全球無人機市場快速發(fā)展 中國市場將迎來發(fā)展機遇

近年來，中國無人機行業(yè)快速發(fā)展，無人機應(yīng)用場景的不斷拓展加深。無人機按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同可以將無人機分類為軍用無人機與民用無人機，其中，民用無人機可以進一步分為工業(yè)級無人機以及消費級無人機。按照技術(shù)特征分類，無人機可分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機和復(fù)合翼無人機。

工業(yè)無人機是指作為一種高效便捷的輔助手段來替代原有工具以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛的航空器。工業(yè)無人機行業(yè)是指從事工業(yè)無人機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)等眾多企業(yè)的集成組合。隨著政府利好政策的持續(xù)出臺，中國工業(yè)無人機市場進入健康發(fā)展期，應(yīng)用場景不斷拓展，市場需求將持續(xù)攀升，預(yù)計2022年中國工業(yè)無人機市場規(guī)模將突破500億元。

無人機產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細分領(lǐng)域，具體可分為上游電子元器件行業(yè)、電池、飛控系統(tǒng)開發(fā)、原材料等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)，中游主要是工業(yè)無人機生產(chǎn)與制造廠商，下游則是無人機銷售、無人機操控培訓(xùn)、運營服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)，最終應(yīng)用到農(nóng)業(yè)、勘測、測繪等領(lǐng)域。

隨著我國無人機政策的落地，無人機行業(yè)進入到健康生長模式，無人機產(chǎn)業(yè)將迎來黃金的發(fā)展時期。2019年，我國工業(yè)無人機市場規(guī)模超58億元。未來，工業(yè)無人機行業(yè)增長速度仍將保持在高位，到2020年行業(yè)規(guī)模將超85億元。

目前，國內(nèi)主流無人機廠商有：大疆、零度智控、極飛、易瓦特、臻迪科技、億航、智慧鳥等企業(yè)。其中大疆是全球飛行影像系統(tǒng)先驅(qū)，從無人機飛控系統(tǒng)到整體航拍方案、從多軸云臺到高清圖傳。其產(chǎn)品已被廣泛用于航拍、電影、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測繪、野生動物保護等領(lǐng)域。

無人機行業(yè)發(fā)展預(yù)測

全球無人機市場快速發(fā)展，中國市場迎來發(fā)展機遇，布局其中的步伐并不為其而停止。目前，中國無人機行業(yè)主要業(yè)消費級無人機為主，但商業(yè)無人機也正在被看好。未來，我國無人機行業(yè)發(fā)展預(yù)測如下：

（1）大力開展技術(shù)創(chuàng)新

企業(yè)應(yīng)該與高校、科研機構(gòu)等開展產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，圍繞民用無人機動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器等開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，重點突破實時精準定位、動態(tài)場景感知與避讓、面向復(fù)雜環(huán)境的自主飛行、群體作業(yè)等核心技術(shù)；開展小型化通用化載荷設(shè)備、高集成度專用芯片、長航時大載重/混合布局無人機研制。

（2）拓展服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域

企業(yè)應(yīng)加快民用無人機行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)保障體系建設(shè)，建立技術(shù)應(yīng)用交流平臺、新技術(shù)演示驗證中心等，推進民用無人機在農(nóng)林植保、物流快遞、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、安全巡查、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。推進人工智能在民用無人機領(lǐng)域融合應(yīng)用，加快提高民用無人機娛樂性及智能作業(yè)水平，支持開發(fā)多樣化衍生產(chǎn)品和服務(wù)。加快民用無人機租賃、保險、培訓(xùn)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。拓展民用無人機在文化、教育等領(lǐng)域應(yīng)用。

（3）推進管控平臺建設(shè)

研究制定民用無人機數(shù)字身份識別規(guī)則、技術(shù)方案，實現(xiàn)“一機一碼”；引導(dǎo)企業(yè)通過加裝通信模塊、飛控軟件升級、預(yù)留接口或采用國家制定的統(tǒng)一傳輸協(xié)議等技術(shù)手段，將產(chǎn)品納入國家統(tǒng)一管控；利用移動通信網(wǎng)絡(luò)、廣播式自動監(jiān)視系統(tǒng)或衛(wèi)星通訊等方式，實現(xiàn)民用無人機可識別、可監(jiān)視、可管理。加快建設(shè)基于民用無人機身份識別和飛行狀態(tài)的國家級管控平臺，建立安全防護體系，強化管控平臺自身安全保障能力。