5G測試技術(shù)和測試方案過程當中的一些數(shù)據(jù)和結(jié)論闡述

7月17日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，IMT-2020(5G)推進組聯(lián)合中國通信標準化協(xié)會共同主辦的2019年（暨第七屆）IMT-2020(5G)峰會在北京開幕。為期兩天的峰會以“5G商用 共贏未來”為主題，邀請工信部領(lǐng)導(dǎo)以及數(shù)十家國內(nèi)外主流移動通信和行業(yè)應(yīng)用單位專家500多人參加會議，集中探討5G技術(shù)、標準、試驗、產(chǎn)業(yè)等最新進展與趨勢等最新進展與發(fā)展趨勢。

會上，中國移動通信集團設(shè)計院網(wǎng)優(yōu)研發(fā)部總經(jīng)理周勝發(fā)表了主題演講。

以下為演講全文：

各位嘉賓，各位女士、各位先生，大家下午好！

首先非常高興收到信通院的邀請來參加今天的IMT-2020峰會，也感謝孫總的介紹，就像孫總提到的，之前都介紹了測試的技術(shù)和測試的方案，包括剛才張博士提到的測試方案，包括設(shè)備廠家提到的測試設(shè)備，最終還需要看看結(jié)果。

為什么咱們這個峰會最后一個環(huán)節(jié)是5G測試，所有5G商用的基礎(chǔ)還是需要網(wǎng)絡(luò)有足夠好的性能，這些都必須通過測試體現(xiàn)。

當然有一個情況就是，5G測試就像5G本身技術(shù)的發(fā)展一樣，也變化特別快。今年5G的變化從5.17到6月份商用牌照的發(fā)放，實際上變化也帶來了對外場測試的一個調(diào)整和變化。

由于這個材料準備的時候，我們還在測試過程當中，所以測試的結(jié)論或者數(shù)據(jù)也只是測試過程當中的一些數(shù)據(jù)和結(jié)論，僅供在座各位專家參考。

截止到6月份，新的測試結(jié)論已經(jīng)有了新的變化，目前正在準備相應(yīng)的分析，所以我在這提前作一下說明。

在這個過程當中，中國移動在整個IMT-2020總體推進組的一個指引下，我們自己也有一個總體規(guī)劃和布局。從前期的策略制定到技術(shù)研究再到標準研制和試驗，現(xiàn)階段就是促進產(chǎn)業(yè)成熟的一個加速期。這個就是測試的一個重要作用。

規(guī)模試驗具體的布局前期已經(jīng)有相應(yīng)介紹，在這就不多說了。

中國移動自己牽頭的各部門圍繞測試內(nèi)容、圍繞無線網(wǎng)、終端、核心網(wǎng)、傳輸、業(yè)支，端到端進行了一些編制，大概總共編制了60多本測試方案，測試案例數(shù)超過了2萬個，通過6條測試線、“12個面向”的測試體系，形成了一個比較全面、比較嚴格的測試體系。

前期在寫這個材料的時候，是截止到4月底當時的一個數(shù)據(jù)。那個時候正在進行沖刺，從定點測試到遍歷測試的一個過程，當時NSA無線網(wǎng)完成了40%，這是4月份的進度，后來由于商用加速，所以整個測試也重新調(diào)整了計劃，加快了測試的過程。

SA的核心網(wǎng)當時完成了20%的用例，屬于F30，這是相應(yīng)的一個內(nèi)容。

在過程當中，我們有這樣一些結(jié)論，測試數(shù)據(jù)只是一個過程數(shù)據(jù)，我反復(fù)強調(diào)。在外場下行這一塊，基本上各個廠家的匹配下來基本上都在1個G左右，上行的峰值速率在90多M，因為這是一個過程，還需要不斷地調(diào)優(yōu)，這也是后期設(shè)備廠家和終端廠家要不斷優(yōu)化調(diào)整，呈現(xiàn)一個更好更成熟的網(wǎng)絡(luò)的過程。

有一些配對需要加速互通，這兒就不多說了。

在核心網(wǎng)這一塊，基本上已經(jīng)具備了相應(yīng)業(yè)務(wù)能力，異廠家的測試截止到6月份基本上也都完成了，業(yè)支這一塊和4G保持一致。

對于SA主要測試結(jié)論有這樣幾個。

第一個，還是屬于初期，確實需要端到端進一步加快推動。目前只有華為海思一家在5月初的時候具備演示能力，然后在SA的F30這一塊峰值數(shù)據(jù)可以達到1.64Gbps，上行數(shù)據(jù)可以達到170Mbps以上。在核心網(wǎng)和業(yè)支這一塊，我們各個廠家都有一個計劃，目前各個廠家都是按照計劃往前推進。

有一些特殊場景，比如高速在番禺段完成了首個2.6G NR高速場景驗證，填補了5G高速場景空白。優(yōu)化措施，通過波束賦形、預(yù)置窄波束、快速切換、頻偏補償、信道測量等技術(shù)，克服了高速場景的多普勒頻移、高速場景信道變化快等困難。指標情況，切換成功率100%，零掉線率，整個吞吐量符合原先的預(yù)期。

在時延這一塊，5月份拿到4月底的測試結(jié)果進行分析以后，當時來看這個時延相對來說比LTE縮短了10個毫秒，但是比原先的預(yù)期大一點，還是有提升空間，符合預(yù)期，但是還可以做進一步的優(yōu)化，也是后期各個廠家繼續(xù)努力的方向。

