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[導(dǎo)讀] 汽車發(fā)電機(jī)就是整體交流發(fā)電機(jī),它的工作原理是:汽車發(fā)電機(jī)多為硅整流發(fā)電機(jī),主要由三相交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器組成。 工作原理:當(dāng)直流電通入轉(zhuǎn)子繞組時(shí),轉(zhuǎn)子爪極便建立磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),磁

汽車發(fā)電機(jī)就是整體交流發(fā)電機(jī),它的工作原理是:汽車發(fā)電機(jī)多為硅整流發(fā)電機(jī),主要由三相交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器組成。

工作原理:當(dāng)直流電通入轉(zhuǎn)子繞組時(shí),轉(zhuǎn)子爪極便建立磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),磁極磁力線切割定子繞組,把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì),靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢(shì)。只要發(fā)電機(jī)正常,無(wú)損壞,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)就能發(fā)電,但發(fā)的電沒(méi)有儲(chǔ)存在電瓶里!發(fā)電機(jī)里面的磁力線是由磁鐵產(chǎn)生的!汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。

發(fā)電機(jī)(英文名稱:Generators)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電

汽車交流發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),它在正常工作時(shí),對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電,若還有過(guò)余能量,再向蓄電池充電。

汽車交流發(fā)電機(jī)的主要功能 1.發(fā)電

用多槽帶把發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳輸?shù)狡л?,轉(zhuǎn)動(dòng)電磁化的轉(zhuǎn)子,在定子線圈中產(chǎn)生交流電流。

2.整流

因?yàn)槎ㄗ泳€圈中產(chǎn)生的電是交流電,它不能用于車輛上安裝的直流電器裝置,所以利用整流器將交流電變?yōu)橹绷麟姟?/p> 3.調(diào)節(jié)電壓

利用調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)載發(fā)生變化時(shí)也能保持電壓穩(wěn)定。

發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)

它主要由轉(zhuǎn)子、定子、電刷、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、皮帶輪等組成

1.轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場(chǎng)繞組、滑環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成,見圖。

2.定子

定子也叫電樞,它的功用是產(chǎn)生交流電,由定子鐵心和定子繞組組成。

3.風(fēng)扇

裝在前端蓋外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上,發(fā)電機(jī)工作時(shí),對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行冷卻。

4.整流器

整流器的作用是:將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變成直流電輸出;其次,可阻止蓄電池的電流向發(fā)電機(jī)倒流。它一般有六個(gè)硅二極管接成三相橋式全波整流電路。

5.電刷

電刷是用于換向器或滑環(huán)上,作為導(dǎo)入導(dǎo)出電流的滑動(dòng)接觸體。它的導(dǎo)電,導(dǎo)熱以及潤(rùn)滑性能良好, 并具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和換向性火花的本能。

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