奇瑞燃料電池電極反應(yīng)式系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目公布 建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)氫燃料電池總成440套的“小目標(biāo)”

奇瑞在氫燃料電池汽車領(lǐng)域又有新動作。據(jù)近日安徽省蕪湖生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的環(huán)評公告顯示，奇瑞新能源汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞新能源）上報了一個名為“奇瑞燃料電池電極反應(yīng)式系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目。

據(jù)上述項(xiàng)目報告顯示，奇瑞新能源擬在安徽省蕪湖市弋江區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新建上述項(xiàng)目。奇瑞新能源已購置土地共37464平米，總投資額達(dá)到3億元，項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)氫燃料電池總成440套的“小目標(biāo)”。

實(shí)際上，奇瑞汽車是較早布局氫燃料電池汽車領(lǐng)域的中國汽車品牌之一。據(jù)可考的信息顯示，早在2005年時，奇瑞便開始聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)對氫燃料電池進(jìn)行相關(guān)研究；2010年時，以東方之子為基礎(chǔ)，奇瑞汽車開發(fā)了一輛代號為SQR7000的燃料電池轎車，且成功上榜國家工信部《第210批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》；而在2016年、2018年及2019年時，奇瑞汽車相繼展出了基于艾瑞澤3、艾瑞澤5開發(fā)的增程式燃料電池汽車。

雖然研發(fā)歷史較長，但截至目前為止，奇瑞汽車仍未將其氫燃料電池技術(shù)進(jìn)行量產(chǎn)。隨著上述燃料電池項(xiàng)目的推進(jìn)，奇瑞汽車在燃料電池領(lǐng)域的研發(fā)或會更進(jìn)一步，究竟何時能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)也值得期待。
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