制冷壓縮機的作用,制冷空調(diào)壓縮機它的作用是什么?
我們知道無論是冷柜還是冰箱
都需要一臺強大有力的壓縮機,
使得冷柜能夠正常運行。
壓縮機是冰箱的核心部件,相當于人的心臟,而冰箱使用技術(shù)先進、質(zhì)量過硬壓縮機,將能延長冰箱的使用壽命、提升冰箱制冷效果、降低產(chǎn)品的能耗及噪音。
壓縮機的主要作用是電動機作為動力,
帶動壓縮機轉(zhuǎn)動,
使得推動活塞在氣缸內(nèi)往復運動,
從而推動制冷劑在系統(tǒng)中流動,
壓縮機的工作過程就是
吸氣,壓縮,排氣,膨脹的循環(huán)過程。
制冷壓縮機的作用是:
1)從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣,以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。
2)提高壓力,將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣,以創(chuàng)造在較高溫度(如夏季35℃左右的氣溫)下冷凝的條件。
3)輸送并推動制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動,完成制冷循環(huán)。
在空調(diào)制冷系統(tǒng)中,壓縮機起著壓縮和輸送制冷劑氣體的作用。膨脹閥起節(jié)流降壓作用,同時調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器制冷劑液體的流量,是系統(tǒng)高低壓的分界線。蒸發(fā)器是輸出冷氣的設(shè)備,制冷劑在其中吸收被冷卻空氣的熱量,使空氣降溫。冷凝器是放出熱量的設(shè)備,蒸發(fā)器中吸收的熱量、壓縮機消耗的功所轉(zhuǎn)化的熱量一起從冷凝器上散發(fā)出去,被冷卻空氣帶走。空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件之一,它是制冷系統(tǒng)中低壓和高壓、低溫和高溫的轉(zhuǎn)換裝置。
壓縮機的功用是,使壓縮機進口處呈低壓狀態(tài),使蒸發(fā)器攜帶潛熱(包括吸收了車室內(nèi)熱量)的制冷劑流出蒸發(fā)器,這種低壓狀態(tài)可使制冷劑進入蒸發(fā)器。將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)制冷劑。壓縮機的這兩項功能只進入蒸發(fā)器。將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)制冷劑。壓縮機的這兩項功能只要有一個失效就會導致空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑無法循環(huán),空調(diào)系統(tǒng)將工作不良或無法制冷。
空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機工作時,吸氣閥吸入制冷劑,壓縮后從排氣閥排出。用于汽車制冷系統(tǒng)的壓縮機按其運動形式可分為往復活塞式和旋轉(zhuǎn)式兩大類,汽車制冷系統(tǒng)的壓縮機按其工作時工作容量是否變化可分為定排量式和變排量式。變排量壓縮機可根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的制冷負荷自動改變排量,使空調(diào)系統(tǒng)運行更加經(jīng)濟。目前廣泛采用的是各種斜盤式和擺盤式壓縮機。近年來中、小型汽車大多采用斜盤式和旋轉(zhuǎn)式壓縮機,很少使用曲軸連桿式壓縮機,而大客車仍主要采用曲軸連桿式壓縮機。
曲軸連桿式壓縮機的結(jié)構(gòu)與發(fā)動機相似,一般采用雙缸結(jié)構(gòu),曲軸回轉(zhuǎn),帶動連桿使活塞進行往復運動,吸入和壓縮氣體?;钊喜康母左w上裝有進、排氣閥總成,在曲軸和殼體之間裝有防止制冷劑泄漏的軸封。為保證零部件的正常運動,在曲軸箱內(nèi)充有規(guī)定數(shù)量的壓縮機潤滑油及供油設(shè)施。旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機也稱斜板式壓縮機,是一種軸向往復活塞式壓縮機。目前,它是汽車空調(diào)壓縮機中使用最廣泛的一種。
國內(nèi)常見的轎車,如奧迪、捷達以及富康等轎車的空調(diào)系統(tǒng)均采用斜盤式壓縮機。活塞處于前端極限位置是排氣的終點,活塞的另一端則處于吸氣的終點。當主軸帶動斜盤轉(zhuǎn)動時,斜盤驅(qū)動活塞做軸向移動,活塞在前后缸體中同時做軸向運動,等于兩個活塞做雙向運動。斜盤轉(zhuǎn)動一周,前后兩個氣缸各完成一個循環(huán),相當于兩個氣缸工作。
擺盤式壓縮機也稱擺板式(又稱單向斜盤式)壓縮機,是一種軸向活塞式壓縮機,往復式單向活塞結(jié)構(gòu)。它與旋轉(zhuǎn)斜盤式屬同一類型,是目前汽車空調(diào)中應用最廣泛的機型。變排量空調(diào)壓縮機采用常嚙合的傳動方式,其傳動帶輪上設(shè)有橡膠件,橡膠件不僅起著傳動和減振的作用,而且當空調(diào)壓縮機出現(xiàn)過載或鎖死故障時,橡膠件被切斷,從而避免出現(xiàn)嚴重的機械故障。