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[導(dǎo)讀] 多年來,技術(shù)的進(jìn)步使得交通運(yùn)輸變得更加便利。像物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這樣的汽車技術(shù)已經(jīng)改變了駕駛體驗(yàn)。 這方面的主要成就之一是自動(dòng)駕駛汽車。雖然自動(dòng)駕駛汽車概念已經(jīng)存在一段時(shí)間了,但直到最近,技術(shù)、

多年來,技術(shù)的進(jìn)步使得交通運(yùn)輸變得更加便利。像物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這樣的汽車技術(shù)已經(jīng)改變了駕駛體驗(yàn)。

這方面的主要成就之一是自動(dòng)駕駛汽車。雖然自動(dòng)駕駛汽車概念已經(jīng)存在一段時(shí)間了,但直到最近,技術(shù)、激光設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步才使這一夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

因此,對(duì)自動(dòng)駕駛汽車感到興奮是再正常不過的。然而,我們也必須仔細(xì)評(píng)估使用這些車輛的利與弊。

▲無差錯(cuò)駕駛

自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)的車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以在幾秒鐘內(nèi)進(jìn)行了無數(shù)次計(jì)算。該系統(tǒng)背后的技術(shù)復(fù)雜而高效。車載計(jì)算機(jī)會(huì)告訴你當(dāng)前的速度,附近汽車的活動(dòng),甚至你離物體有多遠(yuǎn)。換言之,計(jì)算機(jī)的精度導(dǎo)致無差錯(cuò)駕駛。

▲增強(qiáng)道路安全

大多數(shù)交通事故都是由于人為失誤造成的。自動(dòng)駕駛汽車將人為因素排除在外,大大減少了道路事故。事實(shí)上,谷歌的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛了超過了7萬英里的無事故里程。汽車內(nèi)部的現(xiàn)代傳感器技術(shù)使汽車能夠精確掃描周圍環(huán)境,進(jìn)而可以顯著改善道路安全。

▲對(duì)環(huán)境更有利

自動(dòng)駕駛汽車的最好一個(gè)方面是不依賴任何有害的化石燃料,相反,這些汽車使用電作為主要能源。因此,這些汽車更環(huán)保,維護(hù)成本也更低。此外,自動(dòng)駕駛汽車消耗更少的電池電量,產(chǎn)生零排放,從而有助于減少空氣污染。

▲昂貴

自動(dòng)駕駛汽車無疑是未來令人興奮的交通方式,但是,它們也非常昂貴。用于制造這些汽車的復(fù)雜技術(shù)成本高得令人難以置信。目前,無人駕駛汽車是普通用戶無法企及的。然而,最終,制造這些汽車的技術(shù)可能會(huì)變得越來越便宜。

▲技術(shù)故障的風(fēng)險(xiǎn)

雖然自動(dòng)駕駛汽車所涉及的技術(shù)無疑是令人興奮的,但它也充滿了風(fēng)險(xiǎn)。汽車在使用一段時(shí)間后,很有可能會(huì)在編程過程中出現(xiàn)故障。這些小故障或漏洞在手機(jī)和電腦中可能不是什么大問題,然而,駕駛自動(dòng)駕駛汽車時(shí)出現(xiàn)故障可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)事故。

▲法律問題

即使我們?cè)O(shè)法解決了自動(dòng)駕駛汽車的故障,也還是會(huì)有發(fā)生事故后的責(zé)任問題。換句話說,誰來承擔(dān)責(zé)任?現(xiàn)實(shí)情況是,我們還沒有為這種情況建立適當(dāng)?shù)姆ㄒ?guī)條文。當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾頇C(jī)構(gòu)需要找到一種方法來對(duì)這些汽車進(jìn)行監(jiān)管。(來源物聯(lián)之家網(wǎng))此外,他們還需要確保這些自動(dòng)駕駛汽車的性能符合廣告的要求,同時(shí)牢記公共安全。這可能會(huì)導(dǎo)致復(fù)雜的法律問題。

總結(jié)

綜上所述,可以說,自動(dòng)駕駛汽車確實(shí)為交通便利提供了一個(gè)迷人的未來。當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等汽車技術(shù)已經(jīng)成為我們生活的一部分時(shí),自動(dòng)駕駛汽車也能找到一條替代我們?nèi)粘Mㄇ诘牡缆?。然而,在毫無保留地接受這項(xiàng)技術(shù)之前,我們必須謹(jǐn)慎行事。

來源:物聯(lián)之家網(wǎng)

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