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[導(dǎo)讀] 2019年9月4日,第八屆中國(guó)航空金融發(fā)展(東疆)國(guó)際論壇的分論壇“第三屆航空資產(chǎn)管理論壇”在天津召開,主題為“全球視野資產(chǎn)未來—中國(guó)航空金融十年再啟航”。論壇間隙,北京大成律師事務(wù)所高級(jí)合伙人

2019年9月4日,第八屆中國(guó)航空金融發(fā)展(東疆)國(guó)際論壇的分論壇“第三屆航空資產(chǎn)管理論壇”在天津召開,主題為“全球視野資產(chǎn)未來—中國(guó)航空金融十年再啟航”。論壇間隙,北京大成律師事務(wù)所高級(jí)合伙人吳靜靜接受了媒體采訪。

吳靜靜認(rèn)為,融資租賃主要從四點(diǎn)對(duì)航空產(chǎn)業(yè)有巨大的推動(dòng)作用:第一,拓展了融資渠道,解決了銀行貸款的壓力。第二,利用稅收優(yōu)惠降低了交易成本。三,促進(jìn)飛機(jī)資產(chǎn)全球流通,可將國(guó)內(nèi)機(jī)齡超過12年的飛機(jī)出口以盤活資金鏈;第四,全球租賃積累了一大批航空、金融、稅務(wù)、法律等方面優(yōu)秀人才,為未來ARJ21、C919等國(guó)產(chǎn)飛機(jī)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)積累了經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)介紹,飛機(jī)資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓在前幾年已經(jīng)開始,但最近幾年突然活躍。吳靜靜分析主要有三方面原因:其一,是有一批飛機(jī)陸陸續(xù)續(xù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)的12年使用年限限制,這些資產(chǎn)需要處置。其二,是彌補(bǔ)波音737MAX停飛的缺口。其三是一些新興公司等為節(jié)約經(jīng)費(fèi)而選用二手飛機(jī)。她認(rèn)為未來跨境的資產(chǎn)包轉(zhuǎn)讓將會(huì)越來越多。

吳靜靜介紹,其團(tuán)隊(duì)是這樣為資產(chǎn)包轉(zhuǎn)讓提供服。一,隨時(shí)注意自己的定位、站在不同角度想問題,其可能為出租人、承租人、律師等不同主體服務(wù)。二,團(tuán)隊(duì)有敬業(yè)精神,有些時(shí)候員工可能24小時(shí)“連軸轉(zhuǎn)”。三、掌握好原則性與平衡性。對(duì)于原則性問題要堅(jiān)持,而對(duì)于細(xì)節(jié)問題在提醒過風(fēng)險(xiǎn)后不糾纏。此外,大成還可以提供便利的多法律系統(tǒng)服務(wù),其在全球有全球176個(gè)辦公室,涵蓋英美法系國(guó)家、大陸法系、甚至一些小的法系。
來源;民航資源網(wǎng)

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