變頻器維修檢測與基本經(jīng)驗技巧

在變頻器日常維護過程中，經(jīng)常遇到各種各樣的問題，如外圍線路問題，參數(shù)設定不良或機械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障，如何去判斷是哪一部分問題，在這里略作介紹。?

1、測試整流電路?

找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑?表棒分別依到R、S、T，應該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P?端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復?以上步驟，都應得到相同結果。如果有以下結果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.阻值?三相不平衡，可以說明整流橋故障。B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋?故障或起動電阻出現(xiàn)故障。

2、測試逆變電路?

將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值基?本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒接到N端，重復以上步驟應得到相同結果，否則?可確定逆變模塊故障?

在靜態(tài)測試結果正常以后，才可進行動態(tài)測試，即上電試機。在上電前后必須注意?以下幾點：?

1、上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機?

（炸電容、壓敏電阻、模塊等）。?

2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能導致變頻器?出現(xiàn)故障，嚴重時會出現(xiàn)炸機等情況。?

3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容，并初步斷定故障及原因。?

4、如未顯示故障，首先檢查參數(shù)是否有異常，并將參數(shù)復歸后，進行空載（不接電機）情況下?啟動變頻器，并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模?塊或驅(qū)動板等有故障?

5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，帶載測試。測試時，最好是滿負載?測試。?

1、整流模塊損壞?

一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下，更換整流橋。在現(xiàn)?場處理故障時，應重點檢查用戶電網(wǎng)情況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機等對電網(wǎng)有污染?的設備等。?

2、逆變模塊損壞?

一般是由于電機或電纜損壞及驅(qū)動電路故障引起。在修復驅(qū)動電路之后，測驅(qū)動波?形良好狀態(tài)下，更換模塊。在現(xiàn)場服務中更換驅(qū)動板之后，還必須注意檢查馬達及連?接電纜。在確定無任何故障下，運行變頻器。?

3、上電無顯示?

一般是由于開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻?損壞，也有可能是面板損壞。?

4、上電后顯示過電壓或欠電壓

一般由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測電路及檢測點，?更換損壞的器件。?

5、上電后顯示過電流或接地短路?

一般是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放等。?

6、啟動顯示過電流?

一般是由于驅(qū)動電路或逆變模塊損壞引起。

7、空載輸出電壓正常，帶載后顯示過載或過電流?

該種情況一般是由于參數(shù)設置不當或驅(qū)動電路老化，模塊損傷引起

變頻器維修過程中的基本經(jīng)驗技巧

變頻器種類越來越多，但是維修變頻器的方法還是萬變不離其宗，因為原理一樣，很多人設計的思路也是一樣的，那下面就是維修過程中的基本經(jīng)驗技巧：

1、有人沒有給變頻器的電源輸入端安裝空氣開關，一當模塊損壞，則電路板燒毀嚴重！甚至無法維修！特別是變頻器里面不帶熔斷器的幾個品牌更是這樣！熔斷器的電流也不能選太大！質(zhì)量要好一點！別因為這些而造成變頻器二次損壞。

2、富士G9變頻器3.7KW-7.5KW有一個共同的問題：其散熱風扇功率大轉(zhuǎn)速在塵多的工作環(huán)境中壽命會比較短！當風扇壞了以后變頻器也不會馬上跳“過熱”保護（可能是保護溫度值設置太高）這時整個變頻器的內(nèi)部溫度很高，使到驅(qū)動電路及電源電路的小電容容易老化，通常是開關電源最先停止工作！變頻器沒有顯示??！這時候應把風扇及電源電路的二個小電容換掉就可以使變頻器恢復正常！最好也把驅(qū)動電路的電容也換掉！！變頻器發(fā)熱量還是很大的。

3、有的人在調(diào)試變頻器時沒有顧及變頻器的“感受”！只根據(jù)生產(chǎn)需要把加減速時間調(diào)至很快，變頻器經(jīng)常壞當加速太快時，電機電流大，性能好的變頻器會自動限制輸出電流，延長加速時間，性能差的變頻器會因為電流大而減小壽命！當減速太快時，變頻器在停車時會受電機反電動勢沖擊，模塊也容易損壞！電機要急停的最好用上剎車單元，不然就延長減速時間或采用自由停車方式，特別是慣性非常大的大風機，減速時間一般要適當延長！

4、經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的人買模塊回去自己修變頻器時沒有在模塊底面涂上散熱硅膠，這樣模塊的熱量不能很好傳給散熱器，會因溫度太高而燒毀！更不能涂麥乳膠（有的人是這樣做），其作用相反，這和沒有把螺絲打緊是差不多的道理。

5、在維修大量變頻器后發(fā)現(xiàn)變頻器一個共同的特點，就是如果變頻器的開關電源供電不是直接從主回路的濾波電容供給，而是從輸入端就與主回路分開獨立供給，如果電源是380V的則最好變壓成220V（整流）再供給開關電源，雖然這樣變頻器會復雜點，但其故障率會大大降低！因為很大部分變頻器故障與開關電源有關系！當變頻器在運行時其主回路直流電壓很多時候是不穩(wěn)定的，如果開關電源供電是從主回路的濾波電容供給時，開關電源就容易壞！

總結：維修變頻器還是要多接觸，多維修，多注意自身安全。