當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信網(wǎng)絡
[導讀] 深圳地鐵攜手中國聯(lián)通、華為,采用聯(lián)通5G網(wǎng)絡接入,通過華為Wi-Fi 6技術進行網(wǎng)絡拓展,將深圳地鐵福田樞紐建成全國首個應用Wi-Fi 6技術的地鐵車站,實現(xiàn)5G與Wi-Fi 6技術的完美融合。

深圳地鐵攜手中國聯(lián)通、華為,采用聯(lián)通5G網(wǎng)絡接入,通過華為Wi-Fi 6技術進行網(wǎng)絡拓展,將深圳地鐵福田樞紐建成全國首個應用Wi-Fi 6技術的地鐵車站,實現(xiàn)5G與Wi-Fi 6技術的完美融合。華為Wi-Fi 6可以提供4倍于傳統(tǒng)Wi-Fi的帶寬,單個AP支持用戶數(shù)提升4倍,平均時延降低50%,覆蓋范圍提升20%;擁有第三代相控陣智能天線,確保用戶有良好的信號覆蓋;智能調(diào)優(yōu)技術自動檢測空口質(zhì)量,智能優(yōu)化網(wǎng)絡,有效提升網(wǎng)絡容量和用戶體驗;智能應用加速技術,多隊列分組調(diào)度,不懼擁塞,業(yè)務時延低至10毫秒。

不知不覺,身邊的5G早已不是“新鮮事”

◆ 2019年央視春晚,在深圳分會場實現(xiàn)4K超高清內(nèi)容的5G網(wǎng)絡傳輸,系我國首次進行的5G網(wǎng)絡4K傳輸。

◆ 2019年1月,廣東聯(lián)通聯(lián)合中興通訊在深圳5G規(guī)模測試外場,打通了全球第一個基于3GPP最新協(xié)議版本的5G手機外場通話(FirstCall)。

◆ 2019年2月,在成都“夜游錦江”航段,中國電信四川公司成功實現(xiàn)5G+8K全球首航,實現(xiàn)了5G+8K遠程直播視頻連線。

◆ 2019年2月,中國首個5G智慧高速公路項目落地湖北,實現(xiàn)對高速公路透徹全面、實時準確地感知。5G智慧高速無人駕駛也進入申請測試階段。

◆ 2019年2月,中國交建振華重工聯(lián)合青島港集團、中國聯(lián)通和愛立信,在青島港實現(xiàn)了全球首例基于實際生產(chǎn)環(huán)境下的5G遠程岸橋操作。

◆ 2019年5月13日,全國首例5G+MR遠程肺部手術在江蘇順利完成。

“塔城融合”主要包括基站與建筑融合、基站與市政設施融合兩種方式。因地制宜、協(xié)同設計,使通信基站完美融入城市環(huán)境,以達到城市風貌和諧美觀的效果。

基站與建筑實現(xiàn)完美融合,將是未來新區(qū)5G網(wǎng)絡的創(chuàng)新模式。為此,建設單位搭建了天線倉、融合塔、裝飾造型、偽裝造型等模式。

天線倉是將裝載天線的倉體作為建筑元素融合到建筑物的預定位置,保持原有建筑物風貌,適用于住宅、辦公等樓宇。“融合塔”則是將通信鐵塔設計為建筑物的附屬結構,使其成為建筑整體風貌中的一部分。

此外,“融合塔”還采用天線魔方、天線圍欄、天線亭臺等建筑裝飾美化設計方案,以裝飾物的方式融于建筑物中,以及將天線偽裝成空調(diào)、排氣管、變色龍、通風井等造型,達到美化天線外觀的效果。

據(jù)介紹,雄安5G網(wǎng)絡站址多、密度大,通信基站與燈桿、監(jiān)控桿、公交站臺等市政設施相融合,可有效緩解站址資源緊缺的問題,同時使市政容貌整潔美觀。

5G時代的基站與4G有何不同?

5G基站的數(shù)量將是4G基站的數(shù)十倍

在4G網(wǎng)絡中,每個基站最多8根天線。5G基站則使用了“天線陣列”,每個陣列分布了數(shù)百根天線。5G手機也會相應采用天線陣列的方式。這樣的好處是可提供更優(yōu)、更好的覆蓋,為用戶提供4K超高清等新體驗。

4G采用基站,就是我們平常所說的“鐵塔”,可以實現(xiàn)數(shù)公里范圍的覆蓋。5G網(wǎng)絡采用了毫米波的技術,因為頻率更高,所以覆蓋范圍小、抗干擾能力弱。覆蓋相同的區(qū)域,5G基站的數(shù)量將是4G基站的數(shù)十倍,小基站密集組網(wǎng)將成為5G中的主流(這也將帶來高額的成本)。

5G時代基站建設的挑戰(zhàn)

5G使用的頻率高,建站密度大,組網(wǎng)方式多元化,豐富的應用場景要求宏站、微站、室分立體組網(wǎng)。同時5G設備功耗大,對現(xiàn)有基站電力系統(tǒng)提出更高要求。5G時代的基站建設,將面臨比4G時代挑戰(zhàn)更大的選址難、投資大、工期長的問題以及對城市市容景觀帶來影響的問題。

多桿合一,利用社會資源開展5G建設

未來,在5G建設上利用現(xiàn)有站址資源和全社會的路燈桿、監(jiān)測桿、路面、墻面等資源,通過共建共享,布放5G設施是大勢所趨,也將大幅節(jié)省網(wǎng)絡投資,節(jié)省土地資源。

作為信息通信基礎設施建設運營的主力軍,中國鐵塔通過與鐵路、電網(wǎng)、房地產(chǎn)、交通市政等各重點領域廣泛合作,促成公共資源和社會資源開放共享,已儲備形成了千萬級的社會桿塔資源站址庫。

中國鐵塔牽頭成立了智慧桿產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈共同推動多桿合一標準化,在確保質(zhì)量、安全的前提下,預計80%以上的5G地面微站將利用路燈桿、監(jiān)控桿等社會資源建設,以達到資源節(jié)約、環(huán)境友好的目的。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉
關閉