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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號) 好于不好不能一概而論,所處環(huán)境不一樣,“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后,電動汽車好還是燃油汽車好,要從自己的實(shí)際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。 首先就是續(xù)

(文章來源:百家號)

好于不好不能一概而論,所處環(huán)境不一樣,“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后,電動汽車好還是燃油汽車好,要從自己的實(shí)際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。

首先就是續(xù)航里程,電動車?yán)m(xù)航里程與很多因素有關(guān)系。廠商標(biāo)注的續(xù)航里程只是等速續(xù)航里程,實(shí)際使用中是要大打折扣的。北方地區(qū)進(jìn)入冬季后,環(huán)境溫度在-10℃以下,極寒地區(qū)最低溫度達(dá)到-30℃。這樣的環(huán)境溫度,電動車的鋰電池會受到影響,鋰離子活性降低、放電容量降低,因此續(xù)航里程大打折扣。

而冬季還需要開暖風(fēng),電動車制熱是通過PTC原件加熱的,電耗特別高??梢韵胂笠幌录抑谐S玫碾娕瘹?,消耗功率非常高。電動汽車PTC元件功率超過2kw,因此開暖風(fēng)會降低續(xù)航里程,這就是為什么冬季里乘坐電動車不如燃油車溫暖的原因,跑滴滴的司機(jī)舍不得開暖風(fēng),只能靠多穿衣服取暖。

如果是在北方買電動車,那么續(xù)航里程要做好降低一半的準(zhǔn)備。續(xù)航里程能滿足自己的需求以后,還要考慮充電問題。家里有車庫/車位是最好的情況,購買之前還要看看能不能申請安裝充電樁。如果家里沒有充電條件,那么就要仔細(xì)斟酌一下了!附近或者單位有充電站也可以,但是大部分地區(qū)充電站覆蓋率非常低,一樁難求,而且部分壞樁也是存在的。有時(shí)候四處尋找充電樁,讓本來不多的續(xù)航里程又進(jìn)一步縮減。如果家里沒有充電樁,那么就一定會伴有里程焦慮癥。況且有些充電樁收取停車費(fèi),加上高額的電費(fèi),電動車使用成本直逼燃油車。

如果市區(qū)上下班代步使用,家里有條件安裝充電樁,那么電動汽車也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先電動汽車經(jīng)濟(jì)性高,環(huán)保,使用成本低。家里能充電,每公里電費(fèi)不會超過1毛錢。這是燃油車不能比擬的。其次就是駕駛感受,電動車沒有內(nèi)燃機(jī)帶來的噪音與震動,因此車內(nèi)靜謐性會更好。尤其在市區(qū)內(nèi)低速行駛,電動車悄無聲息的起步加速,還是令人著迷的。堵車、塞車都不怕,沒有發(fā)動機(jī)介入沒有震動噪音,安靜在車內(nèi)吹空調(diào),心情也不會因?yàn)槎萝嚩鵁┰辍?/p>

電動汽車屬于新興的汽車,新能源汽車。很多地方與傳統(tǒng)汽車并不一樣,最明顯的就是保值率。電動車沒有發(fā)動機(jī),電池組代替了發(fā)動機(jī),但是電池組在使用過程中容量會逐步衰減、想要恢復(fù)容量只能更換電池。但是電池組價(jià)格是非常高的,有的時(shí)候比車子都貴(車子有補(bǔ)貼,配件電池沒有補(bǔ)貼)。因此一些二手車很難賣一個(gè)理想的價(jià)格,保值率比燃油車低很多。電池終生質(zhì)保、電芯質(zhì)保的電動汽車性價(jià)比更高。

電動車更適合作為家庭第二輛汽車,有充電的條件下買一輛價(jià)格不高的電動汽車是非常劃算的。
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