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[導(dǎo)讀] 近日,中國移動、中國聯(lián)通和中國電信先后公布了2019年上半年業(yè)績,媒體報道中“日賺4億”的字眼再次撩撥著網(wǎng)友的神經(jīng)。但實際上,今年上半年三家運營商無一例外都陷入了增長瓶頸,集體出現(xiàn)整體營收同比下

近日,中國移動、中國聯(lián)通和中國電信先后公布了2019年上半年業(yè)績,媒體報道中“日賺4億”的字眼再次撩撥著網(wǎng)友的神經(jīng)。但實際上,今年上半年三家運營商無一例外都陷入了增長瓶頸,集體出現(xiàn)整體營收同比下滑。更嚴(yán)重的是中國移動,甚至出現(xiàn)營收、通信服務(wù)收入和凈利潤三個指標(biāo)同時下滑,創(chuàng)下近十年來的最差表現(xiàn)。

這背后是流量紅利消失、行業(yè)競爭加劇以及提速降費等綜合因素的作用。運營商們也都在培育個人業(yè)務(wù)之外的家庭業(yè)務(wù)、政企業(yè)務(wù)等新增長動力,推動自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與轉(zhuǎn)型。

更大的機遇是5G。這不僅意味著新一輪的流量紅利,更是運營商們賦能行業(yè)數(shù)字化、進一步向2B業(yè)務(wù)深耕的契機。但在商業(yè)模式并不十分明朗的情況下,5G前期巨額的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入又讓本就出現(xiàn)財務(wù)危機的運營商們壓力倍增。

增長困境

中國移動最先公布了慘淡的半年報。

圖:中國移動歷年半年業(yè)績走勢

財報顯示,2019年上半年,中國移動營運收入3894億元,同比下降0.6%,其中通信服務(wù)收入3514億元,同比下降1.3%。更為嚴(yán)重的是,中國移動股東應(yīng)占利潤為561億元,同比下降14.6%??芍^是近十年來甚至上市以來的最差半年業(yè)績。

實際上,2010年以來,中國移動在2014年上半年和2015年上半年也出現(xiàn)了利潤下滑,但此次下滑幅度近15%極為罕見。同時,這也是中國移動自2010年以來,首次出現(xiàn)上半年營收同比下滑。

從具體數(shù)據(jù)來看,在移動客戶和4G客戶都增長的情況下,中國移動卻出現(xiàn)了客戶增長不增收的情況。手機上網(wǎng)流量收入同比下滑1.5%,語音及短彩信收入同比下滑20.6%。

中國移動副總裁、總會計師董昕解釋稱,一方面受到提速降費,以及去年取消流量漫游費的影響,總體上造成上半年收入減少了47億元,使利潤下降了將近6%;另一方面,剛性成本增加,折舊增加了42億元的成本,營銷開支也有所加大,銷售費用增長4.5%,對5G垂直行業(yè)的研發(fā)投入增加等,這些因素均導(dǎo)致了中國移動利潤下降。

就中國聯(lián)通而言,其2019年上半年營收1449.5億元,同比下降2.78%,其中服務(wù)收入1329.57億元,同比下降1.1%;凈利潤68.8億元,同比增長16.32%。
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值得注意的是,同樣在移動客戶和4G客戶都增長的情況下,中國聯(lián)通的移動服務(wù)收入787億元,同比下降6.6%;其中語音收入同比下滑16.9%,數(shù)據(jù)流量收入同比下滑4.7%。中國聯(lián)通在財報中稱,是受到提速降費、市場飽和、激烈市場競爭和4G流量紅利逐步消退的影響。

中國電信上半年經(jīng)營收入則為1904.88億元,同比下滑1.32%;公司股東應(yīng)占利潤為139.09億元,比去年同期上升2.5%。

中國電信的經(jīng)營收入中,語音收入出現(xiàn)同比下滑,不過互聯(lián)網(wǎng)收入、信息及應(yīng)用服務(wù)收入等的增長抵消了語音收入的下滑部分。

開源節(jié)流

對于出現(xiàn)的收入下滑,運營商們首先采取了降本增效的“節(jié)流”。

以中國移動為例,在網(wǎng)絡(luò)成本上,平均每基站維護費下降11.8%,平均每載頻網(wǎng)絡(luò)電費下降7.1%;中國移動還進行了低效無效營業(yè)廳店的清理,推動渠道轉(zhuǎn)型。關(guān)停自營廳超500家,關(guān)停合作廳超1200家,這讓平均每客戶銷售費用下降2.7%。

中國聯(lián)通則實施“瘦身健體2.0”:省分公司和地市公司機構(gòu)數(shù)分別下降11%和25%;提高員工勞動生產(chǎn)率,降低外包人員需求;實現(xiàn)職務(wù)能上能下、人員能進能出、收入能增能減。而在用戶層面,嚴(yán)控用戶發(fā)展成本及超低資費套餐。

中國電信是通過深化劃小承包 、倒三角支撐、專業(yè)化運營三維聯(lián)動改革,調(diào)動員工積極性,推動管理劃小,進一步降本增效。

除了“節(jié)流”,運營商們更大的重點是“開源”。對于收入下滑,三家運營商都在財報中提到了傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)面臨飽和的因素,而拓展新興業(yè)務(wù)無疑是未來的重點。

