5G自動(dòng)汽車駕駛測(cè)試將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制

看過現(xiàn)代大型槍戰(zhàn)片的朋友一定會(huì)對(duì)里面出現(xiàn)的無人機(jī)非常熟悉。這些無人機(jī)體積小卻能夠經(jīng)過遠(yuǎn)程的控制，深入敵方的內(nèi)部進(jìn)行消息的收集，不僅如此還可以攜帶炸藥實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)爆破。這些看起來有點(diǎn)類似未來的戰(zhàn)爭(zhēng)，也在慢慢的實(shí)現(xiàn)，自然就是依靠現(xiàn)在先進(jìn)的通訊設(shè)備。當(dāng)然電影看上去還是有些不夠真實(shí)，但目前來看無人機(jī)開始活躍起來這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

也就是說越先進(jìn)的國家，在這方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)越大。那么未來的戰(zhàn)爭(zhēng)也是非常有可能出現(xiàn)越來越小的無人機(jī)，自然它的低空飛行加上體積過小，雷達(dá)是完全沒有反應(yīng)的，如果出現(xiàn)在夜里甚至連人眼也無法分辨。也許它未來也不一定會(huì)出現(xiàn)在低空，在一千左右的天空中也許連我們也發(fā)現(xiàn)不了，這想想還是非?？膳碌氖虑?。

其實(shí)這些都是基于更先進(jìn)的通訊設(shè)施，也是目前全球都在搶占的制高點(diǎn)。顯然這就是5G，它的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不用多說，有更短的延遲，不僅能夠應(yīng)用在無人機(jī)上，無人汽車的駕駛同樣也是它的應(yīng)用場(chǎng)景?，F(xiàn)在的4G的網(wǎng)絡(luò)延遲也是非常大，像我們開車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)出現(xiàn)路口的時(shí)候往往因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的延遲使我們無法正確的判斷出方向。而5G的出現(xiàn)可以讓延遲控制在6豪秒以內(nèi)，那么錯(cuò)過路口這樣的事件將不復(fù)存在。

雄安新區(qū)進(jìn)行的一次實(shí)驗(yàn)里，我們可以看到在模擬的駕駛艙里，測(cè)試人員在200公里以外對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行完全的遠(yuǎn)程控制，它可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向以及加速和減速的操作，并且在復(fù)雜的路面也非常自如?？床怀鰜碛醒舆t，也不會(huì)出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。這就是應(yīng)用了5G的數(shù)據(jù)通訊進(jìn)行精準(zhǔn)的傳輸，所以才能夠看上以上一幕。要知道測(cè)試人員在雄安新區(qū)，而遠(yuǎn)程控制的車卻是在石家莊，是不是有一點(diǎn)未來時(shí)空的感覺呢？

從數(shù)據(jù)顯示來看，5G的網(wǎng)絡(luò)延遲僅為4G的十分之一。所以就算是在高速行駛的汽車?yán)锼膊粫?huì)失去控制，另外因?yàn)閮H僅為6毫秒以內(nèi)，所以無人機(jī)也是非常不錯(cuò)的實(shí)施方案。當(dāng)然我們所說的無人汽車試驗(yàn)場(chǎng)景并不是完全應(yīng)用在戰(zhàn)爭(zhēng)中，我們?cè)O(shè)想一下當(dāng)出現(xiàn)惡劣的環(huán)境，比如說地震之后的現(xiàn)場(chǎng)，跟外界完成隔離。這時(shí)候物質(zhì)也運(yùn)輸不進(jìn)去，而且路況也是完全未知，這時(shí)候用無人機(jī)顯然是非常好的解決方案。

在去年的一次自然災(zāi)害中我們就看到京東的無人機(jī)參與了救援的任務(wù)。不過無人機(jī)不論怎么說現(xiàn)在還處于初步階段，無人汽車顯然用處會(huì)更大一些。所以無人駕駛的汽車也許能夠出現(xiàn)在無人區(qū)，或者是礦區(qū)，又或者是垃圾清理場(chǎng)，甚至還可能出現(xiàn)在類似日本福島這樣的事故現(xiàn)場(chǎng)。而我們只需要通過遙控就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制，不論是提取數(shù)據(jù)還是完成任務(wù)，都是完全可以做到的。

看得出來5G已經(jīng)來臨，雄安新區(qū)作為5G的先行試驗(yàn)城市，已經(jīng)在去年三月完成了5G的自動(dòng)汽車駕駛測(cè)試，下一步將會(huì)深入模擬環(huán)境，對(duì)更復(fù)雜的環(huán)境進(jìn)行測(cè)試。這些也將驗(yàn)證5G的更多高精度低延遲的場(chǎng)景應(yīng)用。