1962年來(lái)最糟糕開(kāi)年 波音4月新飛機(jī)訂單再度為零

北京時(shí)間5月13日消息，波音公司今年4月份第二次錄得零訂單，同時(shí)客戶又取消了108架其停飛的737 MAX飛機(jī)訂單，這是該公司自1962年以來(lái)最糟糕的開(kāi)年。

波音公司周二表示，上個(gè)月僅交付了6架飛機(jī)，2020年前4個(gè)月交付的飛機(jī)總數(shù)為56架，較上年同期驟降67%。

全球航空業(yè)受新冠疫情的打擊最為嚴(yán)重，為遏制疫情傳播而在全球范圍內(nèi)實(shí)施的封鎖行動(dòng)已大大削減了對(duì)航空旅行的需求，且由于嚴(yán)重的現(xiàn)金緊縮，迫使航空公司無(wú)法提貨。

波音公司在4月份交付了4架787夢(mèng)想客機(jī)，一架寬體777噴氣式飛機(jī)和一架較老版本的737 MAX，在兩次致命的墜機(jī)事故導(dǎo)致去年737 MAX停飛之后，疫情的爆發(fā)更加惡化了此次危機(jī)。

波音公司在2019年經(jīng)歷了數(shù)十年來(lái)最糟糕的一年，導(dǎo)致1月份737 MAX機(jī)型20年來(lái)首次停產(chǎn)，以及去年12月前首席執(zhí)行官丹尼斯-繆倫堡（Dennis Muilenburg）離職。

隨著航空旅行需求的枯竭，波音公司表示，將削減其16萬(wàn)名員工總數(shù)的約10%，并已籌集了250億美元的債券以提高流動(dòng)性，為未來(lái)數(shù)年的行業(yè)復(fù)蘇做準(zhǔn)備。

截至4月，波音公司的總訂單量為49架，包含取消訂單后總計(jì)為負(fù)255架。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的會(huì)計(jì)調(diào)整后，波音公司4月調(diào)整后凈訂單下降至負(fù)516架。調(diào)整代表了幾年前訂購(gòu)的飛機(jī)目前無(wú)法交付。

歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客公司的交付量也比去年同期下降了80%，至14架。

截至4月，空客公司總訂單為365架飛機(jī)。包含66架取消訂單后，凈訂單量為299架，高于3月份的290架。