(文章來源:侃聊車吧)
電池包作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛用車體驗和車輛使用安全,近年來,國內(nèi)外汽車品牌發(fā)生多起新能源汽車由于電池包熱失控導(dǎo)致的自燃事故,對于電池的安全引發(fā)關(guān)注,那么電動汽車的電池包熱失控是怎么樣發(fā)生的?
電池包熱失控發(fā)生產(chǎn)生的原因有以下幾點,根據(jù)電池的熱失控的細分而看,有來自電池內(nèi)部的原因,也有外部的原因?qū)е拢噪姵氐膬?nèi)部產(chǎn)生的熱失控為例,電池內(nèi)部的電解質(zhì)在過熱情況下產(chǎn)生的失控,而這一類的熱失控是發(fā)生在鋰電池包內(nèi)的電池上,電池內(nèi)部的電極產(chǎn)生的熱量在鋰離子電池內(nèi)部積累,引起鋰離子電池溫度的快速升高,導(dǎo)致隔膜收縮、熔化,正負極活性物質(zhì)分解等自發(fā)的放熱反應(yīng),而這一反應(yīng)會使得電池內(nèi)部的熱量的電極釋放出的比較高的溫度,而高的溫度是會導(dǎo)致在電池組內(nèi)部蔓延,一旦內(nèi)部的電解質(zhì)和電極產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變異便會短路產(chǎn)生的失控。
其次從外部因素上面來看,電池包熱失控的發(fā)生?,在外力的作用下,鋰電池包受到影響而發(fā)生變形,自身的不同部位發(fā)生相對位移,同時對于電池包內(nèi)部的電芯而言,會因為電池包受到外力的作用導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生比較大的碰撞、以及內(nèi)部電極的擠壓這一系列會造成電池包內(nèi)部的正負極直接短路,從而使得電池包內(nèi)部產(chǎn)生熱失控。
綜上所述電池包熱失控產(chǎn)生有內(nèi)部的電解質(zhì)原因,同時也有外部因素,當然隨著電動汽車保有量的提高,電池技術(shù)不斷的提高,對電池包安全防控的技術(shù)要求會越來越高。
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