基里巴斯航空與巴航工業(yè)簽署了2架E190-E2飛機確認定單及2架購買權(quán)

基里巴斯共和國載旗航空公司——基里巴斯航空今日接收了巴航工業(yè)與基里巴斯政府于2018年12月簽署協(xié)議中的首架E190-E2商用噴氣飛機?；锇退拐c其國家航空公司——基里巴斯航空是合作伙伴，該航空公司與巴航工業(yè)簽署了2架E190-E2飛機確認定單及2架購買權(quán)。

基里巴斯信息、通訊、交通及旅游發(fā)展部部長Hon. Willie Tokataake表示：“航空運輸對于所有島國的重要性不言而喻，基里巴斯也不例外。我國政府已就通過購買這兩架飛機進而促進經(jīng)濟發(fā)展和提升人民生活水準方面達成共識。今天，我們接收了定單中的首架飛機，這是過去三年里多方人士長遠眼光與戰(zhàn)略思考的結(jié)果，政府也做了很多的研究和評估工作，積極履行承諾，并與基里巴斯航空建立伙伴關(guān)系，共同克服了重重困難?！?/p>

基里巴斯航空是巴航工業(yè)E190-E2機型在亞太地區(qū)的啟動用戶。該機型采用雙艙布局，共設(shè)92座，其中12座為商務(wù)艙，80座為經(jīng)濟艙。由于基里巴斯地處太平洋中央地帶，基里巴斯航空可通過新機型執(zhí)飛比現(xiàn)有渦槳式飛機航程更遠的國內(nèi)和國際航線。

“這是巴航工業(yè)在太平洋地區(qū)交付的首架E190-E2機型，” 巴航工業(yè)商用航空亞太區(qū)副總裁塞薩·佩雷拉（Cesar Pereira）表示，“我們十分榮幸，基里巴斯航空選擇了E190-E2機型作為該地區(qū)具有挑戰(zhàn)性的飛行環(huán)境的最佳解決方案。E190-E2融匯了前沿科技，是全球燃油效率最高和最為環(huán)保的單通道飛機機型--這些優(yōu)勢對于基里巴斯的市場環(huán)境均十分重要?！?/p>

憑借最大航程2，850海里（5，300公里）的運行能力，E190-E2可橫跨整個基里巴斯，包括從塔拉瓦直飛圣誕島（KiritimaTI）--這是整個太平洋地區(qū)最具挑戰(zhàn)性的航線之一?；锇退宫F(xiàn)有從塔拉瓦飛圣誕島的國內(nèi)航線需經(jīng)停斐濟。

基里巴斯由30余個島嶼構(gòu)成，橫跨四個時區(qū)，是全球唯一一個地跨南北緯和東西經(jīng)的國家。自1978年向澳大利亞客戶交付首架“先驅(qū)者號”，巴航工業(yè)一直根植該市場，為在本地區(qū)運營的巴航工業(yè)機隊提供最全面和優(yōu)質(zhì)的支持服務(wù)。

E190-E2系巴航工業(yè)在第一代E-噴氣系列飛機基礎(chǔ)上研發(fā)的E-Jets E2三款機型中的首款。與E190相比，E190-E2燃油消耗降低了17.3%；比直接競爭對手，燃油消耗低近10%，使其成為市場上最高效的單通道飛機。

E190-E2維護成本大大降低。該機型擁有10000個飛行小時進行基本檢查的維護間隔，系全球單通道飛機中維護間隔最長的機型。這意味著與第一代E-噴氣系列飛機相比，每十年可多出十五天的飛機利用時間。

E2系列飛機的駕駛艙配備了先進的霍尼韋爾Primus Epic 2綜合機載航電設(shè)備。該系統(tǒng)配合閉環(huán)全電傳操縱，賦予飛機更高性能，減少飛行員工作量，并可提高飛機安全性。對乘客而言，E-Jets E2系列機型的客艙采用2+2座位布局，十分舒適。不設(shè)中間座位可增加乘客腿部活動空間和行李儲存空間，使乘客擁有更好的飛行體驗。

巴航工業(yè)是全球150座級以下飛機制造領(lǐng)軍企業(yè)。目前全球有超過100家客戶運營巴航工業(yè)商用飛機。僅E-噴氣系列飛機，巴航工業(yè)就已獲得1800多架確認定單，交付量超過1500架。目前，E-系列噴氣飛機在全球50多個國家80余家航空公司中運營。該系列70-150座級飛機憑借其靈活的商業(yè)用途，備受低成本航空、支線航空公司及干線航空公司歡迎。