為何中國移動如此急著推動5G商用
6月6日工信部正式向三大運營商發(fā)放5G牌照,僅僅過了4天,6月10日中國移動就拋出了一筆高達(dá)387.161億元的5G設(shè)備訂單,并且強(qiáng)調(diào)到今年9月底前就在全國40個城市提供5G服務(wù),其行動之迅速顯然非中國電信和中國聯(lián)通可比,那么中國移動為何如此迫切的推進(jìn)5G商用?
中國移動在4G競爭中處境不利
在三大運營商當(dāng)中,中國移動目前在4G服務(wù)中已逐漸落于下風(fēng)。4月份三大運營商公布的用戶數(shù)據(jù)顯示,中國電信、中國聯(lián)通、中國移動的凈增用戶數(shù)分別為351萬戶、113.6萬戶、16.1萬戶,4G用戶凈增數(shù)分別為407萬戶、260.8萬戶、-71.8萬戶,可見無論是在移動用戶凈增數(shù)還是4G用戶凈增數(shù)方面,中國移動都已處于不利地位。
導(dǎo)致這種結(jié)果是多方面原因造成的。中國移動所采用4G技術(shù)為TD-LTE技術(shù),在技術(shù)上不如另外兩家運營商主推的LTE-FDD技術(shù),TD-LTE的理論下行速率為100Mbps,LTE-FDD的下行速率為150Mbps。在技術(shù)上的劣勢,中國移動卻要支持最大規(guī)模的4G用戶數(shù),截止今年4月份,中國移動、中國電信、中國聯(lián)通的4G用戶數(shù)分別為7.23億戶、2.60億戶、2.30億戶。
中國移動的4G用戶數(shù)為中國電信與中國聯(lián)通的4G用戶數(shù)之和的1.48倍,導(dǎo)致中國移動的4G網(wǎng)絡(luò)擁擠不堪,這也從近幾年來中國移動的北京分公司、上海分公司都曾出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障反映出來。由于這個緣故,中國移動并不敢與另外兩家運營商大打流量價格戰(zhàn),因為用戶所使用的流量進(jìn)一步增加可能導(dǎo)致中國移動的4G網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)崩潰的幾率增加。
相比之下,用戶數(shù)量較少、4G技術(shù)又更先進(jìn)的中國電信和中國聯(lián)通則沒有這個顧慮,從2016年起它們紛紛以流量價格戰(zhàn)為招徠,吸引中國移動的用戶轉(zhuǎn)網(wǎng),到2018年已開始見成效。2018年在移動用戶凈增數(shù)方面,中國電信超越了中國移動,數(shù)據(jù)顯示這一年中國電信、中國移動、中國聯(lián)通的移動用戶凈增數(shù)分別為5304萬戶、3786.9萬戶、3087.3萬戶。
到了今年4月份,中國聯(lián)通和中國電信無論是在移動用戶凈增數(shù)還是4G用戶凈增數(shù)方面均已超越了中國移動,甚至于中國移動的4G用戶數(shù)出現(xiàn)了凈流失,顯示出在流量價格戰(zhàn)的競爭之下,天平開始逐漸向中國電信和中國聯(lián)通傾斜,這讓中國移動深感焦慮,推進(jìn)5G服務(wù)可望緩解中國移動的焦慮。
推進(jìn)5G商用有助于中國移動重奪優(yōu)勢目前三大運營商均已獲得了5G牌照,三大運營商在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上可以同步推進(jìn),不過中國移動擁有諸多優(yōu)勢。在資金實力上,中國移動遠(yuǎn)強(qiáng)于另外兩家運營商,中國移動坐擁數(shù)千億現(xiàn)金,凈利潤近千億;中國電信債務(wù)超千億,凈利潤約200億;中國聯(lián)通債務(wù)數(shù)千億,凈利潤僅100億多點。
4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),三大運營商花了大約8000億,由于5G采用了高頻段,5G基站的密度將至少為4G的1.5倍,分析認(rèn)為5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將需要1.3萬億的資金。5G網(wǎng)絡(luò)需要巨量的資金投入,顯然擁有資金優(yōu)勢的中國移動有望在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上取得領(lǐng)先優(yōu)勢,而日前它在三大運營商中率先拋出近400億的5G設(shè)備招標(biāo)恰恰凸顯出它的財大氣粗。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,中國移動擁有200萬座4G基站,中國電信、中國聯(lián)通的4G基站數(shù)量分別在115萬座、90萬左右左右,這也有利于中國移動快速建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。對于中國電信和中國聯(lián)通來說,中國電信由于擁有最為強(qiáng)壯的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò),而中國聯(lián)通則需要繼續(xù)完善現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)將陷于4G與5G互搏的困境,5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對于中國聯(lián)通最為不利。
從中國移動表示到今年9月底就將在40個城市推出5G服務(wù),僅用三個月時間就能在如此多的城市提供5G服務(wù),顯示出它在5G服務(wù)上取得對競爭對手的領(lǐng)先優(yōu)勢相當(dāng)有信心。
中國移動除了在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上加快進(jìn)度外,近期也率先向終端廠商招手,集采了1.71萬臺5G終端,包括1.01萬臺5G手機(jī)和7000臺5G CPE終端,預(yù)計在9月份推出5G服務(wù)之前很可能將集采更多的5G終端。此舉顯示出中國移動從5G網(wǎng)絡(luò)到5G終端都開始積極做準(zhǔn)備,以確保到時候5G順利商用。
5G網(wǎng)絡(luò)的理論下載速度將是目前4G網(wǎng)絡(luò)的百倍,容量也將大幅提升,憑借5G服務(wù)的領(lǐng)先優(yōu)勢,中國移動可望在國內(nèi)的移動通信服務(wù)市場重奪對中國電信和中國聯(lián)通的競爭優(yōu)勢,或許這將改變它當(dāng)前4G用戶流失、移動用戶凈增數(shù)低于競爭對手的局面。