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[導(dǎo)讀] 縱然,5G時(shí)代的到來,會(huì)加速無人車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地,會(huì)給人類帶來更好的生活體驗(yàn)。這是從整個(gè)社會(huì)大環(huán)境來看待的事情。 而需不需要學(xué)駕照,是從個(gè)人需求方面來說的,所以要把二者分

縱然,5G時(shí)代的到來,會(huì)加速無人車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地,會(huì)給人類帶來更好的生活體驗(yàn)。這是從整個(gè)社會(huì)大環(huán)境來看待的事情。

而需不需要學(xué)駕照,是從個(gè)人需求方面來說的,所以要把二者分開來看。

從社會(huì)大環(huán)境來看,無人車和自動(dòng)駕駛,能使整個(gè)城市的交通問題得到很大的提升,結(jié)合智慧城市的發(fā)展,以后路上的車輛與整個(gè)交通系統(tǒng)都是在一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)下,就可以實(shí)時(shí)分析出更優(yōu)的處理方案,避免交通堵塞及安全問題。這是好事,也是人們更希望看到的。

從個(gè)人需求而言,用車的方式就因人而異了,有人希望體驗(yàn)到駕車的樂趣,有人只是希望從A點(diǎn)到B點(diǎn),就算無人車和自動(dòng)駕駛?cè)媛涞亓?,也不?huì)擺脫人工駕駛的問題,這個(gè)時(shí)候駕照的意義就在這里。

學(xué)習(xí)駕照分兩部分,一是駕駛技術(shù),二是交通規(guī)則。如果沒有得到駕照的人,開著車,從自動(dòng)駕駛切換為人工駕駛,這將是對(duì)整個(gè)交通系統(tǒng)和路人的危險(xiǎn)性很高的事情。

所以學(xué)駕照是需要的。從源頭上進(jìn)行管控。如果你只是想使用交通,坐公共交通或是出租車。如果自駕汽車,請(qǐng)先學(xué)好駕照。

因此5G也只能解決自動(dòng)駕駛的一部分問題,谷歌、特斯拉、百度這些大公司都還在研究和實(shí)驗(yàn)階段。當(dāng)前的技術(shù)還不成熟,主要還是以手動(dòng)駕駛為主,自動(dòng)駕駛為輔。到什么時(shí)候能真正完全自動(dòng)化和商業(yè)化還未知。前段時(shí)間還爆出自動(dòng)駕駛導(dǎo)致交通事故的新聞,估計(jì)會(huì)有很長一段路要走。

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