在室外覆蓋室內(nèi)，因為我們認為在5G里面室內(nèi)的覆蓋是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，大量的業(yè)務(wù)發(fā)生在室內(nèi)，在室外覆蓋室內(nèi)里邊，宏站可以實現(xiàn)一定程度的室內(nèi)覆蓋，但是隨著覆蓋深度加深，比如穿透兩堵或者三堵墻以后，終端上行功率是最先受限的，然后上行速率先于下行到零，掉話點RSRP約-124dBm以下。

在室內(nèi)覆蓋我們也選擇了某一個測試場進行測試，下行峰值速率可以達到1.29Gbps，單PRRU可覆蓋300平米以上。這里面需要強調(diào)的是掉話點和PRRU之間是無墻體阻隔的，這個也是將來網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化要關(guān)注的一個點。

在NSA用戶面分流測試，用戶面分流的用戶平均速率高于用戶面不分流。但是因為下行速率比較大，所以下行體現(xiàn)并不明顯，但是上行增益相對明顯一點，可能對后期網(wǎng)絡(luò)做優(yōu)化，尤其室內(nèi)優(yōu)化的時候，我們可能要考慮不同的策略來看5G和4G怎么樣進行更好的一個協(xié)同。

在道路遍歷性測試里面，覆蓋站間距320米條件下，下行平行速率可以達到600Mbps以上，一般城區(qū)基本上是在460Mbps以上。連續(xù)性覆蓋相對來說比較好，這一塊需要真正的業(yè)務(wù)去做檢驗，這上邊將來網(wǎng)絡(luò)真正做了以后，還可以做進一步的優(yōu)化，空間還是有的。

最后這塊還是會涉及到功耗，功耗這一塊因為我們肯定是5G要比較高的，這一點在前期有各種各樣的測試數(shù)據(jù)，我這兒也不延伸了，基本上結(jié)論大概就是單站的功耗是4G單站的2.5到4倍之間，這塊我們判斷主要還是在AAU，這一塊可能對后續(xù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、設(shè)計、優(yōu)化都會造成相應(yīng)的影響，比如配套。這一塊我們和其他包括像電信、聯(lián)通的幾個運營商一起，和鐵塔一起會商量怎么改造這個站。

在這我再次強調(diào)，根據(jù)前期4月底的一個測試結(jié)果分析了一下現(xiàn)在存在的困難和問題，主要有四個。實驗環(huán)境的準備，實驗資源的保障，測試工具的支撐和產(chǎn)業(yè)的成熟度。

實驗環(huán)境這一塊，確實是按照19站進行連片的一個區(qū)域，其實是不太穩(wěn)定的，對實驗進度存在影響，這個也是后期又做了相應(yīng)調(diào)整的原因。

第二個就是實驗資源保障，內(nèi)部有一些調(diào)整，以及測試人員、測試資源的緊張。

第三個就是測試工具，在4月底、5月初的時候還是存在相應(yīng)的問題，特別是高通的芯片，它的軟件不能及時地輸出有效數(shù)據(jù)，影響測試進度和結(jié)果分析。

另外就是產(chǎn)業(yè)成熟度上面，NSA這一塊，我們認為各廠家的算法性能還有大規(guī)模天線組網(wǎng)等等還是需要做進一步的驗證。從4月底的測試結(jié)果來看，愛立信和諾基亞的問題還是比較突出的，包括像和芯片的外場測試需要進一步優(yōu)化，然后對SA、NSA共模支撐以及1900的錨點是移動特有的需求。當然這個意見提了之后，他們隨著過程在做相應(yīng)的優(yōu)化。

芯片和終端主要是兩個問題，一個是功耗，一個是不穩(wěn)定。

SA這塊因為標準還在不斷調(diào)整，所以我們現(xiàn)在也還需要做進一步的跟進，核心網(wǎng)側(cè)因為廠家和標準的對應(yīng)關(guān)鍵功能的支撐還存在一個時間的問題。

當然我想說的就是，這只是一個過程量，這些過程只是影響進展的一部分。因為測試的目的是需要不斷地完善，在這個過程當中，我們自己也在不停地提高，我們希望我們自己也做一些測試工具，不斷地使得整個產(chǎn)業(yè)做相應(yīng)的一個帶動。

最近設(shè)計院也做了掃頻儀代工的招標，也歡迎友商積極參與到這個招標過程當中去。我們也希望通過后期外場測試促進掃頻儀不斷的完善。

后期會逐漸推進和海思、高通相應(yīng)模組的溝通，我們最終是希望這個測試能夠跟整個的測試平臺很好地結(jié)合在一起，能夠真正對將來網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化形成相應(yīng)的支撐。

最后，相比4G，5G這塊實驗的復(fù)雜度、時間的緊迫性，因為大家也知道商用牌照已經(jīng)發(fā)放，包括內(nèi)外部的困難遠遠比4G要高得多，因為前期4G我也參與到了規(guī)模實驗的組織里邊。

第二個，我們也采取了一些新的方法方式，中國移動作為6月份的攻堅行動加快測試進展，據(jù)我所知目前杭州等等已經(jīng)完成了像MU-MIMO等的測試，基本上測試數(shù)據(jù)比我剛才提到的有大幅度的更新，最新的數(shù)據(jù)以更新后的數(shù)據(jù)為準，這個只是一個過程量。

最后就是楊杰董事長6月份在上海的大會上提到的，中國移動將會全面實施5G+計劃，通過開放型的生態(tài)體系推進5G的產(chǎn)業(yè)合作，創(chuàng)新5G的商業(yè)計劃，實現(xiàn)5G+共贏未來。

我作為最后一個發(fā)言人，也是希望和產(chǎn)業(yè)界的同仁，特別是能夠堅持坐到現(xiàn)在的各位專家共同推進5G邁向一個新的高度。