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[導(dǎo)讀] 隨著5G技術(shù)的到來,改變了眾多的行業(yè),而5G技術(shù)也成為了熱門的話題,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動(dòng)駕駛功能的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),各大車企和科技公司也相繼的加入自動(dòng)駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā),而為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開

隨著5G技術(shù)的到來,改變了眾多的行業(yè),而5G技術(shù)也成為了熱門的話題,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動(dòng)駕駛功能的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),各大車企和科技公司也相繼的加入自動(dòng)駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā),而為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開5G?

要想實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛,對(duì)于車輛自身的技術(shù)而言,還需要結(jié)合車輛行駛所處的道理等環(huán)節(jié)來進(jìn)行結(jié)合實(shí)現(xiàn)車輛的行駛,但想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),最重要的一環(huán)無疑是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持,根據(jù)5G技術(shù)的特點(diǎn)來說,5G網(wǎng)絡(luò)的性能是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲甚至是可以提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接等特征,正是有了5G技術(shù),對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)而言有了更好的保障。

自動(dòng)駕駛的技術(shù)相對(duì)來說對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴性比較高,需要的是快數(shù)據(jù)速率來除了車輛到了方面等路況信息的傳輸,以目前的4G網(wǎng)絡(luò)速度還無法支持更安全、更智能的自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用。站在自動(dòng)駕駛的技術(shù)上面來看,自動(dòng)駕駛汽車主要是靠車輛內(nèi)置的數(shù)百個(gè)傳感器產(chǎn)生的大量的數(shù)據(jù),這些傳感器不斷接受、反饋周圍信息,再將信息數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,自動(dòng)駕駛汽車,卻非常考驗(yàn)其對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的判斷和執(zhí)行能力。

通過傳輸后經(jīng)過處理準(zhǔn)確的保障車輛的安全行駛,數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)量極大的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域而言,重要性不言而喻。毫無疑問,有了5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的加持,自動(dòng)駕駛技術(shù)將進(jìn)一步成熟。

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