作為第四次科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的“鑰匙”，人工智能受到關(guān)注在本世紀(jì)開始就持續(xù)不減。從阿爾法狗戰(zhàn)勝世界頂級(jí)圍棋高手,到寫稿機(jī)器人正式上崗,再到AI合成主播不斷進(jìn)化,以及無(wú)人駕駛汽車問(wèn)世......最近幾年，人工智能技術(shù)可謂頻頻亮相公眾視野，并從“技術(shù)攻關(guān)”向“行業(yè)應(yīng)用大規(guī)模落地”轉(zhuǎn)變，一場(chǎng)人工智能浪潮，正迎面撲來(lái)，成為各大經(jīng)濟(jì)體競(jìng)相布局的焦點(diǎn)。
最近，隨著中國(guó)5G商用牌照正式發(fā)放，中國(guó)AI技術(shù)的突破和普及，又向前邁進(jìn)了一大步。與此同時(shí)，人工智能帶來(lái)的變革，也開始作用于每個(gè)人身上，尤其是在智慧交通領(lǐng)域，人工智能技術(shù)體現(xiàn)淋漓盡致，大到城市交通管理平臺(tái)，小到城市停車環(huán)境的改善，人工智能都發(fā)揮著日益重要的作用。前不久，工信部部長(zhǎng)苗圩就公開表示，以無(wú)人駕駛汽車、智慧交通為代表的人工智能技術(shù)的應(yīng)用，將是最早的一個(gè)應(yīng)用。
“5G商用、AI普及，給城市智慧交通建設(shè)提供了很好的技術(shù)基礎(chǔ)，萬(wàn)物互聯(lián)、智慧出行將得以實(shí)現(xiàn)，” 深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通董事長(zhǎng)向雋表示，最近幾年，中國(guó)人工智能發(fā)展速度快、普及范圍廣，為城市智慧交通建設(shè)提供了充足的“養(yǎng)分”，并取得了全世界為之矚目的成績(jī)，智能、綠色、共享、可持續(xù)發(fā)展等理念逐漸成為中國(guó)交通業(yè)發(fā)展的主流，同時(shí)也是未來(lái)智慧城市不可或缺的重要元素。
在交通出行領(lǐng)域，人工智能正催生一場(chǎng)全方位、系統(tǒng)性的大變革。特別是AI技術(shù)加持的人工智能共享停車落地應(yīng)用，讓停車取證、訂單管理、停車?yán)U費(fèi)全程無(wú)需人工干預(yù)，能夠做到停車無(wú)感出入、無(wú)感支付和無(wú)人值守，既解決了效率問(wèn)題，也解決了跑冒滴漏和貪污問(wèn)題，是智慧停車最佳實(shí)現(xiàn)模式。另外，城市智慧停車云平臺(tái)的建立，與動(dòng)態(tài)交通形成良性互動(dòng)，停車大數(shù)據(jù)的價(jià)值也將被進(jìn)一步挖掘，給管理部門提供決策參考，實(shí)現(xiàn)城市停車“一張網(wǎng)”管理，同時(shí)也為停車上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)更多商機(jī)。
以發(fā)展新一代人工智能為契機(jī)，在改善民生、創(chuàng)新交通等應(yīng)用領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)全面領(lǐng)跑。去年，全球首個(gè)人工智能共享停車試點(diǎn)在深圳大鵬新區(qū)落地，吸引了全球目光，該項(xiàng)目整體解決方案由迪蒙智慧交通提供，采用獨(dú)創(chuàng)人工智能算法開發(fā)、全球最先進(jìn)的高位視頻技術(shù)，形成“高位視頻+掌停車App+停車管理云平臺(tái)”三位一體的停車管理新模式，車牌識(shí)別率達(dá)到99.99%，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守”，真正做到一個(gè)城市一個(gè)平臺(tái)、一張網(wǎng)、一體化和平臺(tái)共享、車位共享、數(shù)據(jù)共享的AI停車管理模式。
今年6月，在第八屆深圳國(guó)際智能交通暨衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)展覽會(huì)上，迪蒙人工智能共享停車更是得到了眾多國(guó)內(nèi)外友人點(diǎn)贊?！暗厦扇斯ぶ悄芄蚕硗＼嚵钊擞∠笊羁蹋瑹o(wú)論是產(chǎn)品理念的創(chuàng)新，還是技術(shù)的應(yīng)用，都走在了世界前列?！?一位來(lái)自韓國(guó)觀眾表示，雖然韓國(guó)是世界上第一個(gè)正式運(yùn)營(yíng)5G的國(guó)家，但在技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從 “落后”到“追趕”，再到“比肩”甚至“引領(lǐng)”的階段，發(fā)展速度令人驚嘆。
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