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[導(dǎo)讀] 5G商用將加速落地,5G應(yīng)用加速涌現(xiàn),將為各垂直細(xì)分行業(yè)注入新的動(dòng)能,帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。近日,中國(guó)電信江蘇公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江蘇電信)就與江陰港港口集團(tuán)合作,利用5G、云計(jì)算等新興技術(shù),破解了港口“

5G商用將加速落地,5G應(yīng)用加速涌現(xiàn),將為各垂直細(xì)分行業(yè)注入新的動(dòng)能,帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。近日,中國(guó)電信江蘇公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江蘇電信)就與江陰港港口集團(tuán)合作,利用5G、云計(jì)算等新興技術(shù),破解了港口“龍門(mén)吊”監(jiān)控難題,為港口作業(yè)提供全新的智慧化解決方案,助力江陰港智能化轉(zhuǎn)型建設(shè)。


記者在江陰港港口吊機(jī)附近的變電機(jī)房處看到,樓頂新建了一個(gè)5G基站,這是江蘇電信針對(duì)吊機(jī)作業(yè)監(jiān)控視頻“傳輸難、存儲(chǔ)難”的問(wèn)題,專(zhuān)門(mén)打造的5G解決方案。

港口作為牽涉國(guó)計(jì)民生的關(guān)鍵設(shè)施,其作業(yè)的安全性尤其重要,因此海關(guān)等相關(guān)部門(mén)要求,港口吊裝設(shè)備工作過(guò)程須全程可視化監(jiān)控。然而在港口碼頭內(nèi),作業(yè)車(chē)輛的工作場(chǎng)景十分復(fù)雜,在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中位置變化比較頻繁,使用傳統(tǒng)的有線(xiàn)方式傳輸,不僅布線(xiàn)困難,同時(shí)存在光纖線(xiàn)路損耗高、維護(hù)成本高等問(wèn)題。

為此,江蘇電信通過(guò)實(shí)地考察,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,利用5G網(wǎng)絡(luò)“高帶寬、低時(shí)延、海量連接”的特性,創(chuàng)新采用5G網(wǎng)絡(luò)提供可靠穩(wěn)定且更低成本的視頻傳輸方式;同時(shí),還將5G創(chuàng)新用與天翼云平臺(tái)結(jié)合,將原保存在港口自有數(shù)據(jù)機(jī)房上的視頻改存放在天翼云上,港口和海關(guān)等相關(guān)人員可隨時(shí)查看,提供從接入網(wǎng)到核心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等一系列相關(guān)服務(wù)。

“電信的5G技術(shù)解決了一大難題,設(shè)備上的光纜價(jià)格昂貴,要2000多元一米,也只有2年左右的壽命,以往在光纜上的費(fèi)用成本很高”,江陰港港口集團(tuán)副總經(jīng)理徐文向記者坦言:“現(xiàn)在用了電信的5G技術(shù),圖像傳輸質(zhì)量有保障,同時(shí)也節(jié)約了大量的光纜成本”。

當(dāng)前,我國(guó)港口已進(jìn)入關(guān)鍵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期,5G等前沿技術(shù)的到來(lái),將為未來(lái)港口打開(kāi)全新的想象空間。記者了解到,江蘇電信通過(guò)為江陰港提供優(yōu)質(zhì)的5G網(wǎng)絡(luò),未來(lái)港口還將實(shí)現(xiàn)更豐富的智慧應(yīng)用。譬如斗輪機(jī)全自動(dòng)化、吊車(chē)遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)定位、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人巡檢等,全面助力江陰港5G智慧港口建設(shè)。

江蘇電信江陰分公司政企部主任徐曉峰表示,港口集團(tuán)作為江陰電信的重要客戶(hù),十分重視信息化建設(shè),這次能用領(lǐng)先的5G技術(shù)解決客戶(hù)的實(shí)際需求,既讓江陰港成為首家5G應(yīng)用的智慧港口,同時(shí)也體現(xiàn)出5G技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。

據(jù)悉,江蘇電信正在持續(xù)加大5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度,計(jì)劃年內(nèi)建成近3000個(gè)5G基站,并將持續(xù)推進(jìn)景區(qū)、學(xué)校、交通樞紐、工業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,同時(shí)也在積極探索商業(yè)模式,為智慧城市、工業(yè)智能制造等5G垂直行業(yè)賦能。

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