中國郵政布局無人機(jī)送貨 未來快遞領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)更多的自動(dòng)化

眾所周知，郵政的快遞點(diǎn)設(shè)置相當(dāng)廣泛，無論多么偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，都能見到郵政快遞的身影，即使是在珠穆朗瑪峰上也都有郵政的服務(wù)點(diǎn)，可謂無處不到。然而從幾何時(shí)，郵政就成了人們眼中很慢的快遞服務(wù)標(biāo)志。

眾所周知，郵政的快遞點(diǎn)設(shè)置相當(dāng)廣泛，無論多么偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，都能見到郵政快遞的身影，即使是在珠穆朗瑪峰上也都有郵政的服務(wù)點(diǎn)，可謂無處不到。然而從幾何時(shí)，郵政就成了人們眼中很慢的快遞服務(wù)標(biāo)志。

據(jù)了解，郵政此次試飛的可是機(jī)長6米，翼展達(dá)12米，可在3500米蓋度飛行便攜帶空中長航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)的水陸兩棲無人機(jī)。其實(shí)不只是郵政，順豐和京東也早已開始布局無人機(jī)送貨。

劉強(qiáng)東此前就說過，希望通過無人機(jī)和人工智能技術(shù)提升公司的運(yùn)作水平，減少不必要的人力成本。郵政的發(fā)展對于此提供了新的思路，也證明國產(chǎn)物流企業(yè)有這個(gè)實(shí)力和決心去解決行業(yè)問題，可以說在這件事情上，劉強(qiáng)東又晚了一步。

對于中國郵政提前布局無人機(jī)送快遞服務(wù)，很多網(wǎng)友們也都是紛紛叫好。畢竟隨著科技的越來越發(fā)達(dá)，未來在快遞領(lǐng)域肯定會實(shí)現(xiàn)更多的自動(dòng)化，以進(jìn)一步取代人力，讓人們的生活水平逐步提高。