中國移動在大力推動政企運營體系改革,在財報中,正式宣布以政企分公司為基礎(chǔ)成立政企事業(yè)部。中國移動稱要將政企市場打造成為收入增長新動能、轉(zhuǎn)型升級主力軍。今年上半年,中國移動的政企市場收入為440.58億元,已經(jīng)占比12.5%,成為中國移動通信服務(wù)收入的第二大來源。中國移動還提出了政企客戶突破1000萬的全年目標(biāo)。

另外一個重點是云服務(wù),中國移動以蘇州研發(fā)中心為基礎(chǔ)成立了云能力中心,甚至提出了力爭3年內(nèi)進入國內(nèi)云服務(wù)商第一陣營的目標(biāo);與此同時,中國移動還進行了成立智慧家庭運營中心強化智慧家庭業(yè)務(wù)和設(shè)立總部國際業(yè)務(wù)部加快國際化拓展的改革。

中國聯(lián)通則加大了在政企客戶和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的投入。

2019年上半年,中國聯(lián)通的政企客戶收入為462億元,同比增長14%。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收入為167.2億元,同比增長43%。其中,云計算收入11億元,同比增長166.8%;大數(shù)據(jù)收入5.3億元,同比增長128.2%;物聯(lián)網(wǎng)收入14億元,同比增長43.3%;IT服務(wù)收入54.4億元,同比增長73.7%;IDC收入82.4億元,同比增長18.7%。

借助混改,中國聯(lián)通還與合作伙伴成立了多家合資公司,深化業(yè)務(wù)合作。比如與騰訊成立合資公司云景文旅,推出智慧文旅系列產(chǎn)品;與阿里成立合資公司云粒智慧,研發(fā)城市大腦、智慧政務(wù)等智能化產(chǎn)品。

中國電信也強化了在家庭和政企客戶上的布局。今年上半年,天翼高清用戶達到1.11億戶,智能網(wǎng)關(guān)和家庭云用戶分別為6180萬戶和3215萬戶;DICT和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合計拉動服務(wù)收入增長3%,其中IDC和云業(yè)務(wù)收入同比增長11%和93.2%,物聯(lián)網(wǎng)收入同比增長52%;互聯(lián)網(wǎng)金融收入同比增長112.2%。

5G的機遇與挑戰(zhàn)

除了推動自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與轉(zhuǎn)型之外,運營商們面臨的重大機遇便是5G。

華為副董事長徐直軍就曾在公開場合表示,5G時代中國市場有兩大剛需:eMBB和行業(yè)數(shù)字化。他認(rèn)為,5G將讓智慧醫(yī)療、智慧工業(yè)等行業(yè)的生產(chǎn)效率提升10倍。而在行業(yè)數(shù)字化中,運營商有望依靠5G搶得先機。

根據(jù)財報顯示,中國移動年內(nèi)將建設(shè)超過5萬個5G基站,實現(xiàn)超過50個城市5G商用服務(wù);中國聯(lián)通今年計劃在40‐50個城市建設(shè)超4萬個5G基站,并聚焦新媒體、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、交通、教育、醫(yī)療、文旅等重點行業(yè),打造典型5G應(yīng)用場景;中國電信則計劃初期在約50個城市開展SA/NSA混合組網(wǎng),在重點城市的城區(qū)實現(xiàn)規(guī)模連片覆蓋,并力爭2020年啟動面向SA的網(wǎng)絡(luò)升級。

但5G商用對運營商來說也挑戰(zhàn)巨大。中國電信董事長柯瑞文就坦言,5G時代的網(wǎng)絡(luò)演進和商業(yè)模式將面臨著新挑戰(zhàn)。

在商業(yè)模式方面,目前運營商仍未具體明確5G套餐的計費規(guī)則。據(jù)悉,中國聯(lián)通和中國電信前期會以以增加功能包的方式進行,最低套餐分別為每月190元和每月199元,這甚至引發(fā)了一些網(wǎng)友的反彈,大呼“太貴用不起”。

但實際上,由于5G商用牌照的提前發(fā)放,也一定程度上給運營商帶來了資本支出上的壓力,更何況是在商業(yè)模式還未完全明朗的情況下。

中國聯(lián)通在財報中就提出了“精準(zhǔn)高效按需投入”的5G建設(shè)策略,稱將按技術(shù)進展、市場和業(yè)務(wù)需求等動態(tài)精準(zhǔn)投入,同時對于有良好商業(yè)模式的2B需求,按需滾動安排。可見其在5G建設(shè)上還是相對謹(jǐn)慎。

在中國聯(lián)通業(yè)績發(fā)布會上,中國聯(lián)通董事長王曉初還表示,未來聯(lián)通或?qū)⒉粫谒械胤竭M行5G建設(shè),目前中國聯(lián)通正與中國電信和中國移動謀求合作,后續(xù)合作有兩種可能性與對應(yīng)模式:要么是和中國電信合作,借助兩家5G頻率較為接近的優(yōu)勢,共建共享,各自經(jīng)營,降低維護成本;要么是與中國移動進行漫游方式的合作。中國聯(lián)通優(yōu)先選擇重點地區(qū)、人流量較大的地區(qū)覆蓋5G,其余地區(qū)通過中國移動漫游來讓聯(lián)通用戶使用5G業(yè)務(wù)。

中國電信董事長柯瑞文也在業(yè)績發(fā)布會上表示,已與中國聯(lián)通就聯(lián)合建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)達成高度共識,并愿意與包括中國移動在內(nèi)的其他運營商進行談判。

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