術(shù)之一。借助遍布全國各地交通要道的車輛卡口,車牌識別使得“以車找人”成為現(xiàn)實(shí),成功協(xié)助警方破獲各類案件。車輛識別技術(shù)已經(jīng)從初級的基于車牌的車輛識別應(yīng)用階段,發(fā)展到車型識別、套牌車識別等精準(zhǔn)的車輛識別應(yīng)用階段。

3.視頻結(jié)構(gòu)化

視頻結(jié)構(gòu)化應(yīng)用一般屬于非卡口應(yīng)用。在視頻結(jié)構(gòu)化分析與快速檢索應(yīng)用中,視頻結(jié)構(gòu)化業(yè)務(wù)功能是對視頻中的機(jī)動車、非機(jī)動車、行人等活動目標(biāo)進(jìn)行分類檢測,并對其特征屬性識別。提取目標(biāo)小圖和場景大圖寫入存儲設(shè)備,便于后續(xù)快速查詢及智能檢索。通過視頻結(jié)構(gòu)化業(yè)務(wù)快速分析并提取出視頻中感興趣目標(biāo)的特征屬性信息,用戶能夠高效獲取案事件相關(guān)線索,促進(jìn)大安防時代視頻數(shù)據(jù)從“看得清”跨入到“看得懂”的階段。

4.行為分析

通過行為分析系統(tǒng)對人員的異常行為進(jìn)行分析處理,可應(yīng)用于重點(diǎn)區(qū)域防范、重要物品監(jiān)視、可疑危險物品遺留等行為的機(jī)器識別,也可對人員的異常行為進(jìn)行報警,極大提升了視頻監(jiān)控的應(yīng)用效率。另外,還可以實(shí)現(xiàn)對群體的態(tài)勢分析,如人群密度分析、人員聚集分析等,對重點(diǎn)區(qū)域或人員聚集較多的場所態(tài)勢進(jìn)行分析,防止人群事件發(fā)生,做到提前預(yù)警、及時處置。

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