集智達智能推出軌道交通的通信用工控機

（文章來源：OFweek）

近日，北京集智達智能科技再次擴展軌道交通系列工控機。針對于高速鐵路列車的車地通信一直是個技術難點，推出了軌道交通車載通信服務平臺單元（以下簡稱ESU）。利用超寬帶無線通信技術等先進的解決方案，解決了業(yè)內許多技術難點，同時把針對鐵路行業(yè)的運營變成了可能。

軌道交通車載通信服務平臺單元（以下簡稱ESU）是建立在超寬帶無線通信（EUHT）基礎上，設在列車車廂內的通信服務設備，ESU屬于車輛的基礎以太網(wǎng)通信及運營系統(tǒng)，為車載WiFi無線網(wǎng)絡系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、旅客信息及娛樂系統(tǒng)及其它增值業(yè)務提供全列車骨干網(wǎng)絡，同時具有存儲運維功能，ESU獨立于各接入系統(tǒng)，是車輛設備的一部分。

ESU 主要功能，ESU設備涵蓋交換機和工控機功能，是一款創(chuàng)新性產品，其主要功能和指標如下：

1.?ESU設備功能如下，ESU設備基于IEEE 802.3（以太網(wǎng)）協(xié)議，為列車車廂提供高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡和信息服務，主要完成以下功能：①?依據(jù)超寬帶無線通信收發(fā)設備（以下簡稱EAU）接受數(shù)據(jù)的端口區(qū)分業(yè)務類型，根據(jù)不同的業(yè)務類型，實現(xiàn)不同QOS等級數(shù)據(jù)的區(qū)別傳輸；②?依據(jù)EAU不同端口QOS等級，實現(xiàn)對特定QOS數(shù)據(jù)至多個無線出口的流量均衡輸出；③?依據(jù)EAU不同端口QOS等級，實現(xiàn)對特定QOS數(shù)據(jù)至多個無線出口的多復制輸出；④?實現(xiàn)ESU接入端口至不同無線出口端口的路由轉發(fā)功能；⑤?實現(xiàn)ESU上特殊定制應用計算業(yè)務。

2.?ESU設備網(wǎng)絡通信功能，2.1?環(huán)形網(wǎng)絡接口功能：①??以太網(wǎng)絡最大帶寬不小于1Gbps/s。②?以太網(wǎng)絡接口具備級聯(lián)接口。③?以太網(wǎng)絡具備環(huán)網(wǎng)功能。

2.2?PoE有源以太網(wǎng)接口功能：①?PoE有源以太網(wǎng)絡每端口最大帶寬不小于1000Mbps。②?PoE端口數(shù)量為8路。③?PoE端口與業(yè)務單元采用端對端的連接方式。

2.3?網(wǎng)絡接口功能：①?ESU設備具備4路級聯(lián)接口，最大網(wǎng)絡帶寬不小于2Gbps/s。②?ESU設備具備8路PoE接口，每路接口10M/100M/1000M自適應。③?MDI/MDIX自適應。④?最大可存儲4096個MAC地址。⑤?設備具備多對多端口的快速路由功能，端口路由轉發(fā)能力不小于每端口1Gbps，MTU小于等于2K，延遲小于50us。⑥?具備應用業(yè)務cache功能，能對不同用戶傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進行1小時內的cache功能。⑦?設備處理器應能依據(jù)報文類型識別定制業(yè)務和數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務，并按業(yè)務QOS類型進行數(shù)據(jù)轉發(fā)和處理。⑧?設備處理器應能根據(jù)車頭EAU和車尾EAU的實時無線傳輸質量情況，根據(jù)數(shù)據(jù)報文的優(yōu)先級，選擇最合適的無線傳輸通道，并實現(xiàn)流量動態(tài)均衡。

同時，該產品還配備了第5代Intel?Brodwell? ?Core?系列低功耗CPU，1 x RS232，支持4000V浪涌保護3，自動流向，流量控制。與網(wǎng)絡信號合成在高速連接器中，與交換機進行通信。USB；2 x 符合 USB 3.0 的接口。
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