哪一些安防技術(shù)加在了智慧交通里面了
當(dāng)今,隨著城市人口的不斷增加,道路交通變得越來越擁擠了,道路交通的問題也日益嚴峻。當(dāng)前,為了讓市民享受到更加高效、便捷的交通服務(wù),各地政府和企業(yè)正加快智慧交通的發(fā)展步伐。
城市道路監(jiān)控作為智慧交通領(lǐng)域的一個重要部分,也是安防監(jiān)控領(lǐng)域主要的應(yīng)用方面。隨著計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展,安防監(jiān)控所涵蓋的范圍越來越大,并且與很多新技術(shù)密集型領(lǐng)域如IT、ITS等相互滲透擴展。
交通監(jiān)控作為在智慧交通信息采集系統(tǒng)一個重要組成部分。它對于加強安全防范和交通管理至關(guān)重要。具體來說主要作用有:
1.指揮調(diào)度一旦發(fā)生交通擁堵或事故后,指揮中心通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以快速調(diào)取現(xiàn)場信息,及時展開救援或采取相應(yīng)措施。因此視頻監(jiān)控在應(yīng)對突發(fā)事件時,可以成為相關(guān)部門做出快速響應(yīng)的有力助手。
2.文明行車監(jiān)督通過視頻監(jiān)控系統(tǒng),隨時監(jiān)控路面車輛行駛狀況,發(fā)現(xiàn)違章行為,可以拍照取證,加大處罰力度,可以有效節(jié)制違章行為。視頻監(jiān)控具有很好的文明行車監(jiān)督和威懾作用。
3.車牌識別及疲勞駕駛識別通過視頻監(jiān)控系統(tǒng),對違章行為車輛及非法車輛進行車牌信息捕捉,同時對駕駛?cè)藛T進行臉部信息捕捉。
4.流量監(jiān)測監(jiān)測道路車輛交通流量變化,指揮中心可以快速做出應(yīng)對措施,分散車輛,減少擁堵現(xiàn)象。視頻監(jiān)控的應(yīng)用可以有效快速地監(jiān)控到城市中道路的車流情況,便于指揮中心做出快速部署,同時也為城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供大量的有效信息。
目前視頻監(jiān)控產(chǎn)品在智慧交通領(lǐng)域比較成熟的應(yīng)用主要有:用于城市主要道路及交叉路口的視頻監(jiān)控系統(tǒng)及用于城市與城市之間的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)。其中在城市道路監(jiān)控系統(tǒng)中包含協(xié)助公安機關(guān)偵破案件,防止肇事車輛及人員外逃的城市治安卡口系統(tǒng);用于抓拍違章車輛的電子警察系統(tǒng),這些系統(tǒng)的核心都在于智能視分析技術(shù)。
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分。收費監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況,對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發(fā)事件和非法事件進行觀察和記錄,實施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監(jiān)視,把握高速公路交通狀況,及時發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛,及時給予引導(dǎo),保證高速公路的安全通暢。
電子警察系統(tǒng)是目前智慧交通管理部門應(yīng)用較多的系統(tǒng)。這類系統(tǒng)與傳統(tǒng)安防的視頻監(jiān)控有所不同,主要使用照相機或者攝像機,觸發(fā)控制器配合視頻識別系統(tǒng)組成。當(dāng)駕駛員有超速行車、闖紅燈、逆行等違章行為時,電子警察可以將車輛違章圖像抓拍下來,傳輸?shù)浇煌ūO(jiān)控中心,為交警提供執(zhí)法依據(jù)。
交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)可以對一個大范圍內(nèi)的公路路況信息進行及時、準確地采集和統(tǒng)計,信息包括道路占有率、車流密度、車隊長度、流通量、平均速度等,能為道路疏導(dǎo)提供有力的理論依據(jù),可以配合廣播等傳媒實現(xiàn)交通誘導(dǎo)功能。
治安卡口系統(tǒng)又被稱為公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng),一個完善的治安卡口管理系統(tǒng)應(yīng)該具備車牌自動識別、卡口應(yīng)用系統(tǒng)和中心聯(lián)網(wǎng)管理三個主要功能。車牌識別是其中重要的一部分,只有達到快速實用識別技術(shù)指標(biāo)的卡口系統(tǒng)才能有效的實現(xiàn)自動比對報警,避免出現(xiàn)大量的誤報。同時,識別速度快,系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少,人工介入的可能性就小,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運行負擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識別的優(yōu)劣直接影響卡口系統(tǒng)的整體性能。
智能視頻分析技術(shù)作為智慧交通行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù),其在智慧交通行業(yè)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用,技術(shù)發(fā)展更是日新月異,從目前視頻分析在智慧交通中應(yīng)用狀況來看,主要為識別類智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用。識別類智能視頻分析偏向于對靜態(tài)場景的分析處理,通過圖像識別、圖像比對及模式匹配等核心技術(shù),實現(xiàn)對人、車、物等相關(guān)特征信息的提取與分析。人臉(人像)識別分析技術(shù)是近幾年飛速發(fā)展的新興技術(shù),特征臉、面部關(guān)鍵特征定位提取和2D(或3D)形狀檢測是其幾個關(guān)鍵技術(shù)。在智慧交通中基于智能視頻分析的疲勞檢測技術(shù),通過對人眼、面部細微特征進行分析,并結(jié)合車輛行駛速度等要素,對可能處于疲勞狀態(tài)的駕駛員實現(xiàn)本地的聲光提醒,使駕駛員一直處于良好的精神狀態(tài),防止不安全事故的發(fā)生。通過智能視頻分析技術(shù),普通視頻采集設(shè)備將變身為智能物聯(lián)網(wǎng)感知器,可以感知很多關(guān)鍵信息。在智慧交通系統(tǒng)中,通過對客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)、違規(guī)車牌照片、司機疲勞狀態(tài)等關(guān)鍵信息的再利用,為智慧交通中的交通調(diào)度、交通規(guī)劃、交通行為管理以及交通安全預(yù)防提供了非常良好的應(yīng)用。
如今安防技術(shù)已經(jīng)完全融入到智慧交通以及整個公安實戰(zhàn)業(yè)務(wù)當(dāng)中,正因如此天津普泰國信以安防技術(shù)為核心,以公安信息化為向?qū)В苑?wù)多警種為目標(biāo)一如既往的研發(fā)、推廣、普及公安實戰(zhàn)所需的各類信息化平臺及設(shè)備。
隨著我國智慧交通的市場潛力被不斷挖掘,智慧交通對安防產(chǎn)品設(shè)備的需求量將隨著智慧交通的持續(xù)發(fā)展而不斷增長。
安防技術(shù)在“智慧交通”建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)有十幾年了,可以說已經(jīng)走出了“霧里看花,摸索前進”的階段。從“數(shù)字交通”到“平安交通”再到如今的“智慧交通”,以“綠色、智能、安全”為主題的“智慧交通”建設(shè)正如火如荼地進行,迅速在中國大地遍地開花。安防技術(shù)在幫助各級政府完善公共交通網(wǎng)絡(luò),治理交通擁堵等突出問題,改善人們交通出行環(huán)境等方面,起到了至關(guān)重要的作用。