大眾無法完成今年減排目標：請求歐盟免罰
[導讀]日前，據(jù)德媒報道，大眾汽車集團監(jiān)事，德國下薩克森州經(jīng)濟部長Bernd Althusmann表示，疫情嚴重影響德國汽車產(chǎn)業(yè)，今年無法達到歐盟2020年排放目標，他呼吁歐盟調(diào)整今年的二氧化碳減排目標，取消
日前，據(jù)德媒報道，大眾汽車集團監(jiān)事，德國下薩克森州經(jīng)濟部長Bernd Althusmann表示，疫情嚴重影響德國汽車產(chǎn)業(yè)，今年無法達到歐盟2020年排放目標，他呼吁歐盟調(diào)整今年的二氧化碳減排目標，取消對汽車產(chǎn)業(yè)的高額罰金。
根據(jù)歐盟規(guī)定，自2020年起，車企在歐洲銷售的95%的新車平均碳排放量不得高于每公里95克，到2021年，車企在歐洲銷售的所有車輛平均碳排放量不得高于每公里95克。
由于受到新型冠狀病毒疫情影響，歐洲汽車制造商今年恐怕很難達成這一目標。
Bernd Althusmann說到:“由于大眾ID.3很可能無法如期上市，達成歐盟排放目標對于大眾來說就是一件很難的事，若歐盟不考慮疫情影響，強行罰款，這相當于為德國汽車產(chǎn)業(yè)‘火上澆油’?！?/strong>
據(jù)市場咨詢公司PA Consulting預(yù)測，歐盟13家主要車企都無法完成歐盟排放目標，他們將共同承擔145億歐元（約合人民幣1119.6億元）的罰款；其中大眾可能需要承擔45億歐元（約合人民幣347.46億元）的罰款，為數(shù)量最多的車企。
“如果汽車產(chǎn)業(yè)因疫情遭受重創(chuàng)，連生存都難，更不用說環(huán)保責任和義務(wù)了?！?歐盟委員會前成員Günther Oettinger表示，疫情很可能讓歐盟放寬汽車產(chǎn)業(yè)的二氧化碳減排計劃。
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