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[導(dǎo)讀] 9月10日,中國(guó)鐵塔(新鄉(xiāng))動(dòng)力電池回收與創(chuàng)新中心揭牌暨河南省動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)在新鄉(xiāng)市政府舉行。這將為動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車、通信設(shè)施等上下游產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)加強(qiáng)溝通交流的平臺(tái),也將為5G網(wǎng)

9月10日,中國(guó)鐵塔(新鄉(xiāng))動(dòng)力電池回收與創(chuàng)新中心揭牌暨河南省動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)在新鄉(xiāng)市政府舉行。這將為動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車、通信設(shè)施等上下游產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)加強(qiáng)溝通交流的平臺(tái),也將為5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的電力保障基礎(chǔ)。

發(fā)力新能源業(yè)務(wù)

在會(huì)上,中國(guó)鐵塔(新鄉(xiāng))動(dòng)力電池回收與創(chuàng)新中心發(fā)布了中國(guó)鐵塔第一組自制梯次電池,首組電池的下線,標(biāo)志著中國(guó)鐵塔(新鄉(xiāng))動(dòng)力電池回收體系的正式運(yùn)營(yíng)。

近年來,我國(guó)新能源汽車規(guī)模逐步擴(kuò)大,動(dòng)力蓄電池需求強(qiáng)烈且退役量逐年提升,預(yù)計(jì)2020年,新能源汽車將達(dá)到500萬~630萬輛,超過20萬噸動(dòng)力電池將退役。車用動(dòng)力蓄電池回收利用問題受到各方的高度重視:2018年工信部等七部委下發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》;2019年9月10日,工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南》,為推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用向社會(huì)公開征求意見。

“中國(guó)鐵塔是唯一試點(diǎn)企業(yè),在動(dòng)力電池梯級(jí)利用領(lǐng)域做了大量積極有益的探索。截至今年8月,中國(guó)鐵塔已在全國(guó)30萬基站上共計(jì)使用梯次電池超過4GWh,相當(dāng)于10萬多輛電動(dòng)車的電池量,占到了目前市場(chǎng)上退役電池總量的50%,可減少近30萬噸的碳排放。”中國(guó)鐵塔副總經(jīng)理、鐵塔能源公司董事長(zhǎng)劉國(guó)鋒在會(huì)上表示。

據(jù)記者了解,中國(guó)鐵塔從2015年10月就開始探索利用新能源汽車退役動(dòng)力電池進(jìn)行基站備電。從2018年開始,中國(guó)鐵塔開始在全國(guó)31個(gè)省份全面推廣動(dòng)力電池梯次利用。尤其值得注意的是,今年6月中國(guó)鐵塔成立了全資子公司——鐵塔能源有限公司,圍繞能源經(jīng)營(yíng)和動(dòng)力電池回收利用兩條主線開展專業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

“此次成立的動(dòng)力電池回收與創(chuàng)新中心是鐵塔能源有限公司進(jìn)行全國(guó)布局的重要一環(huán)。該中心將負(fù)責(zé)北京、天津、河北、河南、山西、陜西、湖北等7個(gè)省市的電池回收、檢測(cè)加工、需求滿足和能源創(chuàng)新工作?!眲?guó)鋒表示。

中國(guó)鐵塔共享的內(nèi)涵越來越豐富,不斷擴(kuò)展共享的廣度和深度。從站址共享到鐵塔、機(jī)房、電力引入、末端傳輸、社會(huì)資源的綜合共享,再到基于動(dòng)力電池等資源社會(huì)共享和運(yùn)維服務(wù)等能力社會(huì)共享,共享在不斷深化和拓展。

為5G大規(guī)模入網(wǎng)打下良好基礎(chǔ)

據(jù)了解,鐵塔回收模式是覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的、基于應(yīng)用的梯次回收利用,而現(xiàn)有電池回收僅限于原材料回收。鐵塔動(dòng)力電池回收利用體系不僅可滿足鐵塔內(nèi)部(尤其是5G網(wǎng)絡(luò)的電力保障需求),還可為外部業(yè)務(wù)發(fā)展需要的電池及配套能源產(chǎn)品提供穩(wěn)定、可靠、高質(zhì)量的生產(chǎn)能力和技術(shù)保障。

中國(guó)鐵塔首批在全國(guó)共成立了4個(gè)電池回收利用及創(chuàng)新中心。新鄉(xiāng)作為四大區(qū)之一,目前已建成中等規(guī)模梯次電池半自動(dòng)拆解及自動(dòng)化PACK生產(chǎn)線,年吞吐量可達(dá)1.8GWh。此外,該中心已成功試制出首批梯次電池,并全部投放至新鄉(xiāng)鐵塔5G基站上,為5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的電力保障基礎(chǔ)。

此外,新鄉(xiāng)鐵塔作為試點(diǎn),也做了諸多嘗試。眾所周知,5G基站的功耗要高于4G基站數(shù)倍,要建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),首先要解決電力承載問題。新鄉(xiāng)鐵塔公司總經(jīng)理白玲表示:“新鄉(xiāng)鐵塔利用光伏供電、鋰電儲(chǔ)能等方式在合適的基站建設(shè)‘能源池’(母站),與周邊基站(子站)組合成微電網(wǎng),‘能源池’為微網(wǎng)內(nèi)所有基站集中供電、集中管理、集中維護(hù),母站采用交、直流兩種供電方式為子站提供不間斷供電。采用這種方式,一方面一點(diǎn)保多點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了資源最佳配置,提升了維護(hù)質(zhì)量;另一方面,在滿足當(dāng)前基站用電的基礎(chǔ)上,還適應(yīng)于5G網(wǎng)絡(luò)電力承載,為5G大規(guī)模入網(wǎng)打下了良好基礎(chǔ)?!?br /> 來源;通信世界

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