當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 機器人
[導(dǎo)讀] 一、工業(yè)機器人自動化系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)規(guī)模 在工業(yè)機器人領(lǐng)域,國內(nèi)80%的機器人企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成領(lǐng)域,系統(tǒng)集成商主要圍繞工業(yè)機器人做整線集成,機器人設(shè)備和電氣原件等價格逐年下降。

一、工業(yè)機器人自動化系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)規(guī)模

在工業(yè)機器人領(lǐng)域,國內(nèi)80%的機器人企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成領(lǐng)域,系統(tǒng)集成商主要圍繞工業(yè)機器人做整線集成,機器人設(shè)備和電氣原件等價格逐年下降。

在政府補貼政策的刺激下,工業(yè)機器人應(yīng)用市場擴展迅速。汽車制造產(chǎn)業(yè)是機器人應(yīng)用體量最大的行業(yè),隨著汽車行業(yè)增速放緩,沖壓、焊裝、涂裝、等系統(tǒng)集成應(yīng)用逐漸普及,汽車集成系統(tǒng)已經(jīng)逐漸走向紅海市場。但是在3C、物流自動化等領(lǐng)域系統(tǒng)集成市場依舊是一片藍海。

工業(yè)自動化系統(tǒng)集成是國內(nèi)工業(yè)自動化發(fā)展的方向。國家高度重視機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為機器人產(chǎn)業(yè)多方面提供政策和資金上的支持,但機器人的應(yīng)用離不開系統(tǒng)集成企業(yè)。應(yīng)用集成系統(tǒng)的研發(fā),是機器人產(chǎn)業(yè)鏈上利潤最高也是技術(shù)門檻最高的環(huán)節(jié)。

集成系統(tǒng)以零配件和工業(yè)機器人為基礎(chǔ),是企業(yè)未來提高生產(chǎn)效率、增加生產(chǎn)利潤減少成本的主要方式之一。通常情況下,系統(tǒng)集成市場規(guī)??蛇_機器人本體市場規(guī)模的三倍,根據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)測,2020年機器人本體市場規(guī)??蛇_276億左右,集成系統(tǒng)市場規(guī)模則有望接近830億元,未來五年年均增速可達20%。

二、工業(yè)機器人系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

機器人系統(tǒng)集成商作為中國機器人市場上的主力軍,普遍規(guī)模較小,年產(chǎn)值不高,面臨強大的競爭壓力。根據(jù)GGII的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年9月,中國機器人相關(guān)企業(yè)428家,其中系統(tǒng)集成商就占88%,并且從相關(guān)市場數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)階段國內(nèi)集成商規(guī)模都不大,銷售收入在一億以下的企業(yè)占大部分,銷售能做到五億以上就已經(jīng)是行業(yè)的佼佼者了,銷售在十億以上的企業(yè)在全國范圍內(nèi)屈指可數(shù)。

一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動化程度比較高,供應(yīng)商體系相對穩(wěn)定。而一般工業(yè)的自動化改造需求相對旺盛。全球工業(yè)機器人集成從應(yīng)用角度看“搬運”占比最高。全球工業(yè)機器人銷量中,半數(shù)機器人用于搬運應(yīng)用。搬運應(yīng)用中又可以按照應(yīng)用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機床上下料等。按照應(yīng)用來分,占比前三的應(yīng)用為搬運50%,焊接28%,組裝9%。

三、工業(yè)自動化系統(tǒng)集成優(yōu)勢

1.技術(shù)先進

自動化系統(tǒng)集成包含的所有技術(shù)都比較先進,如無線網(wǎng)絡(luò)、控制軟件、現(xiàn)場總線等等。越是先進的技術(shù)越有高價值作用,如果技術(shù)不先進或者是不完善,就不會被廣泛地運用到工業(yè)生產(chǎn)中。技術(shù)是工業(yè)生產(chǎn)的保障,如果工業(yè)沒有技術(shù),企業(yè)就難以發(fā)展,整個行業(yè)也難以向前發(fā)展。

2.提升工業(yè)設(shè)備性能

自動化系統(tǒng)集成控制設(shè)備運行,保證設(shè)備運行的規(guī)范性。在工業(yè)行業(yè)中,設(shè)備運行必須要達到規(guī)范性,否則會影響工業(yè)的發(fā)展,因此自動化技術(shù)占據(jù)重要作用,極大地提升了設(shè)備運行的效率和安全性能,促進企業(yè)更好的發(fā)展。

四、工業(yè)自動化系統(tǒng)集成發(fā)展方向

工業(yè)自動化系統(tǒng)集成未來的業(yè)務(wù)方向?qū)谴蛟熘腔酃S,系統(tǒng)集成將會更好地輔助工業(yè)自動化的發(fā)展,由現(xiàn)有的汽車、配件制造行業(yè)向其它制造業(yè)擴散、縱深發(fā)展。制造業(yè)內(nèi)非標自動化相對于普標自動化來說門檻較高,系統(tǒng)集成的技術(shù)優(yōu)勢條件會有利于其自動化的發(fā)展。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