中俄聯(lián)合研制的CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)正式亮相莫斯科航展

在本屆莫斯科航展上，中俄聯(lián)合研制的CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)首次在海外展出。作為本次航展上的明星客機(jī)，前來(lái)參觀的民眾對(duì)其有何反應(yīng)？這款明星客機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造究竟是什么樣的？又有哪些優(yōu)勢(shì)？

央視記者 顧鑫：有很多民眾早早地來(lái)到展館門口，迫不及待地想要第一時(shí)間親眼見(jiàn)證這款明星機(jī)型。

參觀者 安德烈：我覺(jué)得它將是未來(lái)的飛機(jī)，會(huì)超過(guò)空客和波音的飛機(jī)。這也是代表友誼的飛機(jī)，中俄兩國(guó)的友誼會(huì)因?yàn)樗^續(xù)加深，我覺(jué)得這款飛機(jī)會(huì)非常成功。

參觀者 尤利婭：兩個(gè)國(guó)家共同努力制造飛機(jī)，這本身就是一件偉大的事，也將是世界航空業(yè)的巨大進(jìn)步。

在本次航展中，CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)模型在單獨(dú)的展廳內(nèi)展出，該飛機(jī)模型為長(zhǎng)20米的飛機(jī)局部，包括駕駛艙、頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙等內(nèi)部空間。

央視記者 顧鑫：當(dāng)走進(jìn)CR929的客艙，可以感覺(jué)到這里空間非常寬敞，完全異于我們之前乘坐的任何一款客機(jī)。并且通過(guò)對(duì)機(jī)艙頂部燈光的變換，乘客將會(huì)感受到不同的乘坐環(huán)境。此外，自動(dòng)開(kāi)關(guān)的行李箱、魚骨型的設(shè)計(jì)和無(wú)線充電網(wǎng)絡(luò)都會(huì)為乘客的舒適性提供非常大的便利。

據(jù)了解，CR929基本型為CR929-600，可搭載280名乘客，航程1.2萬(wàn)公里。比如北京到莫斯科的飛行距離是5787公里，那么CR929完全能夠勝任北京往返莫斯科的飛行任務(wù)。

2017年9月29日，中俄聯(lián)合研制的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)在上海被正式命名為CR929。

C和R分別是中俄兩國(guó)英文名稱首字母，“929”中的“9”寓意天長(zhǎng)地久，代表雙方合作深遠(yuǎn)而持久，“2”表示客機(jī)由兩國(guó)企業(yè)合作研制。CR929是中俄兩國(guó)在高科技領(lǐng)域開(kāi)展務(wù)實(shí)合作的重大戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目。預(yù)計(jì)于2025年至2027年完成。目前，CR929研制工作正在按計(jì)劃推進(jìn)。根據(jù)此前媒體公布的分工：俄羅斯負(fù)責(zé)制造混合材料機(jī)翼、增升裝置；中國(guó)制造機(jī)身和尾翼；中俄兩國(guó)共同制造推力達(dá)35噸的PD-35的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道，自波音公司生產(chǎn)的波音737MAX系列飛機(jī)連續(xù)發(fā)生兩次空難后，波音這家全球最大的民用飛機(jī)制造商的聲譽(yù)就受到沉重打擊，而中俄聯(lián)手打造的寬體客機(jī)未來(lái)將成為歐美同類客機(jī)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。