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[導(dǎo)讀] 最近被人問起,無人機駕駛員執(zhí)照哪種比較有權(quán)威性,小白學(xué)哪種性價比比較高,考那種駕照更好找工作,等等一系列關(guān)于執(zhí)照類型的問題,所以小編今天決定出一篇關(guān)于無人機駕照分析的干貨文章,所謂適合自己的才是

最近被人問起,無人機駕駛員執(zhí)照哪種比較有權(quán)威性,小白學(xué)哪種性價比比較高,考那種駕照更好找工作,等等一系列關(guān)于執(zhí)照類型的問題,所以小編今天決定出一篇關(guān)于無人機駕照分析的干貨文章,所謂適合自己的才是最好的,先了解一下,再來選吧!

目前市場上主要就是三種無人機證件,分別是,AOPA,ASFC和UTC。

首先,來說說ASFC,ASFC是由中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的,只考7公斤以下的無人機,事實上應(yīng)該叫“航模駕駛證”。中國航空運動協(xié)會(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),簡稱中國航協(xié)(ASFC),是具有獨立法人資格的全國性群眾體育組織,是中華全國體育總會的團體會員,負責(zé)管理全國航空體育運動項目,是代表中國參加國際航空聯(lián)合會及相應(yīng)國際航聯(lián)活動以及組織全國性的競賽的唯一合法組織。

utc是大疆聯(lián)合中國航空運輸協(xié)會通用航空分會、中國成人教育協(xié)會聯(lián)合推出的培訓(xùn)考證體系,在大疆等部分廠家被認可,航空器材協(xié)會認證,民航總局也認可,培訓(xùn)半個月后,一般都能拿到證件,但事實上僅能飛大疆。主要針對的是行業(yè)應(yīng)用服務(wù),比如航拍和植保,用的也都是大疆的飛機,所以講課的時候總會摻雜一些產(chǎn)品性能的介紹,邊教學(xué)邊推銷產(chǎn)品。

AOPA后臺是最硬的,也是當(dāng)前法律認可的唯一無人機執(zhí)照,持證者憑執(zhí)照有審批空域和申報航線的合法權(quán)利。大多數(shù)無人機公司,如果對于應(yīng)試者是否持證看得比較重要,那這個證一定是AOPA。在這里糾正大家一個誤區(qū),以前一直被吐槽aopa只是協(xié)會的合格證書,不具有法律效力。是的,以前確實如此,但自2018年9月1日起,民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照,原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照?!币簿褪钦f2018年9月后,中國民航總局親自管理,AOPA協(xié)會是在民航局沒有親自管理前授權(quán)的行業(yè)協(xié)會,實行的是暫行管理!

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