特斯拉明年將發(fā)布一款電動越野摩托車 預(yù)計(jì)2021年年底開始量產(chǎn)
12 月 10 日訊,據(jù)外媒報道,特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克(Elon Musk)確認(rèn)了該公司對 Cyberquad 的目標(biāo)發(fā)布時間。Cyberquad 是一輛與 Cybertruck 共同工作的電動 ATV。此外,馬斯克還暗示稱該公司也有可能推出一輛電動越野摩托車。
在 Cybertruck 發(fā)布會上,為了展示這輛電動皮卡的載貨能力,Cyberquad 也一同亮相。Cybertruck 可以降低其后懸架,使其更容易裝載車輛等。
另外,它還可以使用 Cybertruck 所搭載的車身電源(110v/220v),這意味著在使用 Cybertruck 運(yùn)送這輛 ATV 時,車主還可以對其進(jìn)行充電。
在發(fā)布會上,馬斯克并未提到這輛 ATV 何時正式發(fā)布,他表示車主可以選擇購買這輛 ATV。現(xiàn)在馬斯克又證實(shí)了該車的上市時間。
馬斯克在 Twitter 上表示,特斯拉的目標(biāo)是在 2021 年底推出這款電動 ATV,他說到:“我們的目標(biāo)是讓它與卡車同時登陸市場。這輛設(shè)計(jì)來與 Cybertruck 一起工作的兩座 ATV 將會非常有趣?!?/p>
另外馬斯克還表示,如果為 Cybertruck 再添加一個電動越野摩托車,也將會是一件“很酷”的事情:“電動越野摩托也將是一個很酷的車輛?!?/p>
電動汽車廠商特斯拉在上月推出了醞釀已久的電動皮卡 Cybertruck,售價在 3.99 萬美元到 6.99 萬美元之間,目前的預(yù)訂量已超過 25 萬輛,預(yù)計(jì) 2021 年年底開始量產(chǎn)。
雖然特斯拉的這一款電動皮卡還需要兩年的時間才能量產(chǎn),但這并不妨礙其 CEO 馬斯克提前入手,他就已開始駕駛電動皮卡外出。
馬斯克是在當(dāng)?shù)貢r間周六晚上,被目睹駕駛電動皮卡外出的,當(dāng)時他攜女友 Grimes 到洛杉磯一家名為 Nobu 的壽司店,同多位朋友聚餐。到達(dá)餐廳之后,馬斯克所駕駛的那一輛特斯拉電動皮卡 Cybertruck,就停放在餐廳前的停車場,不時有路人在趁此機(jī)會在其四周拍照。就餐結(jié)束之后,馬斯克一行走出餐廳,同行的還有演員愛德華·諾頓(Ed Norton),后者看起來對這一輛電動皮卡非常感興趣。
外媒報道還顯示,當(dāng)晚在 Nobu 餐廳就餐的,還有特斯拉的首席設(shè)計(jì)師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森(Franz von Holzhausen),就是他在特斯拉電動皮卡的發(fā)布會上用大錘砸車門,并在隨后的鋼球砸車窗玻璃的環(huán)節(jié)中“翻車”的,發(fā)布會上那一輛電動皮卡的兩塊車窗玻璃被他所擲出的鋼球砸碎,但目前還不清楚弗朗茲當(dāng)晚是同馬斯克他們一同就餐,還是與其他人就餐。
值得注意的是,作為特斯拉的 CEO,馬斯克日常出行駕駛的是 Model S,也曾駕駛 Model 3,但駕駛發(fā)布不久、尚未量產(chǎn)的電動汽車出現(xiàn)在公共道路上可能還是首次,此前并未有他駕駛未量產(chǎn)車上路的消息,這在一定程度上也印證了他對這一款電動汽車的喜愛程度。
特斯拉是在太平洋時間 11 月 21 日晚上 8 點(diǎn),也就是北京時間 22 日中午開始的發(fā)布會上推出電動皮卡的,共有單電機(jī)后輪驅(qū)動版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動版和三電機(jī)全輪驅(qū)動版 3 個版本,續(xù)航在 250 英里到 500 英里之間(402 公里到 804.7 公里之間),配有兩排共 6 個座椅,有 2.83 立方米的儲物空間。
量產(chǎn)時間方面,單電機(jī)后輪驅(qū)動版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動版是預(yù)計(jì)在 2021 年底開始量產(chǎn),三電機(jī)全輪驅(qū)動版的量產(chǎn)時間預(yù)計(jì)是 2022 年年底。不過這還只是特斯拉給出的預(yù)計(jì)量產(chǎn)時間,能否如期量產(chǎn)還有待觀察。
馬斯克駕駛電動皮卡外出就餐,并不是特斯拉上月推出的電動皮卡首次出現(xiàn)在公共道路上。發(fā)布會之后僅 5 天,特斯拉電動皮卡就被目睹出現(xiàn)在了特斯拉位于霍桑的設(shè)計(jì)工作室附近的公共道路上,當(dāng)時后面還跟隨有一輛藍(lán)色的特斯拉 Model X。
在霍桑的公共道路上被目睹上路之后,特斯拉的電動皮卡隨后還多次出現(xiàn)在洛杉磯的公共道路上,外媒的報道顯示,在馬斯克駕駛電動皮卡外出聚餐的同一天,特斯拉的電動皮卡還曾出現(xiàn)在洛杉磯國際機(jī)場附近。
但是馬斯克重申,該公司不會開發(fā)用于公路行駛的電動摩托車,因?yàn)閺乃陨斫?jīng)驗(yàn)來看,這種車輛非常危險。他說到:“我們不會做公路摩托車,因?yàn)樘kU。我 17 歲的時候曾騎過一次摩托車,我被一輛卡車撞到以后差點(diǎn)死去。”