遠(yuǎn)程防空S-300系列導(dǎo)彈，對(duì)防區(qū)外干擾效能的影響

S-300PMU系統(tǒng)是SA-10型號(hào)的升級(jí)版，北約命名為SA-10C Grumble。該系統(tǒng)包括ST-68U“錫盾”以及5N66“貝殼”搜索雷達(dá)、30N6E“活動(dòng)蓋”火控雷達(dá)，系統(tǒng)的5P85SU運(yùn)輸/起豎/發(fā)射一體化車發(fā)射5V55型導(dǎo)彈。

圖1 斯洛伐克的現(xiàn)役S-300PMU系統(tǒng)

S-300PMU-1（SA-20A）“滴水嘴”系統(tǒng)的特征包括錫盾以及貝殼搜索雷達(dá)，以及64N6E“大鳥”搜索雷達(dá)。SA-20A的48N6E導(dǎo)彈最遠(yuǎn)可以攻擊150公里的目標(biāo)，該導(dǎo)彈由30N6E1“墓碑”雷達(dá)制導(dǎo)。

S-300PMU-2（SA-20B）“驕子”系統(tǒng)如圖2所示。該系統(tǒng)使用“墓碑”雷達(dá)的升級(jí)型（30N6E2）以及錫盾和貝殼搜索雷達(dá)。據(jù)了解，30N6E2雷達(dá)具有更大的有效輻射功率并具有電子防護(hù)特性。S-300PMU-2防空系統(tǒng)發(fā)射48N6E2型導(dǎo)彈，射程達(dá)200公里。

圖2 在2005年莫斯科航展上展出的S-300PMU-2系統(tǒng) 

S-300F“要塞”是一型?；鵖-300系統(tǒng)，北約命名為“SA-N-6”。該系統(tǒng)發(fā)射的5V55RM導(dǎo)彈具有90公里射程，由“頂帆 ”、“頂舵 ”、“頂對(duì)” 或“頂罩 ”雷達(dá)制導(dǎo)。該系統(tǒng)在末制導(dǎo)階段采用半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，具有對(duì)抗掠海飛行的反艦導(dǎo)彈的能力。

S-300F型或稱為“SA-N-20”型系統(tǒng)是S-300PMU-1型系統(tǒng)的?；?/span>。該系統(tǒng)發(fā)射48N6型導(dǎo)彈，射程達(dá)150公里，導(dǎo)彈由“墓碑”雷達(dá)制導(dǎo)，并且融合了TVM體制。我們將在下一個(gè)專欄介紹TVM體制。該型導(dǎo)彈的高速特性（6馬赫）使其具有對(duì)抗近程彈道導(dǎo)彈和掠海飛行的反艦導(dǎo)彈的能力。

圖3 S-300V系統(tǒng)“燒烤盤”雷達(dá)的正視圖與后視圖

S-300V“沃斯卡”型系統(tǒng)被北約命名為SA-12“巨人/斗士”。該系統(tǒng)發(fā)射射程達(dá)75公里的9M83“斗士”導(dǎo)彈，攻擊吸氣式目標(biāo)。該系統(tǒng)也可以發(fā)射射程100公里的“巨人”導(dǎo)彈，對(duì)抗飛機(jī)或者導(dǎo)彈目標(biāo)，最高升限達(dá)32公里。

兩種導(dǎo)彈均由9S32“燒烤盤”雷達(dá)制導(dǎo)。圖3a以及3b是“燒烤盤”雷達(dá)的正視及后視圖。圖4展示了運(yùn)輸/起豎/發(fā)射/雷達(dá)一體化車上的四發(fā)“斗士”導(dǎo)彈以及半主動(dòng)制導(dǎo)對(duì)應(yīng)的30米高的目標(biāo)照射器。圖中也展示了運(yùn)輸/起豎/發(fā)射一體化車上的兩發(fā)“巨人”導(dǎo)彈。

圖4 S-300V系統(tǒng)運(yùn)輸/起豎/發(fā)射一體化車

S-300VM系統(tǒng)，北約名為SA-23是SA-12的升級(jí)，采用殺傷范圍達(dá)200公里的9M82M導(dǎo)彈以及130公里的9M83M導(dǎo)彈。該系統(tǒng)還有兩個(gè)升級(jí)型，提升了作戰(zhàn)半徑：具有300公里殺傷范圍的S-300VMD系統(tǒng)以及具有400公里殺傷范圍的S-300V4系統(tǒng)。

S-400“凱旋”系統(tǒng)，北約名為SA-21“咆哮者”，據(jù)稱具有400公里作戰(zhàn)半徑，采用主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)體制。該系統(tǒng)用以對(duì)抗預(yù)警機(jī)、監(jiān)視飛機(jī)以及EA-6B、EA-18G等防區(qū)外干擾機(jī)。該型系統(tǒng)具有四種導(dǎo)彈：一種具有230公里作戰(zhàn)半徑，一種具有400公里作戰(zhàn)半徑，其余兩種作戰(zhàn)半徑分別為40和120公里，用來(lái)進(jìn)行點(diǎn)防御。

防區(qū)外干擾機(jī)在導(dǎo)彈的殺傷范圍外行動(dòng)，與下列因素有關(guān)：雷達(dá)與干擾機(jī)的距離、雷達(dá)與目標(biāo)的距離、雷達(dá)副瓣隔離、目標(biāo)RCS以及雷達(dá)和干擾機(jī)的有效輻射功率。

考慮被干擾雷達(dá)的特性：雷達(dá)有效輻射功率以及副瓣隔離。不幸的是，根據(jù)網(wǎng)上公開的文獻(xiàn)查不到我們要討論的雷達(dá)的參數(shù)，所以我們將漸進(jìn)地研究系統(tǒng)作戰(zhàn)半徑對(duì)于防區(qū)外干擾效能的影響。

下面討論各個(gè)因素的影響：

• 雷達(dá)有效輻射功率每提升一個(gè)dB,干信比減少一個(gè)dB；

• 副瓣隔離每提升一個(gè)dB，干信比減少一個(gè)dB；

• 作戰(zhàn)半徑的提升將使干信比降低20log（提升倍數(shù)）；

將作戰(zhàn)半徑45公里的SA-2作為基準(zhǔn)，考慮干擾機(jī)在最佳干擾距離實(shí)現(xiàn)的干信比（例如：干擾機(jī)正處于導(dǎo)彈的作戰(zhàn)半徑外，實(shí)際上，干擾機(jī)將稍微遠(yuǎn)于該距離）。如果其他因素保持不變（雷達(dá)到目標(biāo)的距離，雷達(dá)有效功率，干擾機(jī)有效功率，副瓣隔離），比較在45km處干擾SA-2的干信比以及在90km處干擾SA-10的干信比：J/S損失=20log(90/45)=6dB。

表 各類導(dǎo)彈系統(tǒng)的干信比減少量對(duì)比

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