如果傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造電動(dòng)車(chē) 那就只有特斯拉能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟了

近日據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月9日，在2019企業(yè)領(lǐng)袖大會(huì)上，北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究員院院長(zhǎng)姚洋教授再度表達(dá)了對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的擔(dān)憂(yōu)。

姚洋表示：“只要傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造電動(dòng)車(chē)，全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)企能活下來(lái)，就是特斯拉，其它恐怕都得死掉。我熱愛(ài)汽車(chē)，那些電動(dòng)車(chē)跟傳統(tǒng)車(chē)企還是差好幾個(gè)檔次，它不可能活下去?！?/p>

值得一提的是，這不是姚洋第一次對(duì)發(fā)表看低新勢(shì)力的觀點(diǎn)。在11月初舉行的2019企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力年會(huì)上他就表示，傳統(tǒng)車(chē)企利用資本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，很容易超過(guò)所有“PPT造車(chē)的企業(yè)”。

不難看出，姚洋上述觀點(diǎn)觀點(diǎn)主要針對(duì)造車(chē)新勢(shì)力。在其看來(lái)，造車(chē)新勢(shì)力的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品與傳統(tǒng)車(chē)企相差甚遠(yuǎn)，因此這些造車(chē)新勢(shì)力不可能活得下去。

需要注意的是，姚洋稱(chēng)除了特斯拉外，其他造車(chē)新勢(shì)力都死。但其卻用了“大概”、“恐怕”等字眼，實(shí)際上并沒(méi)有直接對(duì)這些造車(chē)新勢(shì)力宣判死刑。

只不過(guò)面對(duì)當(dāng)下嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品和工藝很難達(dá)到傳統(tǒng)車(chē)企的標(biāo)準(zhǔn)。但是由于他們思維活躍，也可以通過(guò)其他方面的表現(xiàn)來(lái)彌補(bǔ)制造工藝上的不足。