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[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:DIGITIMES) 隨著消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)AR/VR的接受度日高,吸引愈來(lái)愈多產(chǎn)業(yè)將該技術(shù)應(yīng)用于自家產(chǎn)品或服務(wù)流程之中,以強(qiáng)化在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。如在CES 2019大會(huì)上,現(xiàn)代汽車(chē)

(文章來(lái)源:DIGITIMES)

隨著消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)AR/VR的接受度日高,吸引愈來(lái)愈多產(chǎn)業(yè)將該技術(shù)應(yīng)用于自家產(chǎn)品或服務(wù)流程之中,以強(qiáng)化在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。如在CES 2019大會(huì)上,現(xiàn)代汽車(chē)便展示與WayRay合作開(kāi)發(fā)的AR導(dǎo)航系統(tǒng),主打可結(jié)合自家研發(fā)的ADAS(Advanced Driver Assistance Systems;先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)),能在行車(chē)過(guò)程中于真實(shí)路面上投射立體圖像,并且會(huì)根據(jù)駕駛視角動(dòng)態(tài)調(diào)整影像,進(jìn)而提供車(chē)道偏移警示及前方碰撞警示等功能,以達(dá)到實(shí)時(shí)提醒駕駛者注意道路突發(fā)狀況。

無(wú)獨(dú)有偶,由奧迪汽車(chē)投資的VR新創(chuàng)公司Holoride,也在CES中展示車(chē)用VR娛樂(lè)系統(tǒng),訴求VR游戲內(nèi)容與車(chē)載系統(tǒng)實(shí)時(shí)同步的應(yīng)用,主打可解決后座乘客無(wú)聊、暈車(chē)與VR暈眩三項(xiàng)困擾。這項(xiàng)設(shè)計(jì)最大特色為VR系統(tǒng)會(huì)與車(chē)載系統(tǒng)連接,能實(shí)時(shí)取得車(chē)輛行駛過(guò)程中的信息,如時(shí)速、剎車(chē)、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等資料,因此VR游戲進(jìn)度會(huì)配合車(chē)輛的實(shí)時(shí)動(dòng)作,以減少部分消費(fèi)者對(duì)VR游戲的暈眩感。

為求在競(jìng)爭(zhēng)激烈的AR/VR市場(chǎng)中勝出,不少業(yè)者選擇在2019年發(fā)表全新產(chǎn)品,如HTC即在MWC 2019期間推出VIVE Focus Plus VR穿戴裝置,相較于前一代產(chǎn)品除增加左、右手控制器之余,且定位精準(zhǔn)度更大幅提高不少。這款產(chǎn)品在硬件部分采用高通驍龍835 VR處理器,并搭載3K分辨率的AMOLED面板,主要應(yīng)用定企業(yè)用戶訓(xùn)練、展示等為主。

另個(gè)VR穿戴裝置大廠Oculus ,于GDC 2019展會(huì)上發(fā)表新一代Oculus Rift S VR頭盔,強(qiáng)調(diào)提升分辨率與視野范圍。新款產(chǎn)品內(nèi)建與Oculus Quest相同的Ouclus Insight 內(nèi)向外追蹤技術(shù),且把鏡頭數(shù)量升級(jí)到5顆,能在無(wú)需額外購(gòu)買(mǎi)傳感器的狀況下,即可獲得位置追蹤功能。

至于新創(chuàng)公司Varjo,則推出具備視網(wǎng)膜面板等級(jí)的VR頭戴裝置,主要是利用嵌入式組合面板,號(hào)稱(chēng)突破軟件畫(huà)面渲染技術(shù)所達(dá)不到的分辨率,甚至可于VR頭戴裝置中閱讀A4文件。至于高通也在現(xiàn)場(chǎng)推出與手機(jī)連接的有線式頭戴裝置解決方案,打破目前AR/VR一體機(jī)設(shè)計(jì)模式,此種有線式機(jī)型可效降低軟件對(duì)AR/VR頭戴裝置硬件規(guī)格要求,有助于廠商加快推出AR/VR產(chǎn)品時(shí)程。

值得注意,過(guò)去專(zhuān)注消費(fèi)性市場(chǎng)的品牌,也在此大會(huì)中展示為企業(yè)用戶開(kāi)發(fā)的AR頭戴裝置,尤其為減輕AR頭戴裝置重量,許多業(yè)者都推出輕量化的方案,如和碩的無(wú)線AR頭戴裝置AiR、聯(lián)想的企業(yè)版ThinkReality A6。而DigiLens展出塑膠AR光學(xué)模塊,即可進(jìn)一步降低鏡片重量,至于Dispelix則展出市面上最薄型的光波導(dǎo),有助AR頭戴裝置看起來(lái)更象是普通眼鏡。

具備高頻寬、低延遲特性的5G通訊技術(shù),由于傳輸速度將是現(xiàn)行4G的數(shù)十倍以上,盡管2019年部分國(guó)家試營(yíng)運(yùn)的速度不如預(yù)期,但許多國(guó)家都著手規(guī)劃5G商轉(zhuǎn)的進(jìn)度。因?yàn)榻栌?G通訊技術(shù)的特性,可創(chuàng)造許多新型態(tài)的應(yīng)用,如日本政府在2019年拍攝的“5G通訊世界的生活”,其規(guī)劃眾多創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,其中最令人關(guān)注的莫過(guò)于AR應(yīng)用。

現(xiàn)今AR應(yīng)用受限于網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)限制,只能夠與消費(fèi)者當(dāng)下的環(huán)境連接,如教育訓(xùn)練、設(shè)備維修等等。未來(lái)若能透過(guò)5G技術(shù)加持,電影情節(jié)中運(yùn)用AR眼鏡進(jìn)行的跨國(guó)影像會(huì)議通訊,將可在真實(shí)環(huán)境中上演。

鑒于5G執(zhí)照、基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用均昂貴的前提下,吸引眾多電信業(yè)者紛紛尋找創(chuàng)新應(yīng)用,以便能縮短基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用的回收速度。以Verizon為例,已在全美四個(gè)城市建立5G實(shí)驗(yàn)室,尋找5G殺手級(jí)應(yīng)用,其中位于紐約市的5G實(shí)驗(yàn)室,正在著手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的AR應(yīng)用。

至于,AT&T也啟動(dòng)5G創(chuàng)新計(jì)劃,首先在2019年4月開(kāi)始銷(xiāo)售AR眼鏡,透過(guò)結(jié)合“冰與火之歌:權(quán)力游戲”電視影集的方式,吸引消費(fèi)者到線下嘗試AR眼鏡帶來(lái)的全性體驗(yàn),未來(lái)更將對(duì)醫(yī)療、零售與制造等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行推廣。

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